Cómo orientar los faros de tu motocicleta, Jeep o camioneta

Instalar luces LED auxiliares es fácil, pero el trabajo no termina hasta que apuntan en la dirección correcta. Te mostramos cómo ajustar con precisión tus luces para obtener el mejor rendimiento.

Has instalado luces LED accesorias DENALI en tu vehículo para aumentar la visibilidad y conducir con mayor tranquilidad. ¡Excelente! Pero aún no has terminado. Todavía tienes que orientar esas luces para obtener la proyección luminosa óptima en la carretera o el sendero. Además, no querrás ser ese tipo que deslumbra a otros conductores en la carretera con luces desalineadas. Todos debemos compartir la carretera. Deslumbrar a otros conductores, incluso sin intención, es peligroso porque podría provocar un accidente. ¡Peor aún, podría hacer que alguien tenga un accidente contigo! Admítelo: no te gustaría que te deslumbrara alguien cuyos faros no estuvieran correctamente orientados. Pero es fácil evitarlo siguiendo el procedimiento de esta guía. Repasemos algunas reglas generales para orientar tus nuevas luces. 

Antes de orientar tus nuevas luces LED

Probablemente no haga falta decirlo, pero este procedimiento debe realizarse fuera de la luz solar directa. Un estacionamiento cubierto funcionará, o espera hasta el anochecer. Independientemente del tipo de vehículo en el que trabajes —ATV, UTV, motocicleta o automóvil/camioneta—, tendrás que estacionarlo sobre un terreno plano y nivelado, apuntando hacia una pared vertical lisa. El vehículo debe quedar perpendicular a esa superficie. Algunas personas usan una puerta de garaje. Estaciona el vehículo a 25 pies de la pared. El vehículo debe estar nivelado y equipado tal como se utilizará normalmente. La presión de los neumáticos debe ser la adecuada en todas las ruedas, el depósito de combustible debe estar lleno y no debe haber carga adicional que hunda la parte trasera. Si estás orientando las luces de una motocicleta, un calzo para rueda puede mantenerla en posición vertical, pero lo ideal es que el conductor permanezca sentado en la moto para obtener la altura de marcha correcta mientras realizas los ajustes.

Mide desde el centro de la lente del faro que se está orientando hasta el suelo, y pega horizontalmente en la pared un trozo de cinta de carrocero a una altura 2 pulgadas menor que la línea central de la lente del faro. Pega un trozo corto de cinta vertical en la pared, cruzando la cinta horizontal, en el punto que correspondería a la línea central del vehículo. Si estás orientando las luces de una motocicleta, la mayor parte de la luz se proyectará justo alrededor de esa línea central, pero si trabajas con un ATV, UTV o automóvil/camioneta, también tendrás que colocar trozos cortos de cinta vertical a la izquierda y a la derecha de la línea central, directamente delante de cada faro. Mide la distancia desde el centro de la parrilla hasta el centro de cada faro (o la distancia total entre los faros dividida entre dos) y coloca también cinta verticalmente en la pared en esos dos puntos.

Ajuste de las luces de su camioneta y automóvil

Los ajustadores de los faros de los automóviles suelen ser visibles desde la parte delantera como pequeños tornillos Phillips situados en las posiciones de las 12, las 3, las 6 o las 9 en punto. Las posiciones de las 12 y las 6 ajustan verticalmente, y las de las 3 y las 9 ajustan lateralmente.

Para ajustar la orientación vertical, gire lentamente el tornillo correspondiente hacia dentro o hacia fuera hasta alinear la parte superior de la zona más intensa del haz con la línea central de la línea horizontal de cinta o justo por debajo de ella.

A continuación, ajuste la orientación lateral. La parte más intensa del haz debe quedar apenas a la derecha de la cinta vertical corta situada frente a los faros. (En Estados Unidos, se conduce por el lado derecho de la carretera. En otros países donde se conduce por el lado izquierdo, oriéntelas ligeramente hacia la izquierda). Orientar las luces con esta ligera desviación garantiza que no deslumbrará al tráfico que circula en sentido contrario. Repita el procedimiento con el otro faro. 

Ajuste de las luces de la motocicleta

Al ajustar un faro de motocicleta, haga que alguien se siente en la motocicleta y la mantenga en posición vertical. Ajuste la orientación vertical y horizontal de manera similar a las instrucciones para automóviles anteriores. 

Si está ajustando las luces de conducción DENALI, el ajuste se realizará mediante el soporte de horquilla tipo U. Afloje ligeramente los pernos de montaje y de articulación, manteniendo algo de tensión para poder mover la luz sin que se caiga por completo. Luego, oriente cada luz de modo que el centro del punto de máxima intensidad quede alineado con la línea de cinta de la pared. Las luces deben orientarse a la misma distancia hacia la izquierda y la derecha respecto a la línea central del vehículo. Una vez realizados los ajustes finales, apriete los pernos de montaje y de articulación.

Al ajustar las luces antiniebla DENALI, la línea horizontal de cinta debe estar 4 pulgadas por debajo de la distancia entre la lente y el suelo.

Estas instrucciones son para uso general. Algunos fabricantes de vehículos especifican distancias diferentes entre la pared y los faros para su alineación. Lo mejor es consultar el manual de servicio de su vehículo para conocer las especificaciones exactas. Además, algunos municipios también han establecido especificaciones; consulte las leyes locales.