El mejor color para las luces todoterreno de tu motocicleta o 4x4
septiembre 20 2021
Las lentes ámbar para luces de conducción y antiniebla existen desde hace mucho tiempo en las aplicaciones automotrices, y la popularidad de las luces ámbar crece cada año. Las luces que elija para su vehículo deben ajustarse al uso previsto del vehículo, y la temperatura de la luz es un factor importante que debe tener en cuenta. Hay ocasiones en las que usar una lente ámbar o amarilla resulta beneficioso y, por el contrario, otras en las que una luz blanca brillante supera a una lente de color. Analicemos cuándo debe utilizarse cada temperatura de luz y cómo puede equipar su vehículo con luces de DENALI Electronics que se adapten a sus necesidades.
Fundamentos de la temperatura de la luz
El color de la luz normalmente se mide en una escala expresada en grados Kelvin. Cuanto más se acerque un número a 0 en la escala Kelvin, más cálida parecerá la luz: amarilla, naranja y roja. Cuanto más se acerque un color a 10.000 en la escala Kelvin, más fría será: azul y violeta.
Las luces blancas, el color de un faro de serie o de una luz de conducción típica, tienen alrededor de 5.000 Kelvin. La llama de una vela estándar tiene alrededor de 1.900 K, el sol alrededor de 4.800 K y el cielo azul 10.000 K.
Condiciones de las luces auxiliares blancas
Las luces de color blanco son las más comunes en las aplicaciones de iluminación automotriz por una buena razón: funcionan. La luz blanca es la más eficaz para proyectar de una sola vez la mayor cantidad de lúmenes reales a distancia. Si suele conducir en condiciones secas e ideales, un conjunto de luces de conducción blancas como las DENALI D7 será justo lo que necesita. Mejore su capacidad para ver obstáculos en la carretera y reduzca la posibilidad de atropellar a un animal que cruce con una luz de conducción blanca de alta potencia.
La desventaja más notable de las luces blancas es la falta de contraste, especialmente cuando se trata de luces de alta potencia. Las luces todoterreno blancas extremadamente brillantes desvanecerán fácilmente los objetos y las superficies. Cuanto más rápido circule su vehículo, peor será el efecto de desvanecimiento causado por la luz.
Condiciones de las luces auxiliares ámbar
La principal desventaja de la iluminación auxiliar blanca es la interacción entre las luces blancas y los objetos que reflejan la luz. Este efecto se nota más al conducir con niebla, lluvia o nieve y las luces largas activadas. Cuando las luces de conducción blancas están encendidas, especialmente si son muy brillantes, la niebla se ilumina y crea una pared de luz extremadamente difícil de atravesar con la vista. En condiciones de conducción con poca visibilidad, un conjunto de luces ámbar o amarillas se vuelve invaluable.
Las luces de conducción y antiniebla ámbar atraviesan las partículas suspendidas en el aire sin reflejarlas tan intensamente como lo haría un conjunto de luces blancas. Al montar luces ámbar, especialmente en puntos bajos del vehículo, se puede reducir considerablemente el efecto cegador de la niebla y otras precipitaciones.
Otro beneficio de las luces ámbar, especialmente en aplicaciones para motocicletas, es que el ámbar es un color más llamativo que el blanco. Esto significa que los demás conductores en la carretera detectan con mayor facilidad las luces ámbar, tanto de día como de noche. La conspicuidad es extremadamente importante en cualquier aplicación, pero resulta esencial al desplazarse en motocicleta.
Condiciones para las luces amarillas selectivas
Ya que hablamos de la conspicuidad, hablemos de las lentes amarillas selectivas. Este color se encuentra justo entre una lente blanca y una ámbar. El amarillo selectivo es una excelente opción cuando hay niebla ligera, pero el objetivo principal de este color de lente es permitir que otros usuarios de la vía te vean mientras circulas. Este color no se usa con frecuencia en vehículos destinados a circular por carretera, por lo que, al atravesar una intersección en medio del día (o de la noche), tendrás más probabilidades de que los conductores te distingan entre los demás vehículos.
El amarillo selectivo también es una excelente opción para explorar de noche, ya que ayuda a evitar la «ceguera nocturna» mientras proporciona una iluminación de largo alcance hacia delante. Por supuesto, podrías descubrir que una combinación ¡de estos colores de lente es ideal para el tipo de conducción que realizas!
Cómo elegir un kit de luces auxiliares ámbar, amarillas selectivas o blancas
Considera todas las condiciones por las que conduces o podrías conducir y elige una variedad de luces para cubrir todas las situaciones. Solo tú puedes determinar qué configuración de luces es más beneficiosa para tu uso específico. No dudes en ponerte en contacto con el Equipo de soporte técnico de DENALI Electronics si no estás seguro, para recibir recomendaciones sobre la selección o la colocación de las luces.
Todas las luces de DENALI Electronics, con la excepción de la DENALI S4, están disponibles con una lente ámbar o amarilla selectiva que se puede instalar fácilmente para aumentar la conspicuidad y la visibilidad en condiciones peligrosas.
Una de nuestras luces más populares, la DENALI D4, está disponible con un kit de lentes TriOptic™ que incluye dos lentes de haz concentrado y dos lentes True-Hybrid™. Usa dos lentes de haz concentrado para obtener la máxima distancia, dos lentes híbridas para una distribución 50/50 True-Hybrid™ o una de cada tipo para crear un haz Spot-Hybrid que añade iluminación adicional a corta distancia sin perder alcance.
Consulta algunas configuraciones de iluminación diferentes para una variedad de vehículos
Camión, SUV o automóvil para desplazamientos diarios
Luces antiniebla ámbar montadas lo más abajo posible o en los alojamientos originales para luces antiniebla.
Luz antiniebla LED DENALI D3 + Kit de lentes para luces antiniebla D3
Motocicleta para desplazamientos diarios
Montar luces ámbar o amarillas selectivas más pequeñas, como las DM o DRL, cerca del eje delantero proporciona una visible variación en el patrón de iluminación que facilita que otros usuarios de la carretera te vean.
Faros intermitentes modulares DENALI T3
Kit de luces de visibilidad diurna DENALI
Vehículo 4x4 o furgoneta para overlanding o todoterreno en condiciones extremas
Las luces ámbar montadas en el parachoques pueden ser muy versátilConsidera montar 4 faros en el parachoques delantero y conectarlos en 2 circuitos. 2 de las luces con lentes transparentes y 2 con lentes ámbar. ¡Así estarás preparado para cualquier situación que te depare el entorno!
Luz antiniebla LED DENALI D3 + Kit de lentes para luces antiniebla D3
Motocicleta para largas distancias en condiciones extremas
Un conjunto de potentes luces de lente transparente, como las D4 o D7, montadas en una posición más alta de las barras de la horquilla, cerca del faro, será útil al explorar en condiciones ideales. Añade una luz más pequeña de lente ámbar, como la D2 o DM, montada más abajo (en las barras protectoras o cerca del eje delantero) para usarla cuando se necesiten luces antiniebla en condiciones de niebla o lluvia.
