Z oczywistych względów poświęcamy dużo czasu na zwiększanie widoczności motocykli. Motocykle są często niezauważane w ruchu drogowym, dlatego każda dodatkowa widoczność jest mile widziana. Ta sama zasada dotyczy małych i wolniej poruszających się pojazdów, takich jak samochody używane do dojazdów do pracy. Dodanie światła hamowania B6 DENALI Electronics do samochodu używanego do dojazdów do pracy może być łatwym i niedrogim sposobem na poprawę widoczności w ruchu drogowym oraz zmniejszenie ryzyka najechania na tył pojazdu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak łatwo zamontować parę świateł hamowania DENALI B6 w swoim codziennym samochodzie.

Znajdź miejsce montażu 

Pierwszym krokiem jest znalezienie płaskiego i łatwo dostępnego miejsca z tyłu pojazdu. Wybierz miejsce, które nie znajduje się zbyt blisko fabrycznych świateł hamowania i zwiększa widoczność tych obszarów pojazdu, które jej wymagają. 

Często najlepszym miejscem zapewniającym maksymalną widoczność jest okolica tablicy rejestracyjnej. Wnętrze samochodu z klapą bagażnika jest zwykle łatwo dostępne po zdjęciu jednego lub dwóch paneli tapicerki, a bliskość fabrycznych świateł hamowania znacznie ułatwia podłączenie przewodów. 

Prosty i łatwy montaż światła hamowania B6 w większości samochodów dojeżdżających do pracy jest możliwy dzięki zastosowaniu zestawu światła hamowania B6 z uchwytem tablicy rejestracyjnej. Ponieważ otwory w uchwycie tablicy rejestracyjnej są rozmieszczone z myślą o motocyklowej tablicy rejestracyjnej, montaż uchwytu będzie wymagał wywiercenia kilku otworów w odpowiednich odstępach. Przed wprowadzeniem zmian w tablicy rejestracyjnej zapoznaj się z lokalnymi przepisami. Jeśli zdecydujesz się użyć uchwytu tablicy rejestracyjnej, przejdź do sekcji dotyczącej okablowania w tym artykule.

Jeśli nie chcesz modyfikować tablicy rejestracyjnej, bezpośredni montaż świateł po obu stronach tablicy rejestracyjnej z wykorzystaniem uchwytu wpuszczanego DENALI jest idealnym rozwiązaniem.

Zaznacz i wywierć otwory montażowe

Przymocuj do pojazdu dołączony szablon taśmą malarską, zaznacz markerem trzy otwory, a następnie wykonaj wgłębienia w metalu lub plastiku punktakiem. Jeśli planujesz zamocować światło za pomocą śruby przechodzącej na wylot (z użyciem śruby, podkładki i nakrętki, jak w tym przypadku), użyj wiertła nr 28 do wywiercenia górnego i dolnego otworu (otwór A w instrukcji). Jeśli montujesz światło bez dostępu od tylnej strony (za pomocą wkrętów samogwintujących), użyj wiertła nr 44 do górnego i dolnego otworu. Tym samym wiertłem rozpocznij wiercenie otworu B (otworu przelotowego na przewody), a następnie dokończ wiercenie wiertłem ½”. 

Usuń wszelkie zadziory lub wióry z otworów, aby zapobiec uszkodzeniu wiązki przewodów. 

Zamontuj światła hamowania

Przeprowadź przewody przez środkowy otwór i przykręć światło do pojazdu, umieszczając nakrętkę i podkładkę od wewnątrz oraz uszczelkę do montażu wpuszczanego między światłem a zewnętrzną powierzchnią pojazdu. 

Dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją momentu dokręcania podaną w dołączonej instrukcji. Zalecamy użycie środka do zabezpieczania gwintów o średniej sile na wszystkich gwintach.

Podłączanie dodatkowych świateł hamowania

Montaż światła hamowania z tyłu pojazdu wymaga podłączenia do istniejącej wiązki pojazdu w celu doprowadzenia zasilania z obwodu świateł pozycyjnych (włączonego, gdy pojazd jest uruchomiony i światła są włączone) oraz obwodu hamowania (włączonego po naciśnięciu hamulca). Na szczęście DENALI B6 jest wyposażone w złącza Posi-Tap, dzięki którym podłączenie do fabrycznej instalacji jest bardzo proste. 

Odłącz ujemny przewód akumulatora przed modyfikacją jakichkolwiek przewodów w pojeździe.  

Zlokalizuj w fabrycznej wiązce przewody 12-woltowe potrzebne do działania B6 — przewód świateł pozycyjnych i przewód hamowania — znajdujące się w pobliżu miejsca montażu światła. W zależności od wieku pojazdu możesz zidentyfikować kolory przewodów wiązki, które są standardowe dla całego samochodu, korzystając z instrukcji serwisowej instalacji elektrycznej udostępnionej przez producenta pojazdu. Aby mieć pewność, użyj multimetru lub lampki kontrolnej w celu zidentyfikowania właściwego przewodu. 

Użyj dołączonych złącz Posi-Tap, aby podłączyć przewód odgałęźny do odpowiednich przewodów pojazdu. Podłącz czarny przewód do masy, pomarańczowy przewód do przewodu sygnałowego świateł hamowania pojazdu, a czerwony przewód do obwodu świateł pozycyjnych pojazdu. Podłącz przewód odgałęźny do B6 i przymocuj przewody w miejscu oddalonym od ruchomych części oraz źródeł ciepła. Jeśli przewody biegną wzdłuż ostrych krawędzi lub przez miejsca, w których mogłoby dojść do uszkodzenia ich osłony, warto zabezpieczyć je oplotem. 

Podłącz ponownie ujemny przewód akumulatora i zamontuj z powrotem wszystkie panele wewnętrzne, które mogły zostać zdjęte w celu uzyskania dostępu. Sprawdź, czy światła pozycyjne włączają się wraz ze światłami postojowymi pojazdu, a następnie umieść deskę 2x4 między siedzeniem a pedałem hamulca i podziwiaj nowe światła hamowania. Po przejechaniu kilkuset mil warto sprawdzić śruby mocujące, aby upewnić się, że są nadal prawidłowo dokręcone.

Dodanie światła hamowania DENALI B6 do samochodu lub SUV-a używanego na co dzień to niezawodny sposób na poprawę widoczności i ostrzeganie innych kierowców o hamowaniu. Dzięki niemal 900 lumenom każde światło B6 sprawia, że codzienne dojazdy są bezpieczniejsze. 

Polecane produkty w tym wpisie

Moduł widoczności światła hamowania DENALI Electronics B6

DENALI Electronics do montażu wpuszczanego 

Zestaw podwójnych świateł hamowania LED B6 z uchwytem na tablicę rejestracyjną