История ДЕНАЛИ

DENALI была основана в 2010 году Эриком Стивенсом и Нейтом Бастиеном. Эрик, успешный предприниматель и энтузиаст мотоспорта, объединился с Нейтом, промышленным дизайнером, обучавшимся в RISD, с одной целью: разработать и внедрить новые технологии LED в отрасль, которая все еще была под контролем устаревших технологий галогеновых и HID.  

Сначала, нацеливаясь на мотоциклетные и силовые спортивные приложения, DENALI необходимо было разработать светодиодные лампы, которые были бы меньше, ярче и потребляли бы меньше энергии, чем существующие варианты на рынке. Для дальнейшей оптимизации наших фонарей для силовых спортивных приложений мы разработали первую в отрасли интегрированную систему управления яркостью, нашу фирменную технологию DataDim, которая автоматически переключает дополнительные фары с половинной на полную яркость с помощью оригинального переключателя дальнего света автомобиля. Эта функция была специально разработана, чтобы позволить мотоциклистам использовать свои дополнительные фары в течение дня для повышения видимости, не отвлекая встречный транспорт. 

Мы также признали, что приложения в области силовых видов спорта требуют чрезвычайно прочных материалов и пуленепробиваемых методов конструкции. Это побудило нас разработать нашу конструкцию DrySeal, которая использует внешние уплотнения и внутреннюю заливку, чтобы гарантировать 100% водонепроницаемые переключатели и корпуса ламп даже при погружении под воду. 

"То, что началось как стремление создать идеальный мотоциклетный свет, быстро привлекло внимание основного рынка 4x4 и внедорожного освещения. Наши более строгие требования и уникальные функции создавали светильники, которые превосходили самые популярные варианты от ведущих компаний в отрасли." 

Сделайте это впору

С ростом спроса мы каждый день слышали один и тот же вопрос. Где я могу установить светильники и как подключить их к своему автомобилю? Это стало началом нашего второго основного направления; установка, специфичная для автомобиля, и проводка с возможностью подключения. В то время как другие в отрасли сосредоточились на создании все новых и новых вариаций одних и тех же светильников, мы посвятили значительные усилия на разработку креплений для светильников, креплений для сигналов и проводок с возможностью подключения, специфичных для автомобилей. 

Сегодня наш контроллер CANsmart (доступный для некоторых мотоциклов) является самым технологически продвинутым контроллером освещения и аксессуаров на рынке. Он подключается к системе CANbus автомобиля, чтобы в реальном времени считывать данные автомобиля, что позволяет автоматизированное или ручное управление аксессуарами прямо с оригинальных переключателей автомобиля или нашего программного обеспечения для управления аксессуарами. 

Полные решения - Модульный дизайн  

Каждый, кто оснащал транспортное средство, знает, что попытка заставить миллион различных аксессуаров от множества разных брендов работать вместе — это настоящая кошмар. После разработки нашей ведущей в отрасли линии звуковых сигналов SoundBomb мы сразу же начали разрабатывать концепцию, которую Нэйт представлял себе в течение многих лет; модульное освещение для видимости. Чтобы дополнить наши мощные фары, Нэйт хотел создать линию белого, янтарного и красного освещения для видимости, специально разработанную для того, чтобы сделать ваше транспортное средство более заметным как днем, так и ночью. Спроектированные как оптика аварийных стробоскопов, наши ДРЛ, тормозные огни B6 и модульные поворотники T3 — это самые яркие и низкопрофильные огни видимости на рынке. Модульный дизайн — это повторяющаяся тема в разработке новых продуктов DENALI. Прелесть модульного дизайна заключается в том, что один световой модуль можно легко преобразовать в специализированное решение для широкого спектра типов транспортных средств. Модульность раскрывает полный потенциал наших продуктов и иллюстрирует, как суперяркий модуль ДРЛ может стать идеальным фарами, установленными на крыле мотоцикла, а также отличным низкопрофильным задним светом для квадроциклов, джипов и грузовиков.     

Всегда думая наперед, вся наша линейка освещения, сигналов, электроники и жгутов проводов разработана с учетом водонепроницаемых соединителей, так что вы можете оснастить весь ваш автомобиль, не резая, не спаивая и не соединяя ни одно соединение. 

Движимый наукой

За последнее десятилетие светодиодное освещение стало золотым стандартом в автомобильном освещении, но не все светодиоды одинаковы. Мы рано поняли, что простое указание на сырые люмены светодиодного чипа не говорит о том, как будет работать свет, куда он будет направлен и как долго они прослужат. 

С первого дня мы были среди немногих производителей освещения, которые использовали передовое программное обеспечение для оптического проектирования, чтобы точно настроить нашу запатентованную оптику еще до того, как мы сделали прототип. После того как наши светильники собраны, мы измеряем луч и световой поток в фотометрической испытательной лаборатории, чтобы подтвердить, что производственный светильник соответствует нашим желаемым результатам. Мы также используем этот же процесс для разработки легальных для улицы световых паттернов, которые соответствуют стандартам US DOT, SAE и европейским стандартам E Mark. По сей день мы остаемся одним из немногих производителей светодиодного освещения, которые публикуют результаты тестов Isolux для всех светильников, которые мы производим. Мы также используем технологию 3D-сканирования, чтобы гарантировать, что наши продукты идеально подходят каждый раз. Наши годы опыта в сочетании с вниманием к деталям — вот почему OEM, такие как Yamaha и Segway, обратились к нам для разработки и производства некоторых из их OE решений освещения.