Crazy Bright, Barely Legal

Our new D3s are so bright you won't believe they're SAE & ECE compliant!

D3 High-Performance Fog Light


D3 Fog Light Pod Specs

Pod Size: 3.5" (90mm) Round x 2.55" (65mm) Deep
LEDs: (4x) 11 Watt Cree XP-P LEDs 
Power Draw: 40 Watts (3.3 Amps)
Lumens: 2800
DataDim™ Compatible: Yes 
Operating Voltage: 9-32V DC 
IP67 Waterproof & Submersible
Fog Lens Certifications: SAE/DOT J583 & ECE R19 


With a beam distance of 450 feet and a beam width of 300 feet (per pair), our D3 Fog Light is the brightest street-legal fog light to pass both the SAE (North America) and ECE (European Union) fog light regulations. Our unique Asymmetrical Optics were painstakingly engineered to achieve the maximum possible beam intensity in each of the regulated lighting zones.

Shop D3 Fog

D3 TriOptic™ LED Driving Light


D3 Driving Light Pod Specs   

Pod Size: 3.5" (90mm) Round x 2.55" (65mm) Deep
LEDs: (3x) 11 Watt Cree XP-P LEDs 
Power Draw: 36 Watts (3 Amps)
Lumens: 2100
DataDim™ Compatible: Yes 
Operating Voltage: 9-32V DC 
IP67 Waterproof & Submersible
Hybrid Lens Certifications: SAE/DOT J581 & ECE R112 
Spot Lens Certifications: SAE/DOT J581 & ECE R112 

Like all other DENALI TriOptic™ Lights, a single D3 driving light pod includes both the spot and hybrid lens so you can run a full spot beam, a full hybrid driving beam, or one of each to create a spot/hybrid combo. The hybrid lens option is both SAE and ECE certified while the maxed-out spot lens is only ECE certified because it is too bright to pass SAE regulations.

Shop D3 TriOptic

Amber & Selective Yellow Lens Options

The D3 fog and D3 TriOptic lights are available in all three of our signature lens colors; clear, amber, & selective yellow.

Shop Lens Kits

Fog Light Upgrade Kits

Maximum Performance // OEM Styling

D3 High Power Fog Light Kits


It's no accident that our new D3 Fog, Spot & Hybrid Driving light are exactly 90mm. That is the industry standard OEM fog light size for most Jeeps, Trucks, Subaru's and more!

Our plug-&-play fog light retrofit kits mount our D3s in the factory fog pocket giving you the option for a true street-legal SAE fog beam or high power SAE hybrid driving beam! Kit are available in clear, amber, or slecective yellow lens options.


Average MSRP (for lights plus fog mount and wiring adapters): $400 USD

Ford F-Series Trucks

Mount Only: LAH.54.10000
Fog Light Kit: LAH.54.10100
Driving Light Kit: LAH.54.10200

Available Now!

Jeep Wrangler, Gladiator

Mount Only: LAH.50.10400
Fog Light Kit: LAH.50.10600
Driving Light Kit: LAH.50.10700

Available March 2023!

Toyota Tacoma, Tundra, 4-Runner

Mount Only: LAH.51.10000
Fog Light Kit: LAH.51.10100
Driving Light Kit: LAH.51.10200

Available March 2023!

DENALI D3 Series - SAE & ECE-kompatible tåke- og kjørelys

Våre nye D3 LED-lamper bygger på et tiår med DENALI-innovasjon for å levere den høyest ytende gategodkjente tåkelampen som har kommet på markedet. D3 er også tilgjengelig i vårt signatur TriOptic™ lysmønster som inkluderer et spot- og kjøreobjektivalternativ med hver pod. I motsetning til alle tidligere TriOptic™ D-serie-lamper, er D3 kjørelyset ECE og SAE-kompatibelt og når den maksimalt tillatte candela for hver av de regulerte belysningssonene! 

Kult, men hvordan er det forskjellig fra alt annet på markedet? 

Å møte SAE (Nord-Amerika) og ECE (Den europeiske union) tåkelys standarden er ingen liten prestasjon, og enhver belysningsprodusent som kan oppfylle disse spesifikasjonene har førsteklasses design- og ingeniørkapasiteter. Men hva som skiller et førsteklasses produkt fra markedslederen er forskjellen mellom å bare oppfylle en spesifikasjon og å maksimere en spesifikasjon. Vi brukte over ett år på å utvikle og teste vårt proprietære tåkeoptikk i laboratorium for å sikre at det ikke bare oppfylte SAE- og ECE-reguleringen, men nådde den maksimalt tillatte candela (stråledistanse og intensitet).  

Hvordan gjorde vi det, og hvorfor gjør ikke konkurrentene våre det også?  

Enkelt sagt, det er jævlig vanskelig å gjøre og krever innovasjon i stedet for omvendt ingeniørarbeid. Hundre prosent av tåkelysene på markedet bruker enten en standard optikk eller designer en tilpasset en. De svake tåkelysene har bare én optikk, eller linse, og de høytytende har opptil fire, men disse multi-optiske lysene bruker fortsatt bare en multiplikasjon av den samme optikken eller linsen. Vi begynte å utvikle vår optikk på denne måten, men lærte raskt at vi ikke kunne øke lysutgangen noe sted nær den maksimalt tillatte candela uten å gå over i en tilstøtende regulert belysningssone.

Med andre ord, grunnen til at flertallet av tåkelysene er langt unna den tillatte candela, er fordi hvis de prøver å øke lysutgangen til maksimal candela i sentrum, vil de "overskyte" de omkringliggende lysområdene som krever en skarp avskjæring for tåkestrålen. Den enkle løsningen er å redusere lysutgangen for å oppfylle hele reguleringen i hvert lysområde. 

Sa noen tilbakehold? Ikke i vårt hus! Vår innovative løsning var å spesialdesigne en asymmetrisk quad-optisk linse som gjorde at vi strategisk kunne treffe maks tillatt candela i alle regulerte lysområder uten å overskride områdene som krever den skarpe tåke-lampe "cut-off". Først da var vi i stand til å nå grensene for reguleringen og introdusere en tåke som vi kunne være stolte av! 



D3 Performance

In everything you drive!