Leiðbeiningar um útbúnað

R1250R notar nýjustu ShiftCam-vél BMW, þar sem tvö sett af kambásprófílum veita bæði breytilega tímasetningu og lyftingu kambássins, þó með einfaldari aðferð en aðrir framleiðendur nota. BMW nær bæði meira afli og meira togi úr vökvakældu boxer-vélinni, en rafræn inngjafastýring tryggir hnökralaus umskipti frá kambástímasetningu við lágan snúning í tímasetningu við háan snúning. 

Yamaha Super Tenere, 1.200 cc tveggja strokka ævintýravél með samhliða strokkum, sem ætlað er að takast á við BMW og KTM á þeirra eigin heimavelli. Í meira en áratug hefur Super T, sem kom til Bandaríkjanna á öðru framleiðsluári sínu, um 2012, skilgreint nálgun Yamaha á ævintýraferðamennsku.

Ef þú vilt ferðast eða að minnsta kosti nota MT-10-hjólið þitt í léttar ferðir til og frá vinnu og helgarferðirnar þínar eru nú orðnar lengri en 80 km, þá hentar MT-hjólið fullkomlega. Til þess þarftu vel ígrundaða aukahluti sem byrja á betri lýsingu. Þegar öllu er á botninn hvolft eru góðar líkur á að þú komir heim eftir myrkur ef...

FZ-09 sameinaði fyrirferðarlítinn og léttan álramma með nýrri nálgun á nútímalega þriggja strokka vél. Auðvitað voru fjórir ventlar í hverjum strokki. Auðvitað var hún vökvakæld. Auðvitað var hún með rafræna inngjöf og 120 gráðu sveifarásaruppsetningu. 

FZ-07 frá Yamaha, sem síðar fékk nafnið MT-07 til samræmis við evrópsku systurtegundirnar, hefur bæði markað mikilvæga stefnubreytingu hjá Yamaha og notið gríðarlegra vinsælda. Yamaha kallar MT-07 „ofurnakta“ mótorhjólið sitt. 689 rúmsentimetra, vökvakælda tveggja strokka línuvélin er stillt fyrir fullkomna blöndu aðgengilegs togs og nægilegrar spennu á efra snúningssviðinu til að mótorhjólið sé skemmtilegt jafnt fyrir byrjendur sem vana ökumenn.

Fjölhæfni FJ-09 og Tracer gerir hann að rétta „eina mótorhjólinu“ fyrir marga ökumenn. Helgarakstur í sportstíl er vel tryggður með nægu afli og góðri aksturseiginleikum; daglegar ferðir til og frá vinnu njóta góðs af mýkt og þægindum hjólsins; ferðalög njóta góðs af góðu drægi og færanlegum hörðum farangurskössum. Allar þessar aðstæður kalla einnig á betri lýsingu en Yamaha útbjó Tracer...

DR650 frá Suzuki er meðal þeirra elstu og, að öllum líkindum, sú sem hefur verið mest breytt. Allt frá loftkældu fjögurra ventla vélinni, sem er enn með blöndung í bili, til einfalda stálgrindarinnar og skortsins á dýrum, endurnýjanlegum klæðningarhlutum, endurspeglar DR650 einföldustu og beinustu leiðina til að eignast miðstóra eins strokks mótorhjól fyrir utanvegaakstur og léttar ferðalög. Breytingar? Já, svo...

Ekki þannig með eins strokks, fjögurra ventla og vökvakælda vél DR-Z. Þótt fimm gíra vél DR-Z virðist úrelt við hlið nýjustu véla sem byggja á mótorhjólum í motocrossi, var hún hágæða þegar DR-Z400 kom á markað árið 2000. DR-Z400 var léttari, aflmeiri og meira miðuð að utanvegakstri en DR650 og náði samstundis varanlegum árangri.

Ekki færri en níu Bonneville-gerðir eru í boði núna, allt frá T100 og Street Twin, sem nota 900 rúmsentímetra útgáfu af vökvakældu samhliða tveggja strokka vélinni sem er hönnuð og smíðuð til að líta út eins og klassískt mótorhjól en aka eins og nútímalegt mótorhjól. Einnig eru í boði 1200 rúmsentímetra gerðir, T120, þar á meðal scrambler-, bobber- og ein...

V-Strom 650 heldur í skemmtilegan karakterinn sem hann erfði frá V-tvíburavélinni í SV650. (SV-hjólið var í uppáhaldi hjá mörgum vegna ódýrrar og glaðværðar skemmtunar.) Það sem hefur alltaf gert V-Strom 650 frábært heldur áfram að einkenna hjólið enn þann dag í dag. Það fékk útlitsuppfærslu og búnaðaruppfærslu skömmu eftir að 1000-gerðin var endurhönnuð árið 2014 – 2017-gerðin lítur út eins og...

690 Duke er hreint út sagt geggjað nakin hjól með sláandi hjarta öflugs, togmikils eins strokks mótors. Það er létt, kraftmikið og vill fara á afturhjólið við hvert stoppmerki. Þótt 690 Duke, svar Austurríkis við örlítið siðaðri ofurmótórhjólagerð, hafi verið temt lítillega í gegnum árin er það enn skepna.

KTM 1290 Super Duke kom nokkuð á óvart þegar hún kom fyrst fram árið 2014. Vissulega hafði KTM áður smíðað villt og hrá Duke-mótorhjól — mikilvæg nakin mótorhjól með örlitlu DNA úr torfæruhjólum — en 1290 hækkaði listann um nokkur þrep. 1301 rúmsentímetra vélin skilaði nægu afli til að draga stóran hestakerru — þetta kann að vera ýkt — og...

1190 Adventure, sem kom á markað í Bandaríkjunum árið 2014 og fékk til liðs við sig 1190 Adventure R ári síðar, reyndist besta blanda skemmtilegs aksturseðlis 990 Adventure og afls og mýktar LC8-vélarinnar, sem var fengin að láni úr RC 8-sporthjólinu og mikið breytt. KTM bætti við rafrænum inngjafarstýringu, akstursstillingum, rafstillanlegri fjöðrun, nýju yfirbyggingunni og þá nýjum 19/17 tommu hjólastærðum,...

Vél 1090 Adventure R var byggð á vél 1190-módelsins en með minna slagrými og minna afli. KTM lagði hins vegar mikla vinnu í að létta vélina og endurstilla hana fyrir sem besta aflgjöf þar sem hennar er mest þörf — mjúka við lágan snúning og kraftmikla á miðju snúningssviði. Ef til er fullkomin lítra torfæruhjólsvél gæti þetta verið hún.

Þannig, í stuttu máli, kom KTM að framleiðslu 890 Adventure-gerðanna, sem eru með tvíhreyfilsvél í nýrri hönnun og nú orðið nauðsynlegu 270 gráðu sveifarásarskipulagi sem lætur þér næstum finnast þú vera á V-tvíhreyfli. Að þessi vél sé létt, stutt frá framenda til afturenda og meira en nógu öflug fyrir alvöru utanvegaakstur jafnt sem langferðaakstur er einfaldlega enn betra.

Þegar þú hefur ekið alvöru götulöglegu torfæruhjóli eins og KTM 690 Enduro, sem gefur ekkert eftir, annaðhvort kemurðu aldrei aftur eða íhugar aldrei aftur KLR eða DR650.

Indian Motorcycle tók frábæra ákvörðun með því að kynna Indian Scout aftur til sögunnar árið 2015. Hinn algerlega nýi Scout sameinaði rækilega nútímalega 1.133 cc 60 gráðu V-tvíburavél, með vökvakælingu, tveimur yfirliggjandi knastásum og fjórum ventlum á strokk, í klassískum cruiser-stíl. Uppskriftin að frábæru mótorhjóli.

Indian hefur gefið FTR allt það afl sem kröfuharðir ökumenn sækjast eftir. Mikið afl, fyrsta flokks fjöðrun og bremsur, allt saman með akstursstöðu sem hentar jafn vel fyrir hraðan akstur eftir fjallavegi og daglegan akstur til og frá vinnu.