WIDOK Z PRZODU

(1) Kierunkowskazy T3 Switchback M8 - DNL.T3.10000
(2) Moduły oświetleniowe LED D4 - DNL.D4.050
(3) Uchwyt lampy na zacisk widelca - LAH.00.10500.B
(4) Klakson SoundBomb Split - TT-SB.10100.B
(5) Biała lampa poprawiająca widoczność DRL  - DNL.DRL.002
(6) Montaż wpuszczany do lampy poprawiającej widoczność DRL - LAH.DRL.10200

WIDOK Z TYŁU

(7) Sterownik oświetlenia DialDim™ - DNL.WHS.20500
(8) Tylne kierunkowskazy T3 Switchback na uchwycie tablicy rejestracyjnej - DNL.T3.10600
(9) Światło hamowania LED B6 na uchwycie tablicy rejestracyjnej - DNL.B6.10000

Oświetlenie i akcesoria do Triumph Scrambler 

Kiedy się nad tym zastanowić, kultowa rodzina Bonneville marki Triumph stanowiła podstawę dla wielu „pustynnych maszyn” w czasach, zanim hiper-specjalizacja podzieliła cięższe motocykle o szosowym rodowodzie i brzęczące, jak szerszenie, dwusuwowe motocykle terenowe na odrębne kategorie. Nowy Scrambler 1200 nawiązuje do prawdziwie oldschoolowej koncepcji wykorzystania silnika i podwozia Bonneville’a — współcześnie oznacza to chłodzony cieczą, dwucylindrowy silnik rzędowy z wałem korbowym o kącie 270 stopni, zapewniający dobry moment obrotowy i solidne odczucia z jazdy — a następnie dopracowania całości, jak powiedzieliby Brytyjczycy, w całkiem udaną maszynę przygodową. Z niemal 90 KM mocy i momentem obrotowym przekraczającym 80 lb-ft silnik Scramblera 1200 wydaje się w pełni gotowy do jazdy po szlakach, a także świetnie nadaje się do szybkiej jazdy krętymi bocznymi drogami i weekendowych podróży. Wysoki wydech po prawej stronie został wystylizowany tak, by przyprawiać boomerów o miękkie kolana. 

A jednak w nowym Scramblerze 1200 jest coś nieco poważniejszego. Po pierwsze, ma prawdziwe koła w rozmiarze motocykla terenowego: z przodu obręcz 21-calową, a z tyłu 17-calową. Powinno to zapewnić dostęp do całej gamy opon z kostkowym bieżnikiem, jeśli zdecydujesz się jeszcze poważniej podejść do jazdy poza drogami. Zawieszenie ma większy skok, unosząc delikatny spód Scramblera nad terenem i zapewniając kierowcy odpowiedni komfort. Jeśli współczesne recenzje są jakąkolwiek wskazówką, Triumph dobrze wyważył elementy stylistyczne i rzeczywiste osiągi, tworząc wyjątkowo wszechstronny motocykl. 

Ze swojej strony DENALI jest gotowe wyposażyć Twojego Scramblera 1200 w najnowsze, mocne i pracujące w niskiej temperaturze dodatkowe światła LED, które ułatwią nocną jazdę po wąskich szlakach (bo możesz sobie na to pozwolić) albo po prostu sprawią, że inne samochody lepiej Cię zauważą na drodze. Opcje montażu obejmują solidny, przegubowy zacisk kierownicy DENALI Articulating Bar Clamp, który zapewnia estetyczny, a zarazem bezpieczny sposób przykręcenia świateł DENALI do goleni widelca Scramblera. Jeśli masz zamontowane osłony silnika Triumph Accessory, znajdziesz kolejne miejsce na mniejsze światła. Nie zapomnij też, że możesz dodać światła dzienne DENALI DRL do goleni widelca, lampę tylną B6 — pojedynczo lub parami — do zgrabnego tyłu Scramblera albo użyć modułowych kierunkowskazów T3 na osłonach dłoni Triumpha. Niezależnie od miejsca montażu wszystkie światła DENALI są dostarczane z pełną instrukcją instalacji, a większość z nich ma fabrycznie przygotowane, w pełni uszczelnione wiązki przewodów ze wszystkim, czego potrzebujesz do ukończenia montażu. Możesz zintegrować nawet wiele świateł z odważną stylistyką Scramblera 1200, ponieważ ułatwiamy to zadanie.