Að varpa nýju ljósi - 2016 Tiger 800 XCX
júlí 31 2023
Árið 2016 var Tiger 800 frá Triumph að nálgast vendipunkt í samkeppni við keppinauta sína. Glóandi lýsing hafði leitt vegi síðan upphaf mótorhjóla, en á næstunni voru LED-lýsingar að fara að taka yfir. Í dag sjáum við staðlaða LED-lýsingu á hjólum eins og Harley Pan America og Yamaha Tenere 700 sem eru metin fyrir að vera áberandi, en við skulum vera heiðarleg, þau eru ekki að kveikja í slóðum.
Þessi sérstaka Tiger 800 XCX var komin yfir tímann fyrir uppfærslu á lýsingu til að sjá og verða séður. Sett af venjulegum LED framljósaperum hafði hjálpað til við að fylla skarð en það voru meiri metnaður.
Vörur uppsettar
D3 LED ljósgeislar - Amber þoka
Ljósfestingar - Alhliða klemmi
DialDim alhliða lýsingarstýring
T3 M8 Switchback Turn Signals - Framan
T3 M8 Switchback Turn Signals - Aftan
Kjarni þessa uppsetningar er Universal DialDim. DialDim stýririnn er að skipta út Premium Wiring Harness and Switch sem var sett upp með pari af D4 LED Light Pods. Þetta var frábært sett, en í ljósi þess hversu mikið ég hjóla og hvar hjólið mitt fer, vildi ég fleiri eiginleika og auðvitað meira ljós! Svo D4-arnir halda áfram að skína á Jeep minn.
Að framkvæma rafmagnsverk getur verið ógnvekjandi, en Universal DialDim fjarlægir verkið úr jöfnunni. Það krefst lítils reynslu annað en að vita hvernig á að nota Multimeter til að staðfesta hringrásir þínar (High Beam, Turn Signals, & Switched Power). Ef hjólið þitt hefur Vehicle Specific DialDim í boði, er það enn minna verk og er í rauninni skilgreiningin á Plug-&-Play.
Tiger 800 notaði Universal DialDim sniðið, svo það þýddi að nota meðfylgjandi POSITAPs til að "tappa" á kveikjuskynjarana sem voru nauðsynlegir til að opna uppáhalds eiginleikana mína á stjórnandanum.
- 100% Auka ljósstyrkur með háum geisla
- Flasha aðvaraljós með hljóðmerki
- Aðvörunarljós Samstilling - D3 Þokuljós
- Aftengja D7 - Nánar um þetta síðar
Að setja upp DialDim er beint fram og einfalt í sjálfu sér. Allar erfiðleikar sem ég lenti í snérust í raun um Tigerinn og mína eigin þrjósku, eins og að þurfa að fjarlægja eldsneytistankinn til að gera eitthvað (þar á meðal þjónustu á lofts filters) og vera of þrjóskur til að fjarlægja árekstrarbarirnar (sem hefði gert að fjarlægja skautin auðveldara).
Þessi uppfærsla á sýnileika hefur ekki aðeins hjálpað mínum öldruðu Tiger að líta minna... "eldri" út, heldur tók ég strax eftir áhrifum hennar. SoundBomb þurfti að vera notað nokkrum sinnum á hraðbrautinni sem viðvörun til að láta bílstjóra sem voru að flakka milli akreina vita af tilvist minni. Viðbragðstími þeirra til að snúa aftur á sína akrein virtist keppa við þörf þeirra til að svara textaskilaboðum.
Seinni ávinningurinn er erfiður að mæla því hann byggir meira á skynjun. Ökumaður sem ætlar að fara inn í gatnamót eða koma inn í umferð virðist hikta oftar, núna þegar ég hef aukaljós frammi. Gamla orðatiltækið "Hávær pípur bjarga lífum" hefur minna vægi þar sem nútíma bíla hönnun þróast og einangrar okkur sífellt meira frá utanaðkomandi hávaða. Ég treysti meira á Björt Ljós.
"Þetta er jafnvægi, og hér kemur að því að draga úr notkun. Ábyrg notkun á háum ljósmagni er mikilvæg. Við höfum öll verið blindað af ökutækjum sem nota aukaljós sín á óviðeigandi tímum eða nota vörur sem eru ekki hannaðar fyrir þeirra notkun. D7-ljósin sem eru sett á Tiger eru án efa öflug, sem veitir mér nægan viðbragðstíma á dimmum vegum. Ljósmagnstjórar, eins og DialDim, leyfa mér að nota þau sem dagsljós þegar ég stilli þau á 5% ljósmagn. Öryggi mitt eykst tvöfalt með því að vera séður og ekki trufla sýn komandi umferðar."
