Den bedste farve til terrænlys på din motorcykel eller 4x4’er
september 20 2021
Ravgule køre- og tågelygter har været anvendt i køretøjer i meget lang tid, og populariteten af ravgule lys vokser år for år. De lys, du vælger til dit køretøj, skal passe til den tiltænkte anvendelse, og lysets farvetemperatur er en vigtig faktor at tage i betragtning. Der er tidspunkter, hvor en ravgul eller gul linse er en fordel, og omvendt tidspunkter, hvor et klart hvidt lys vil yde bedre end en farvet linse. Lad os gennemgå, hvornår de forskellige farvetemperaturer bør anvendes, og hvordan du kan udstyre dit køretøj med lys fra DENALI Electronics, der passer til dine behov.
Grundprincipperne for lysets farvetemperatur
Lysets farve måles typisk på en skala i kelvingrader. Jo tættere et tal er på 0 på kelvinskalaen, desto varmere vil lyset fremstå – gult, orange og rødt. Jo tættere en farve kommer på 10.000 på skalaen, desto koldere er den – blå og violet.
Hvide lys, som farven på en standardforlygte eller et typisk kørelys, er omkring 5.000 kelvin. Flammen fra et standardstearinlys er omkring 1.900 K, solen er omkring 4.800 K, og den blå himmel er 10.000 K.
Betingelser for hvide ekstralys
Hvide lys er de mest almindelige inden for belysning til køretøjer af en god grund: Det virker. Hvidt lys er mest effektivt til at sende flest mulige rå lumen langt frem på én gang. Hvis du oftest kører under tørre og ideelle forhold, vil et sæt hvide kørelys som DENALI D7 være det rette valg. Forbedr din evne til at se forhindringer på vejen, og mindsk risikoen for at ramme et dyr, der krydser vejen, med et kraftigt hvidt kørelys.
Den mest iøjnefaldende ulempe ved hvide lys er den manglende kontrast, især når man ser på kraftige lys. Ekstremt kraftige, hvide terrænlys vil nemt udviske genstande og overflader. Jo hurtigere dit køretøj kører, desto værre bliver effekten af, at lyset udvisker omgivelserne.
Betingelser for ravgule ekstralys
Den væsentligste ulempe ved hvid ekstrabelysning er samspillet mellem hvidt lys og genstande, der reflekterer lys. Effekten er mest mærkbar, når man kører gennem tåge, regn eller sne med aktiverede fjernlys. Når hvide kørelygter er tændt, især meget kraftige lygter, bliver tågen oplyst og skaber en mur af lys, som er ekstremt vanskelig at se igennem. Ved kørselsforhold med lav sigtbarhed bliver et sæt ravfarvede eller gule lygter uvurderligt.
Ravfarvede køre- og tågelygter trænger gennem luftbårne partikler uden at reflektere dem lige så kraftigt som hvide lygter. Ved at montere ravfarvede lygter, især lavt på køretøjet, kan blændingseffekten fra tåge og anden nedbør reduceres betydeligt.
En yderligere fordel ved ravfarvede lygter, især på motorcykler, er, at ravfarvet er mere iøjnefaldende end hvidt. Det betyder, at ravfarvede lygter lettere bemærkes af andre bilister på vejen, både dag og nat. Synlighed er ekstremt vigtigt i enhver anvendelse, men er afgørende, når man kører på motorcykel.
Lysforhold for selektivt gult lys
Når vi taler om synlighed, bør vi også tale om selektivt gule linser. Denne farve ligger midt imellem en hvid og en ravfarvet linse. Selektiv gul er en fremragende mulighed ved let tåge, men det primære formål med denne linsefarve er at gøre det muligt for andre trafikanter at se dig på vejen. Det er en farve, der ikke ofte bruges på køretøjer til vejbrug, så når du kører gennem et kryds midt på dagen (eller om natten), er der større sandsynlighed for, at bilister får øje på dig blandt de øvrige køretøjer.
Selektiv gul er også en fremragende mulighed til natlig udforskning, da den hjælper med at undgå “natteblindhed”, samtidig med at den giver en langtrækkende lysspredning foran dig. Du vil selvfølgelig måske opdage, at en kombination af disse linsefarver er ideel til den type kørsel, du dyrker!
Valg af et hjælpel Performance-lygtekit med ravfarvet, selektiv gul eller hvid linse
Overvej alle de forhold, du kører eller måske kommer til at køre igennem, og vælg forskellige lygter, der dækker alle behov. Kun du kan afgøre, hvilken lygtekonfiguration der er mest fordelagtig til netop dit brug. Du er velkommen til at kontakte DENALI Electronics' tekniske supportteam hvis du er usikker, kan du få anbefalinger om valg eller placering af lygter.
Alle lygter fra DENALI Electronics, med undtagelse af DENALI S4, fås med en ravfarvet eller selektiv gul linse, som nemt kan monteres for at øge synligheden og gøre dig mere iøjnefaldende under farlige forhold.
En af vores mest populære lygter, DENALI D4, fås med et TriOptic™-linsekit med to spotlinser og to True-Hybrid™-linser. Brug to spotlinser for maksimal rækkevidde, to hybridlinser for en 50/50 True-Hybrid™-fordeling eller én af hver for at skabe en Spot-Hybrid, der giver ekstra nærlys og samtidig bevarer rækkevidden.
Se nogle forskellige lyskonfigurationer til en række forskellige køretøjer
Pendlerlastbil, SUV eller bil
Ravfarvede tågelygter monteret så lavt som muligt eller i de fabriksmonterede tågelygterum.
DENALI D3 LED-tågelygte + Linsekit til D3-tågelygter
Pendlermotorcykel
Hvis du monterer mindre ravfarvede eller selektivt gule lygter som DM eller DRL nær forakslen, får du en synlige variation i lysmønstret, som gør det lettere for andre trafikanter på motorvejen at få øje på dig.
DENALI T3-modulære blinklysenheder med skiftende lysmønster
DENALI DRL-sæt til synlighedsbelysning
Overlanding- eller offroad-4x4-køretøj eller varevogn under ekstreme forhold
Ravfarvede lygter monteret på kofangeren kan være særdeles alsidige. Overvej at montere 4 lygteenheder på din forreste kofanger og forbinde dem i 2 kredsløb. 2 af lygterne med klare linser og 2 af lygterne med ravfarvede linser. Det sikrer, at du er klar, uanset hvilke forhold omgivelserne byder på!
DENALI D3 LED-tågelygte + Linsekit til D3-tågelygter
Motorcykel til lange afstande under ekstreme forhold
Ét sæt kraftige lygter med klare linser som D4 eller D7 monteret højere på forgaflen nær forlygten, hvilket er nyttigt under udforskning under ideelle forhold. Tilføj en mindre lygte med ravfarvet linse, som D2 eller DM, monteret lavere (på styrtbøjlerne eller nær forakslen), når der er brug for tågelygter i tåge eller regn.
