DENALI-historien

DENALI ble grunnlagt i 2010 av Erik Stephens og Nate Bastien. Erik, en dyktig entreprenør og entusiaster innen powersports, samarbeidet med Nate, en RISD-utdannet industridesigner, med ett mål for øye; å utvikle og introdusere ny LED-teknologi i en bransje som fortsatt var dominert av utdaterte halogen- og HID-teknologier.  

For å målrette motorsykkel- og powersportsapplikasjoner først, måtte DENALI konstruere LED-lamper som var mindre, lysere og trakk mindre strøm enn eksisterende alternativer på markedet. I optimaliseringen av lysene våre for powersportsapplikasjoner utviklet vi bransjens første integrerte dimmekontroller, vår signatur DataDim-teknologi, som automatisk veksler de ekstra lysene fra halv til full intensitet med kjøretøyets originale fjernlys-bryter. Denne funksjonen ble spesialbygd for å la motorsyklister bruke ekstra lysene sine i løpet av dagen for økt synlighet uten å distrahere møtende trafikk. 

Vi anerkjente også at powersports-applikasjoner krevde ekstremt robuste materialer og skuddsikre konstruksjonsmetoder. Dette drev oss til å utvikle vår DrySeal-konstruksjon som bruker eksterne tetninger og intern potting for å garantere 100 % vanntette brytere og lampehus selv når de er nedsenket under vann. 

Det som startet som et prosjekt for å bygge det ultimate motorsykkellyset, fikk raskt oppmerksomhet fra det tradisjonelle 4x4- og off-road belysningsmarkedet. Våre strengere krav og unike funksjoner genererte lys som overgikk de mest populære alternativene fra de største aktørene i bransjen. 

Gjør den passe

Med etterspørselen som vokser raskt, fikk vi det samme spørsmålet hver dag. Hvor kan jeg montere lysene og hvordan kobler jeg dem til kjøretøyet mitt? Dette var fødselen av vårt andre kjernefokus; kjøretøyspesifikke monteringer og plug & play-koblinger. Mens andre i bransjen fokuserte på å lage flere og flere variasjoner av det samme lyset, dedikerte vi betydelige utviklingsinnsats til å bygge kjøretøyspesifikke lysmonteringer, hornmonteringer og plug & play-kabelsett. 

I dag er vår CANsmart-kontroller (tilgjengelig for utvalgte motorsykler) den mest teknologisk avanserte belysnings- og tilbehørskontrolleren på markedet. Den kobles til kjøretøyets CANbus-system for å lese kjøretøydata i sanntid, slik at automatisk eller manuell tilbehørskontroll kan utføres direkte fra de originale kjøretøybryterne eller vår tilbehørsbehandlingsprogramvare. 

Komplette Løsninger - Modulær Design  

Alle som har utstyrt et kjøretøy vet at det å prøve å få en million forskjellige tilbehør fra en rekke forskjellige merker til å fungere sammen er et mareritt. Etter å ha utviklet vår bransjeledende serie av SoundBomb Horns begynte vi umiddelbart å utvikle et konsept som Nate hadde forestilt seg i årevis; modulær synlighetsbelysning. For å komplementere våre høy-effekt kjørelys ønsket Nate å konstruere en serie med hvit, amber og rød synlighetsbelysning som var spesialbygd for å gjøre kjøretøyet ditt mer synlig både om dagen og om natten. Designet som nødlys med strobelysoptikk, er våre DRL-er, B6 bremselys og modulære T3 blinklys de lyseste og mest lavprofilerte synlighetslysene på markedet. Modulært design er et gjentakende tema i utviklingen av nye DENALI-produkter. Skjønnheten med det modulære designet er at en lysmodul enkelt kan omdannes til en spesialbygd løsning for et bredt spekter av kjøretøytyper. Modularitet låser opp det fulle potensialet til produktene våre og illustrerer hvordan en superlys DRL-modul kan være det ideelle skjermmonterte motorsykkellyset, samt et fantastisk lavprofil baklys for side x sider, Jeep-er og lastebiler.     

Alltid tenker fremover, er hele vår serie av belysning, horn, elektronikk og ledningsnett designet med sammenkoblingsvennlige vanntette kontakter, slik at du kan utstyre hele kjøretøyet ditt uten å måtte kutte, spleise eller lodde en eneste forbindelse. 

Drevet av vitenskap

I løpet av det siste tiåret har LED-belysning vokst til å bli gullstandarden innen bilbelysning, men ikke alle LED-lamper er laget av samme stoff. Vi innså tidlig at det å bare påstå de rå lumenene til LED-brikken ikke forteller deg noe om hvordan lyset vil prestere, hvor det vil kaste lyset og hvor lenge de vil vare. 

Fra dag én har vi vært blant mindretallet av belysningsprodusenter som bruker banebrytende optisk designprogramvare for å finjustere vår proprietære optikk før vi i det hele tatt lager en prototype. Når lysene våre er bygget, måler vi strålen og lysutgangen i et fotometrisk testlaboratorium for å bekrefte at produksjonslyset møter vårt ønskede resultat. Vi bruker også denne samme prosessen for å utvikle gatevennlige strålemønstre som oppfyller US DOT, SAE og europeiske E-merke standarder. Den dag i dag er vi fortsatt en av de få LED-belysningsprodusentene som publiserer Isolux-testresultatene for alle lysene vi lager. Vi benytter også 3D-skanningsteknologi for å sikre at produktene våre passer perfekt hver gang. Våre års erfaring kombinert med vår oppmerksomhet på detaljer er grunnen til at OEM-er som Yamaha og Segway kom til oss for å utvikle og produsere noen av deres OE-belysningsløsninger.