Crazy Bright, Barely Legal

Our new D3s are so bright you won't believe they're SAE & ECE compliant!

D3 High-Performance Fog Light


D3 Fog Light Pod Specs

Pod Size: 3.5" (90mm) Round x 2.55" (65mm) Deep
LEDs: (4x) 11 Watt Cree XP-P LEDs 
Power Draw: 40 Watts (3.3 Amps)
Lumens: 2800
DataDim™ Compatible: Yes 
Operating Voltage: 9-32V DC 
IP67 Waterproof & Submersible
Fog Lens Certifications: SAE/DOT J583 & ECE R19 


With a beam distance of 450 feet and a beam width of 300 feet (per pair), our D3 Fog Light is the brightest street-legal fog light to pass both the SAE (North America) and ECE (European Union) fog light regulations. Our unique Asymmetrical Optics were painstakingly engineered to achieve the maximum possible beam intensity in each of the regulated lighting zones.

Shop D3 Fog

D3 TriOptic™ LED Driving Light


D3 Driving Light Pod Specs   

Pod Size: 3.5" (90mm) Round x 2.55" (65mm) Deep
LEDs: (3x) 11 Watt Cree XP-P LEDs 
Power Draw: 36 Watts (3 Amps)
Lumens: 2100
DataDim™ Compatible: Yes 
Operating Voltage: 9-32V DC 
IP67 Waterproof & Submersible
Hybrid Lens Certifications: SAE/DOT J581 & ECE R112 
Spot Lens Certifications: SAE/DOT J581 & ECE R112 

Like all other DENALI TriOptic™ Lights, a single D3 driving light pod includes both the spot and hybrid lens so you can run a full spot beam, a full hybrid driving beam, or one of each to create a spot/hybrid combo. The hybrid lens option is both SAE and ECE certified while the maxed-out spot lens is only ECE certified because it is too bright to pass SAE regulations.

Shop D3 TriOptic

Amber & Selective Yellow Lens Options

The D3 fog and D3 TriOptic lights are available in all three of our signature lens colors; clear, amber, & selective yellow.

Shop Lens Kits

Fog Light Upgrade Kits

Maximum Performance // OEM Styling

D3 High Power Fog Light Kits


It's no accident that our new D3 Fog, Spot & Hybrid Driving light are exactly 90mm. That is the industry standard OEM fog light size for most Jeeps, Trucks, Subaru's and more!

Our plug-&-play fog light retrofit kits mount our D3s in the factory fog pocket giving you the option for a true street-legal SAE fog beam or high power SAE hybrid driving beam! Kit are available in clear, amber, or slecective yellow lens options.


Average MSRP (for lights plus fog mount and wiring adapters): $400 USD

Ford F-Series Trucks

Mount Only: LAH.54.10000
Fog Light Kit: LAH.54.10100
Driving Light Kit: LAH.54.10200

Available Now!

Jeep Wrangler, Gladiator

Mount Only: LAH.50.10400
Fog Light Kit: LAH.50.10600
Driving Light Kit: LAH.50.10700

Available March 2023!

Toyota Tacoma, Tundra, 4-Runner

Mount Only: LAH.51.10000
Fog Light Kit: LAH.51.10100
Driving Light Kit: LAH.51.10200

Available March 2023!

DENALI D3 Sarja - SAE & ECE Yhteensopivat Sumppu- ja Ajovalot

Uudet D3-LED-valaisimemme perustuvat DENALIn vuosikymmenen innovaatioon, jotta ne toimittavat markkinoille tehokkaimmat lailliset katuvalot. D3 on saatavana myös ainutlaatuisessa TriOptic™-sädekuviossamme, joka sisältää piste- ja ajolinssin jokaisen kotelon kanssa. Toisin kuin kaikki aiemmat TriOptic™ D-sarjan valot, D3-kaukovalot ovat ECE ja SAE-yhteensopivia ja saavuttavat suurimman sallitun kandelan kullakin säännellyllä valaistusvyöhykkeellä! 

Hienoa, mutta miten se eroaa kaikesta muusta markkinoilla olevasta? 

SAE (Pohjois-Amerikka) ja ECE (Euroopan unioni) sumuvalostandardien täyttäminen ei ole pieni saavutus, ja kaikilla valaistusvalmistajilla, jotka voivat täyttää nämä tiedot, on huippuluokan suunnittelu- ja suunnitteluominaisuudet. Mutta se, mikä erottaa huipputuotteen markkinajohtajasta, on ero yksinkertaisesti spesifikaatioiden täyttämisen ja sen maksimoinnin välillä. Vietimme yli vuoden suunnittelu- ja laboratoriotestauksessa patentoitua sumuoptiikkaamme varmistaaksemme, että se ei vain täytä SAE- ja ECE-määräyksiä, vaan saavuttaa suurimman sallitun kandela-arvon (säteen etäisyys ja intensiteetti).  

Miten me teimme sen, ja miksi myös kilpailijamme eivät tee sitä?  

Yksinkertaisesti sanottuna se on helvetin vaikea tehdä ja vaatii innovaatioita käänteisen suunnittelun sijaan. Sataprosenttisesti markkinoilla olevista sumuvaloista joko käytetään valmiita optiikkaa tai ne suunnittelevat mukautetun. Heikoissa sumuvaloissa on vain yksi optiikka tai linssi, ja tehokkaammissa jopa neljä, mutta nämä monioptiset valot käyttävät silti vain useita samaa optiikkaa tai linssiä. Aloitimme optiikkamme kehittämisen tällä tavalla, mutta opimme nopeasti, että emme voineet lisätä valotehoa lähellekään suurinta sallittua kandelaa menemättä viereiselle säädellylle valaistusvyöhykkeelle.

Toisin sanoen syy siihen, että suurin osa sumuvaloista ei ole lähelläkään sallittua kandelaa, johtuu siitä, että jos ne yrittävät nostaa valontuoton keskimmäiseen maksimikandelaan, ne "ylittävät" ympäröivät valaistusalueet, jotka vaativat terävän valon. katkaisu sumuvalolle. Helppo ratkaisu on säätää valotehoa, jotta se täyttää täydelliset säädöt kaikilla valaistusvyöhykkeillä. 

Sanoiko joku soittaa takaisin? Ei meidän talossa! Innovatiivinen ratkaisumme oli räätälöidä epäsymmetrinen nelioptinen linssi, jonka avulla pystyimme strategisesti lyömään suurimman sallitun kandelan kaikilla säännellyillä valaistusvyöhykkeillä ylittämättä alueita, jotka vaativat terävän sumuvalon "katkaisun". Vasta sitten saavutimme säännösten rajat ja saimme aikaan sumun, josta voimme olla ylpeitä! 



D3 Performance

In everything you drive!