Locamente Brillante, Apenas Legal

¡Nuestros nuevos D3s son tan brillantes que no creerás que cumplen con las normativas SAE y ECE!

Luz antiniebla de alto rendimiento D3


Especificaciones del Módulo de Luz Antiniebla D3

Tamaño del Módulo: 3.5" (90mm) redondo x 2.55" (65mm) de profundidad
LEDs: (4x) LEDs Cree XP-P de 11 vatios
Consumo de Energía: 40 vatios (3.3 amperios)
Lúmenes: 2800
Compatible con DataDim™:
Voltaje de Operación: 9-32V DC
Impermeabilidad IP67 y sumergible
Certificaciones de la Lente Antiniebla: SAE/DOT J583 y ECE R19


Con una distancia de haz de 450 pies y un ancho de haz de 300 pies (por par), nuestra Luz Antiniebla D3 es la luz antiniebla legal para la calle más brillante que cumple con las regulaciones SAE (Norteamérica) y ECE (Unión Europea). Nuestra única Óptica Asimétrica fue cuidadosamente diseñada para lograr la máxima intensidad posible del haz en cada una de las zonas de iluminación reguladas.

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Luz de conducción LED D3 TriOptic™


Especificaciones del Módulo de Luz de Conducción D3

Tamaño del Módulo: 3.5" (90mm) redondo x 2.55" (65mm) de profundidad
LEDs: (3x) LEDs Cree XP-P de 11 vatios
Consumo de Energía: 36 vatios (3 amperios)
Lúmenes: 2100
Compatible con DataDim™:
Voltaje de Operación: 9-32V DC
Impermeable IP67 y sumergible
Certificaciones de Lente Híbrida: SAE/DOT J581 y ECE R112
Certificaciones de Lente de Punto: SAE/DOT J581 y ECE R112

Como todas las demás luces TriOptic™ de DENALI, un solo módulo de luz de conducción D3 incluye tanto la lente de punto como la lente híbrida para que puedas usar un haz de punto completo, un haz de conducción híbrido completo, o uno de cada uno para crear una combinación punto/híbrido. La opción de lente híbrida está certificada tanto por SAE como por ECE, mientras que la lente de punto al máximo solo está certificada por ECE porque es demasiado brillante para cumplir con las regulaciones SAE.

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Opciones de lentes ámbar y amarillo selectivo

Las luces D3 fog y D3 TriOptic están disponibles en los tres colores de lente característicos; transparente, ámbar y amarillo selectivo.

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Kits de mejora para luces antiniebla

Rendimiento Máximo // Estilo OEM

Kits de luces antiniebla de alta potencia D3


No es casualidad que nuestras nuevas luces de conducción D3 para niebla, spot e híbridas midan exactamente 90 mm. ¡Ese es el tamaño estándar OEM para luces antiniebla en la mayoría de los Jeeps, camiones, Subaru y más!

Nuestros kits de retrofit plug-&-play para luces antiniebla montan nuestras D3 en el compartimento original para niebla, dándote la opción de un haz de luz antiniebla SAE legal para la calle o un haz de conducción híbrido SAE de alta potencia. Los kits están disponibles con lentes transparentes, ámbar o amarillo selectivo.


Precio promedio de venta al público sugerido (para luces más soporte para niebla y adaptadores de cableado): $400 USD

Camiones Ford Serie F

Solo montaje: LAH.54.10000
Kit de luz antiniebla: LAH.54.10100
Kit de luz de conducción: LAH.54.10200

¡Disponible ahora!

Jeep Wrangler, Gladiator

Solo montaje: LAH.50.10400
Kit de luz antiniebla: LAH.50.10600
Kit de luz de conducción: LAH.50.10700

¡Disponible en marzo de 2023!

Toyota Tacoma, Tundra, 4-Runner

Solo montaje: LAH.51.10000
Kit de luz antiniebla: LAH.51.10100
Kit de luz de conducción: LAH.51.10200

¡Disponible en marzo de 2023!

DENALI D3 Series - Luces de Niebla y Conducción Cumplidoras con SAE y ECE

Nuestras nuevas luces LED D3 se basan en una década de innovación de DENALI para ofrecer la luz antiniebla de mayor rendimiento legal en la calle que llegue al mercado. El D3 también está disponible en nuestro exclusivo patrón de haz TriOptic™, que incluye una opción de lente focal y de conducción con cada módulo. A diferencia de todas las luces anteriores TriOptic™ Serie D, el haz de carretera D3 cumple con ECE y SAE y alcanza la candela máxima permitida para cada una de las zonas de iluminación reguladas. 

Genial, pero ¿en qué se diferencia de todo lo que hay en el mercado? 

Cumplir con las normas de luces antiniebla SAE (América del Norte) y ECE (Unión Europea) no es tarea fácil, y cualquier fabricante de iluminación que pueda cumplir con estas especificaciones tiene capacidades de diseño e ingeniería de primer nivel. Pero lo que separa a un producto de primer nivel del líder del mercado es la diferencia entre simplemente cumplir con una especificación y superarla al máximo. Pasamos más de un año diseñando y probando en laboratorio nuestra óptica antiniebla patentada para asegurarnos de que no solo cumpliera con las normas SAE y ECE, sino que alcanzara la candela máxima permitida (distancia e intensidad del haz).  

¿Cómo lo hicimos y por qué nuestros competidores no lo hacen también?  

En pocas palabras, es tremendamente difícil de hacer y requiere innovación en lugar de ingeniería inversa. El cien por cien de los faros antiniebla del mercado utilizan una óptica disponible en el mercado o diseñan una personalizada. Las luces antiniebla débiles solo tienen una óptica o lente, y las de mayor rendimiento tienen hasta cuatro, pero estas luces multiópticas aún usan un múltiplo de la misma óptica o lente. Comenzamos a desarrollar nuestra óptica de esta manera, pero rápidamente aprendimos que no podíamos aumentar la salida de luz cerca de la candela máxima permitida sin pasar por una zona de iluminación regulada adyacente.

En otras palabras, la razón por la que la mayoría de las luces antiniebla no están ni cerca de las candelas permitidas es porque si intentan aumentar la salida de luz a la candela máxima en el centro, "sobrepasarán" las zonas de iluminación circundantes que requieren una iluminación nítida. corte del haz de niebla. La solución sencilla es reducir la salida de luz para cumplir con la regulación completa en cada zona de iluminación. 

¿Alguien dijo volver a marcar? ¡No en nuestra casa! Nuestra solución innovadora fue diseñar a medida una lente cuádruple óptica asimétrica que nos permitió alcanzar estratégicamente la candela máxima permitida en todas las zonas de iluminación reguladas sin sobrepasar las zonas que requieren el "corte" nítido de la luz antiniebla. ¡Solo entonces pudimos alcanzar los límites del reglamento e introducir una niebla de la que podríamos estar orgullosos! 



Rendimiento D3

¡En todo lo que conduces!