DENALI CANsmart™ CANbus-controller

CAN-bus = “Controller Area Network”. Dette er det computersystem, der bruges af BMW og mange andre moderne køretøjsproducenter – det er i praksis køretøjets hjerne. Ved at oprette forbindelse til CAN-bussen og opfange data (meddelelser fra køretøjets computer) kan vi bruge køretøjets betjeningselementer og sensorer til at fortælle CANsmart™, hvordan den skal fungere.

RDC = RDC er den tyske forkortelse for systemet til overvågning af dæktryk.

DWA = DWA er den tyske forkortelse for køretøjets tyverialarmsystem.

Kredsløb = CANsmart™-udgangskanalerne. Der er fire kredsløb: lys-kredsløb 1, lys-kredsløb 2, hornkredsløb og bremselyskredsløb.

Software til tilbehørsstyring = Den pc- eller Mac-software, der bruges til at konfigurere indstillingerne for CANsmart™.

LED-indikator = Den lille LED-indikator, der er placeret ved siden af Micro USB-porten på CANsmart-enheden.

Lys med tre ledninger = Lys, der har en tredje dedikeret dæmpningsledning ud over strøm- og jordledningerne.

Lys med to ledninger = Lys, der kun har strøm- og jordledninger og IKKE har en dedikeret dæmpningsledning.

Infoknap = Den knap, der skifter mellem de forskellige oplysninger på instrumentbrættet (kilometertæller, trip 1, trip 2 osv.). Kaldes også “tripknappen” eller “tripswitchen”.

TSC = Knappen “Annuller blinklys”, der er placeret på venstre side af styret.

WonderWheel = BMW-rullehjul, der styrer fabrikkens informationspanel og er placeret på venstre side af styret.

På GEN II CANsmart kan hvert af de fire tilbehørskredsløb indstilles til at styre enhver type tilbehør. CANsmart-controlleren er som standard forprogrammeret til at styre to sæt ekstralys, et bremselys og et SoundBomb-horn. Nedenfor ses standardindstillingerne for kredsløbene. 

Rødt kredsløb: Lyspar et – sikring: 10 ampere

Blåt kredsløb: Horn – sikring: 25 ampere

Gult kredsløb: Bremselys – sikring: 2 ampere

Hvidt kredsløb: Lyspar to – sikring: 4 ampere

Hvis du vil ændre sikringsværdierne for et af kredsløbene, bruge andet tilbehør eller slå funktioner til eller fra og justere dem, kan du downloade Accessory Manager-softwaren og slutte din CANsmart-enhed til computeren. 

På R1200LC- og R1250-modeller tilslutter du til dæktryksovervågningssystemets (RDC) stik. På alle andre BMW-modeller tilslutter du til alarmens (DWA) stik. KLIK HER for at se præcis, hvilket stik du skal tilslutte til på din motorcykel. 

1. Sørg for, at du er tilsluttet det korrekte CANbus-stik til din motorcykel, da der kan være mere end ét stik under sædet. KLIK HER for at se præcis, hvilket stik du skal tilslutte på din motorcykel. 

2. Sørg for, at CANsmart er tilsluttet batteriet, og kontrollér, at hovedsikringen ikke er udløst. 

3. Tilslut din enhed til den aktuelle version af Accessory Manager-softwaren for at bekræfte, at den nyeste firmware er installeret på din enhed. Hvis din firmware er forældet, bliver du bedt om at opdatere din enhed med det samme, når du opretter forbindelse til softwaren.  

1. Sørg for, at du har den nyeste version af CANsmart Accessory Manager-softwaren installeret på din computer. 

2. Prøv en anden USB-port på din computer. Enheden fungerer bedst, når den er tilsluttet en USB 2.0- eller USB 3.0-port. Nogle computere bruger en kombination af de ældre USB 1.1-porte og de nyere USB 2.0- eller USB 3.0-porte. 

3. Kontrollér, at USB-kablet ikke er beskadiget. Micro-USB-enden af kablet kan nemt bøjes eller blive klemt.

Hvis dine lygter er tilsluttet, men ikke tænder, eller hvis de er tændt, men du ikke kan slukke dem eller dæmpe dem fra motorcyklen, skal du kontrollere følgende: 

1. Sørg for, at du er tilsluttet det korrekte CANbus-stik til din motorcykel, da der kan være mere end ét stik under sædet. KLIK HER for at se præcis, hvilket stik du skal tilslutte til på din motorcykel. 

2. Sørg for, at dine lygter er tilsluttet et af de trelederede (rød, sort, gul) lygtekredsløb.

3. Lygterne kan være slukket. Brug TSC-/Info-knappen til at tænde ekstralygterne. KLIK HER hvis du har glemt, hvordan du tænder/slukker lygterne med køretøjets TSC-/Trip-kontakt. 

4. Opret forbindelse til Accessory Manager-softwaren, eller brug Wonder Wheel-/Info-knappen til at kontrollere, at intensiteten for nærlys og/eller fjernlys ikke er indstillet til 0 %

5. Sørg for, at den korrekte dæmpningstilstand er valgt i Accessory Manager-softwaren.
For trelederede lygter skal “Two-Wire Dimming Mode”
deaktiveres.
For tolederede lygter skal “Two-Wire Dimming Mode” aktiveres.

6. Kontrollér LED-indikatorlampen på CANsmart. Hvis indikatorlampen blinker rødt, er en sikring blevet udløst, og værdien skal øges ved hjælp af Accessory Manager-softwaren.

7. Kontrollér, at alle ledningsnetforbindelser og ledninger til ekstralygterne sidder ordentligt og er fri for kortslutninger.

8. Det er muligt, at tilbehøret er defekt og ikke CANsmart. Sørg for at teste tilbehøret på en arbejdsbænk ved at forsyne det direkte fra køretøjets batteri eller en alternativ 12 V DC-strømkilde for at sikre, at tilbehøret fungerer selvstændigt.

Fungerer den ekstra bremselygte ikke?

1. Opret forbindelse til Accessory Manager-softwaren for at kontrollere, at lysstyrken for kørelyset og/eller bremselyset ikke er indstillet til 0 %.

2. Kontrollér LED-indikatorlampen på CANsmart. Hvis indikatorlampen blinker rødt, er en sikring blevet udløst, og værdien skal øges ved hjælp af Accessory Manager-softwaren.

3. Kontrollér, at alle forbindelser og ledninger til bremselygten sidder ordentligt og er fri for kortslutninger.

4. Det er muligt, at tilbehøret er defekt og ikke CANsmart. Test tilbehøret direkte ved at strømforsyne det fra køretøjets batteri eller en alternativ 12 V-jævnstrømskilde for at sikre, at tilbehøret fungerer selvstændigt.

5. Det er muligt, at en af ledningerne i B6-bremselygtens ledningsadapter (pigtail) har mistet kontakten med stikterminalen. Brug et voltmeter til at kontrollere, at der er gennemgang fra den ene ende af pigtail-ledningen til den anden. Hvis ikke, udskifter DENALI ledningsadapteren uden beregning.

Fungerer bremselygtens funktion “Auto-Flash (Declaration Activated Flashing)” ikke?

Der hersker en del forvirring om Auto-Flash-funktionen, og hvordan den skal fungere.

1. Auto-Flash fungerer kun ved hastigheder over 30 mph (50 km/t).

2. Systemets følsomhed kan justeres i vinduet med ekstra indstillinger. Standarddecelerationen, som aktiverer lyset, er 12,4 mph/sek. Hvis denne indstilling ændres til “Mere følsom”, ændres værdien til 11,8 mph/sek.

3. Hvis decelerationen skyldes aktiv bremsning, fortsætter blinkningen, indtil begge bremser slippes. Hvis decelerationen skyldes motorbremsning, fortsætter blinkningen, indtil decelerationen er mindre end decelerationstærsklen, eller køretøjets hastighed er under 30 mph.

4. Automatisk bremselysblink ved aflastning af gashåndtaget aktiveres kun, hvis decelerationen overstiger tærsklen, hvilket typisk ikke varer længe i disse tilfælde. Lyset blinker mindst to gange, hvis decelerationen overstiger tærsklen, og bremsen ikke er aktiveret. Hvis bremsen er aktiveret, fortsætter lyset med at blinke, indtil bremsen slippes.

1. Kontrollér LED-indikatorlampen på CANsmart. Hvis indikatorlampen blinker rødt, er en sikring blevet udløst, og værdien skal øges ved hjælp af Accessory Manager-softwaren.

2. Kontrollér, at alle forbindelser og ledninger til hornet er sikre og fri for kortslutninger.

3. Kun F800-serien og R1200 HexHead-serien – Kontrollér den grønne hornindgangsledning igen. Denne ledning skal være forbundet fra CANsmart til fabriksmonterede horn, for at eftermarkedshornet kan fungere.

4. Det er muligt, at tilbehøret er defekt og ikke CANsmart. Test tilbehøret separat ved at forsyne det direkte fra køretøjets batteri eller en alternativ 12 V DC-strømkilde for at sikre, at tilbehøret fungerer selvstændigt.

Konstant grønt = Normal drift (køretøjets tænding TIL)

Langsomt blinkende grønt = Normal drift (køretøjets tænding FRA)

Hurtigt blinkende grønt = Bootloader-tilstand (firmware opdateres) – Opret forbindelse til softwaren for at fuldføre opdateringen

Konstant rødt = Gendannet efter fejl – Opret forbindelse til softwaren for at fuldføre gendannelsen

Blinkende rødt = Sikring udløst – Slå tændingen fra og til for at nulstille sikringen – Hvis den udløses igen, skal du oprette forbindelse til softwaren for at øge sikringsværdien

Konstant grønt og blinkende rødt = Applikationsfirmware beskadiget – Opret forbindelse til softwaren for at opdatere firmwaren

Konstant rødt og konstant grønt = Godkendelse af enheden mislykkedes – Enheden er blevet deaktiveret

Blinkende rødt og blinkende grønt = Datafejl – manglende CANbus-data – Bekræft, at du har oprettet forbindelse til den korrekte CANbus-port