История DENALI

Компания DENALI была основана в 2010 году Эриком Стивенсом и Нейтом Бастьеном. Эрик, успешный предприниматель и энтузиаст мототехники, объединился с Нейтом, промышленным дизайнером, получившим образование в RISD, с одной целью: разработать и внедрить передовые светодиодные технологии в отрасль, где по-прежнему доминировали устаревшие галогенные и газоразрядные технологии.

Начав с применения в мотоциклах и другой мототехнике, компания DENALI поставила перед собой задачу создать светодиодные фары меньшего размера, более яркие и потребляющие меньше энергии, чем существующие на рынке решения. Дальнейшая оптимизация наших фар для мототехники привела к разработке первого в отрасли встроенного контроллера яркости — фирменной технологии DataDim, которая автоматически переключает дополнительные фары с половинной на полную яркость при включении штатного дальнего света автомобиля. Эта функция специально создана для того, чтобы мотоциклисты могли использовать дополнительные фары днём для повышения заметности, не ослепляя встречный транспорт. 

Мы также понимали, что для мототехники необходимы чрезвычайно прочные материалы и исключительно надёжная конструкция. Это побудило нас разработать конструкцию DrySeal, в которой используются внешние уплотнения и внутренняя герметизация компаундом, гарантирующие 100% водонепроницаемость переключателей и корпусов фар даже при полном погружении под воду. 

То, что начиналось как стремление создать идеальную мотоциклетную фару, быстро привлекло внимание массового рынка освещения для полноприводных автомобилей и внедорожников. Наши более строгие требования и уникальные функции позволили создавать фары, превосходящие самые популярные решения ведущих производителей отрасли. 

Идеальная установка

По мере стремительного роста спроса мы каждый день слышали один и тот же вопрос: где установить фары и как подключить их к автомобилю? Так появилось второе ключевое направление нашей работы — крепления для конкретных моделей автомобилей и проводка по принципу plug-and-play. Пока другие компании отрасли сосредоточились на выпуске всё новых вариантов одной и той же фары, мы направили значительные усилия на разработку креплений фар и клаксонов для конкретных автомобилей, а также готовых жгутов проводов с разъёмами plug-and-play. 

Сегодня наш контроллер CANsmart (доступен для отдельных моделей мотоциклов) является самым технологичным контроллером освещения и аксессуаров на рынке. Он подключается к системе CANbus автомобиля и считывает данные в реальном времени, обеспечивая автоматическое или ручное управление аксессуарами непосредственно со штатных переключателей автомобиля или через наше программное обеспечение Accessory Manager. 

Комплексные решения — модульная конструкция  

Каждый, кто оснащал автомобиль дополнительным оборудованием, знает, что попытка заставить работать вместе множество различных аксессуаров от разных брендов может превратиться в настоящий кошмар. После разработки ведущей в отрасли линейки клаксонов SoundBomb мы сразу приступили к реализации идеи, которую Нейт вынашивал долгие годы: модульного освещения для повышения заметности. В дополнение к нашим мощным фарам дальнего света Нейт хотел создать линейку белых, жёлтых и красных световых приборов, специально предназначенных для повышения заметности автомобиля как днём, так и ночью. Оптика наших дневных ходовых огней, стоп-сигналов B6 и модульных указателей поворота T3 разработана по принципу оптики аварийных проблесковых маячков, поэтому это самые яркие и низкопрофильные световые приборы для повышения заметности на рынке. Модульная конструкция — постоянная тема при разработке новых продуктов DENALI. Преимущество модульной конструкции заключается в том, что один световой модуль можно легко превратить в специализированное решение для самых разных типов автомобилей. Модульность раскрывает весь потенциал наших продуктов и показывает, как сверхъяркий модуль дневного ходового огня может стать идеальной фарой на крыле мотоцикла, а также отличным низкопрофильным фонарём заднего хода для квадрициклов side-by-side, Jeep и пикапов.     

Всегда думая о будущем, мы разработали всю линейку осветительных приборов, клаксонов, электроники и жгутов проводов с совместимыми водонепроницаемыми разъёмами, чтобы вы могли оснастить весь автомобиль, не перерезая, не сращивая и не припаивая ни одного соединения. 

Наука в основе

За последнее десятилетие светодиодное освещение стало золотым стандартом автомобильной светотехники, однако не все светодиодные фары одинаковы. Мы с самого начала понимали, что простого указания суммарного светового потока светодиодного чипа недостаточно, чтобы понять, как будет работать фара, куда будет направлен свет и как долго она прослужит. 

С первого дня мы входили в число немногих производителей светотехники, использующих передовое программное обеспечение для оптического проектирования, чтобы тщательно настраивать собственную оптику ещё до изготовления прототипа. После производства фар мы измеряем световой пучок и световой поток в фотометрической лаборатории, чтобы убедиться, что серийная продукция соответствует заданным результатам. Мы также применяем этот процесс для разработки разрешённых для использования на дорогах световых пучков, соответствующих стандартам US DOT, SAE и европейским стандартам E-Mark. По сей день мы остаёмся одним из немногих производителей светодиодного освещения, публикующих результаты испытаний Isolux для всех выпускаемых фар. Кроме того, мы используем технологию 3D-сканирования, чтобы каждый раз обеспечивать идеальную совместимость наших продуктов. Многолетний опыт и внимание к деталям — вот почему такие производители оригинального оборудования, как Yamaha и Segway, обратились к нам для разработки и производства некоторых своих штатных осветительных решений.