Saga DENALI

DENALI var stofnað árið 2010 af Erik Stephens og Nate Bastien. Erik, þaulreyndur frumkvöðull og áhugamaður um afþreyingarakstur, tók höndum saman við Nate, iðnhönnuð sem hlotið hefur menntun við RISD, með eitt markmið í huga; að þróa og kynna nýja LED-tækni í atvinnugrein sem enn var að mestu byggð á úreltum halogen- og HID-tækni.

Þar sem mótorhjól og önnur afþreyingartæki voru fyrst á dagskrá þurfti DENALI að hanna LED-ljós sem væru minni, bjartari og notuðu minna afl en þær lausnir sem fyrir voru á markaðnum. Með því að sérhanna ljósin enn frekar fyrir afþreyingartæki þróuðum við fyrsta samþætta deyfistýringarbúnaðinn í greininni, hina þekktu DataDim-tækni okkar, sem skiptir sjálfkrafa aukaljósunum úr hálfum styrk í fullan styrk með upprunalega hábjálfarofanum ökutækisins. Þessi eiginleiki var sérstaklega hannaður til að gera mótorhjólamönnum kleift að nota aukaljósin á daginn til að sjást betur án þess að trufla umferð úr gagnstæðri átt. 

Við gerðum okkur einnig grein fyrir því að afþreyingartæki krefðust afar sterkra efna og einstaklega traustrar smíði. Það varð til þess að við þróuðum DrySeal-smíðina okkar, sem notar ytri þéttingar og innri innsteypingu til að tryggja fullkomlega vatnsþétta rofa og ljóshús, jafnvel þegar þau eru á kafi í vatni. 

Það sem hófst sem leit að fullkomna mótorhjóla-ljósinu vakti fljótt athygli hins almenna markaðar fyrir 4x4- og torfæruljós. Strangari kröfur okkar og einstakir eiginleikar skiluðu ljósum sem stóðu sig betur en vinsælustu lausnirnar frá stærstu aðilum greinarinnar. 

Láttu það passa

Eftir því sem eftirspurnin jókst hratt fengum við sömu spurninguna á hverjum degi. Hvar get ég fest ljósin og hvernig tengi ég þau við ökutækið mitt? Þannig varð til annað megináherslusvið okkar; ökutækjasértækar festingar og plug & play-raflagnir. Á meðan aðrir í greininni einbeittu sér að því að framleiða sífellt fleiri útgáfur af sama ljósinu lögðum við umtalsverða þróunarvinnu í að smíða ökutækjasértækar ljósafestingar, flautufestingar og plug & play-raflagna. 

Í dag er CANsmart-stýringin okkar (fáanleg fyrir valin mótorhjól) tæknilega fullkomnasta ljós- og aukabúnaðarstýringin á markaðnum. Hún tengist CANbus-kerfi ökutækisins og les gögn þess í rauntíma, þannig að hægt er að stýra aukabúnaði sjálfvirkt eða handvirkt beint með upprunalegum rofum ökutækisins eða í gegnum hugbúnaðinn okkar, accessory manager. 

Heildarlausnir – einingahönnun  

Allir sem hafa útbúið ökutæki vita að það getur verið martröð að fá milljón mismunandi aukahluti frá mörgum vörumerkjum til að vinna saman. Eftir að hafa þróað SoundBomb-flauturöðina okkar, sem leiðir greinina, hófum við strax þróun á hugmynd sem Nate hafði séð fyrir sér árum saman; einingaskiptum sýnileikaljósum. Til að bæta upp afkastamiklu akstursljósin okkar vildi Nate hanna röð hvítra, gulra og rauðra sýnileikaljósa sem væru sérstaklega gerð til að gera ökutækið sýnilegra á daginn jafnt sem á nóttunni. Með ljósfræði sem er hönnuð á svipaðan hátt og í neyðarblikkum eru DRL-dagljósin okkar, B6-hemlaljósin og einingaskiptu T3-stefnuljósin björtustu og lágreistu sýnileikaljósin á markaðnum. Einingahönnun er síendurtekið stef í þróun nýrra DENALI-vöru. Kosturinn við einingahönnun er að auðvelt er að breyta einu ljósahúsi í sérhannaða lausn fyrir fjölbreyttar gerðir ökutækja. Einingaskipting leysir úr læðingi alla möguleika vara okkar og sýnir hvernig ofurbjart DRL-ljósahús getur verið fullkomið skjáfest mótorhjóla-ljós jafnt sem öflugt, lágreist bakkljós fyrir hlið við hlið-ökutæki, jeppa og pallbíla.     

Þar sem við hugsum alltaf fram í tímann eru öll ljós, flautur, rafeindabúnaður og raflagnir í vörulínunni okkar hönnuð með samhæfðum vatnsþéttum tengjum, svo þú getir útbúið allt ökutækið án þess að þurfa að klippa, splæsa eða lóða eina einustu tengingu. 

Knúið áfram af vísindum

Á síðasta áratug hefur LED-lýsing orðið gullstaðallinn í lýsingu ökutækja, en ekki eru öll LED-ljós eins. Við gerðum okkur snemma grein fyrir því að það að tilgreina aðeins hráan ljósmagn LED-flögunnar segir ekkert um hvernig ljósið skilar sér, hvert það varpar ljósinu eða hversu lengi það endist. 

Frá fyrsta degi vorum við meðal fárra ljósaframleiðenda sem notuðu háþróaðan hugbúnað til ljósfræðilegrar hönnunar til að fínstilla sérhannaða ljósfræði okkar áður en við smíðuðum jafnvel frumgerð. Þegar ljósin okkar eru tilbúin mælum við ljósgeislann og ljósaflið á ljósmælingarstofu til að staðfesta að framleiðsluljósið skili tilætluðum árangri. Við notum einnig sama ferli til að þróa lögleg ljósgeislamynstur fyrir akstur á götum sem uppfylla staðla US DOT, SAE og evrópska E-merkingarstaðla. Enn þann dag í dag erum við meðal fárra LED-ljósaframleiðenda sem birta Isolux-prófunarniðurstöður fyrir öll ljósin sem við framleiðum. Við notum einnig þrívíddarskönnunartækni til að tryggja að vörurnar okkar passi fullkomlega í hvert sinn. Margra ára reynsla okkar ásamt nákvæmni í smáatriðum er ástæðan fyrir því að OEM-framleiðendur á borð við Yamaha og Segway leituðu til okkar við þróun og framleiðslu á nokkrum af upprunalegum ljósalausnum sínum.