Προβολέας ομίχλης υψηλής απόδοσης D3


Προδιαγραφές προβολέα ομίχλης D3

Μέγεθος προβολέα: Στρογγυλός, 3,5" (90 mm) x 2,55" (65 mm) βάθος
LED: (4x) Cree XP-P LED 11 Watt
Κατανάλωση ισχύος: 40 Watt (3,3 Ampere)
Φωτεινή ροή: 2800 lumen
Συμβατότητα με DataDim™: Ναι
Τάση λειτουργίας: 9-32 V DC
Αδιάβροχος με προστασία IP67 και κατάλληλος για βύθιση
Πιστοποιήσεις φακού ομίχλης: SAE/DOT J583 και ECE R19


Με εμβέλεια δέσμης 450 ποδιών και πλάτος δέσμης 300 ποδιών (ανά ζεύγος), ο προβολέας ομίχλης D3 είναι ο φωτεινότερος προβολέας ομίχλης με έγκριση κυκλοφορίας που πληροί τόσο τους κανονισμούς SAE (Βόρεια Αμερική) όσο και τους κανονισμούς ECE (Ευρωπαϊκή Ένωση) για προβολείς ομίχλης. Τα μοναδικά ασύμμετρα οπτικά συστήματά μας σχεδιάστηκαν με εξαιρετική ακρίβεια, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη δυνατή ένταση της δέσμης σε καθεμία από τις προβλεπόμενες ζώνες φωτισμού.

Αγοράστε το D3 Fog

D3 TriOptic™ LED Φανάρι οδήγησης


Προδιαγραφές προβολέα οδήγησης D3

Μέγεθος προβολέα: 3,5" (90 mm) στρογγυλός x 2,55" (65 mm) βάθος
LED: (3x) LED Cree XP-P 11 Watt
Κατανάλωση ισχύος: 36 Watt (3 Ampere)
Φωτεινή ροή: 2100 lumen
Συμβατότητα με DataDim™: Ναι
Τάση λειτουργίας: 9-32V DC
Αδιάβροχος κατά IP67 και πλήρως βυθιζόμενος
Πιστοποιήσεις υβριδικού φακού: SAE/DOT J581 και ECE R112
Πιστοποιήσεις φακού σημειακής δέσμης: SAE/DOT J581 και ECE R112

Όπως όλα τα υπόλοιπα φώτα DENALI TriOptic™, ένας προβολέας οδήγησης D3 περιλαμβάνει τόσο τον φακό σημειακής δέσμης όσο και τον υβριδικό φακό, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλήρη σημειακή δέσμη, πλήρη υβριδική δέσμη οδήγησης ή έναν από κάθε τύπο για να δημιουργήσετε συνδυασμό σημειακής/υβριδικής δέσμης. Η επιλογή του υβριδικού φακού είναι πιστοποιημένη τόσο κατά SAE όσο και κατά ECE, ενώ ο φακός σημειακής δέσμης μέγιστης απόδοσης είναι πιστοποιημένος μόνο κατά ECE, επειδή είναι υπερβολικά φωτεινός για να πληροί τους κανονισμούς SAE.

Αγοράστε το D3 TriOptic

Επιλογές κεχριμπαρένιων και κίτρινων φακών κατά επιλογή

Τα φώτα ομίχλης D3 και τα φώτα D3 TriOptic διατίθενται και στα τρία χαρακτηριστικά χρώματα φακών μας: διάφανο, κεχριμπαρί και επιλεκτικό κίτρινο.

Αγοράστε κιτ φακών

Κιτ προβολέων ομίχλης υψηλής ισχύος D3


Δεν είναι τυχαίο ότι τα νέα μας φώτα ομίχλης, προβολής και υβριδικής οδήγησης D3 έχουν ακριβώς διάμετρο 90 mm. Αυτό είναι το πρότυπο της βιομηχανίας για τα εργοστασιακά φώτα ομίχλης των περισσότερων Jeep, φορτηγών, Subaru και άλλων οχημάτων!

Τα κιτ μετατροπής των φώτων ομίχλης μας, με εγκατάσταση plug-and-play, τοποθετούν τα D3 μας στην εργοστασιακή υποδοχή των φώτων ομίχλης, προσφέροντάς σας την επιλογή μιας πραγματικά νόμιμης για χρήση στον δρόμο δέσμης φώτων ομίχλης SAE ή μιας ισχυρής υβριδικής δέσμης οδήγησης SAE! Τα κιτ διατίθενται με διαφανή, κεχριμπαρένιο ή επιλεκτικά κίτρινο φακό.


Μέση προτεινόμενη τιμή λιανικής (για τα φώτα μαζί με τη βάση φώτων ομίχλης και τους αντάπτορες καλωδίωσης): 400 USD

Φορτηγά της σειράς F της Ford

Μόνο βάση: LAH.54.10000
Κιτ προβολέων ομίχλης: LAH.54.10100
Κιτ προβολέων πορείας: LAH.54.10200

Διαθέσιμο τώρα!

Jeep Wrangler, Gladiator

Μόνο βάση: LAH.50.10400
Κιτ προβολέων ομίχλης: LAH.50.10600
Κιτ προβολέων πορείας: LAH.50.10700

Διαθέσιμο τώρα!

Toyota Tacoma, Tundra, 4-Runner

Μόνο βάση: LAH.51.10000
Κιτ προβολέων ομίχλης: LAH.51.10100
Κιτ προβολέων πορείας: LAH.51.10200

Διαθέσιμο τώρα!

DENALI Σειρά D3 - Φώτα ομίχλης και πορείας σύμφωνα με SAE και ECE

Τα νέα φώτα LED D3 βασίζονται σε μια δεκαετία καινοτομίας της DENALI, για να προσφέρουν το φως ομίχλης με τη μεγαλύτερη απόδοση που έχει κυκλοφορήσει στην αγορά και είναι νόμιμο για χρήση στον δρόμο. Το D3 διατίθεται επίσης με το χαρακτηριστικό μοτίβο δέσμης TriOptic™, το οποίο περιλαμβάνει επιλογή φακού σημειακής δέσμης και δέσμης οδήγησης σε κάθε μονάδα. Σε αντίθεση με όλα τα προηγούμενα φώτα TriOptic™ της σειράς D, η δέσμη οδήγησης του D3 συμμορφώνεται με τα πρότυπα ECE και SAE, φτάνοντας στη μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση φωτός σε καθεμία από τις ρυθμιζόμενες ζώνες φωτισμού! 

Ωραία, αλλά σε τι διαφέρει από όλα τα υπόλοιπα της αγοράς; 

Η συμμόρφωση με τα πρότυπα SAE (Βόρεια Αμερική) και ECE (Ευρωπαϊκή Ένωση) για τα φώτα ομίχλης δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση, και κάθε κατασκευαστής φωτισμού που μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτές τις προδιαγραφές διαθέτει κορυφαίες δυνατότητες σχεδιασμού και μηχανικής. Αυτό που ξεχωρίζει, όμως, ένα κορυφαίο προϊόν από τον ηγέτη της αγοράς είναι η διαφορά ανάμεσα στην απλή συμμόρφωση με μια προδιαγραφή και την αξιοποίησή της στο μέγιστο. Περάσαμε πάνω από έναν χρόνο σχεδιάζοντας και δοκιμάζοντας στο εργαστήριο τη δική μας οπτική διάταξη για φώτα ομίχλης, ώστε να διασφαλίσουμε ότι δεν θα πληροί απλώς τους κανονισμούς SAE και ECE, αλλά θα φτάνει στη μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση φωτός (απόσταση και ένταση δέσμης).  

Πώς το καταφέραμε και γιατί δεν κάνουν το ίδιο και οι ανταγωνιστές μας;  

Με απλά λόγια, είναι εξαιρετικά δύσκολο και απαιτεί καινοτομία αντί για αντίστροφη μηχανική. Το εκατό τοις εκατό των φώτων ομίχλης στην αγορά χρησιμοποιούν είτε μια έτοιμη οπτική διάταξη είτε μια ειδικά σχεδιασμένη. Τα λιγότερο αποδοτικά φώτα ομίχλης διαθέτουν μόνο μία οπτική διάταξη ή έναν φακό, ενώ τα πιο αποδοτικά έως και τέσσερις· ωστόσο, αυτά τα φώτα με πολλαπλές οπτικές διατάξεις εξακολουθούν να χρησιμοποιούν πολλαπλά αντίγραφα της ίδιας οπτικής διάταξης ή του ίδιου φακού. Ξεκινήσαμε να αναπτύσσουμε τις οπτικές μας διατάξεις με αυτόν τον τρόπο, αλλά γρήγορα διαπιστώσαμε ότι δεν μπορούσαμε να αυξήσουμε την απόδοση φωτός πουθενά κοντά στη μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση χωρίς να ξεπεράσουμε το όριο σε μια γειτονική ρυθμιζόμενη ζώνη φωτισμού.

Με άλλα λόγια, ο λόγος που η πλειονότητα των φώτων ομίχλης απέχει πολύ από την επιτρεπόμενη ένταση φωτός είναι ότι, αν προσπαθήσουν να αυξήσουν την απόδοση φωτός στο μέγιστο στο κέντρο, θα «ξεπεράσουν» τις γύρω ζώνες φωτισμού, οι οποίες απαιτούν αυστηρή αποκοπή της δέσμης ομίχλης. Η εύκολη λύση είναι να μειώσουν την απόδοση φωτός, ώστε να τηρούν συνολικά τον κανονισμό σε κάθε ζώνη φωτισμού. 

Είπε κανείς «να τη μειώσουμε»; Όχι σε εμάς! Η καινοτόμος λύση μας ήταν να σχεδιάσουμε ειδικά έναν ασύμμετρο φακό τετραπλής οπτικής διάταξης, ο οποίος μας επέτρεψε να πετύχουμε στρατηγικά τη μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση φωτός σε όλες τις ρυθμιζόμενες ζώνες φωτισμού, χωρίς να ξεπερνάμε τα όρια στις ζώνες που απαιτούν την αυστηρή «αποκοπή» της δέσμης του φωτός ομίχλης. Μόνο τότε μπορέσαμε να φτάσουμε στα όρια του κανονισμού και να παρουσιάσουμε ένα φως ομίχλης για το οποίο μπορούμε να είμαστε υπερήφανοι! 



Απόδοση D3

Σε ό,τι οδηγείς!