Motosikletiniz veya 4x4 aracınız için arazi ışıklarında en iyi renk
Eylül 20 2021
Kehribar sürüş ve sis farı lensleri otomotiv uygulamalarında çok uzun zamandır kullanılmaktadır ve kehribar ışıkların popülerliği her yıl giderek artmaktadır. Aracınız için seçtiğiniz ışıklar, aracın kullanım amacıyla uyumlu olmalıdır ve ışık sıcaklığı dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Kehribar veya sarı lens kullanmanın faydalı olduğu durumlar vardır; buna karşılık parlak beyaz bir ışığın renkli bir lensten daha iyi performans göstereceği durumlar da bulunur. Her ışık sıcaklığının ne zaman kullanılması gerektiğini ve ihtiyaçlarınıza uygun şekilde aracınızı DENALI Electronics ışıklarıyla nasıl donatabileceğinizi açıklayalım.
Işık Sıcaklığının Temelleri
Işığın rengi genellikle Kelvin derece cinsinden bir ölçekle ölçülür. Kelvin ölçeğinde bir sayı 0’a ne kadar yakınsa ışık o kadar sıcak görünür; sarı, turuncu ve kırmızı tonlara yaklaşır. Bir renk 10.000’e ne kadar yaklaşırsa o kadar soğuk olur; mavi ve mor tonlara yaklaşır.
Stok farın veya tipik bir sürüş ışığının rengi olan beyaz ışık yaklaşık 5.000 Kelvin’dir. Standart bir mum alevi yaklaşık 1.900 K, güneş yaklaşık 4.800 K ve mavi gökyüzü 10.000 K’dir.
Beyaz Yardımcı Işık Koşulları
Otomotiv aydınlatma uygulamalarında beyaz renkli ışıkların en yaygın tercih edilmesinin iyi bir nedeni vardır: işe yararlar. Beyaz ışık, aynı anda en yüksek ham lümen miktarını en uzağa iletmede en etkilidir. Kendinizi çoğunlukla kuru ve ideal koşullarda sürüş yaparken buluyorsanız, DENALI D7’ler gibi bir beyaz sürüş ışığı seti ihtiyacınızı karşılayacaktır. Yüksek güçlü beyaz bir sürüş ışığıyla yol üzerindeki engelleri görme yeteneğinizi artırın ve karşıdan karşıya geçen bir hayvana çarpma ihtimalinizi azaltın.
Beyaz ışıkların en belirgin eksikliği, özellikle yüksek güçlü ışıklar söz konusu olduğunda kontrast eksikliğidir. Son derece parlak beyaz arazi ışıkları, nesneleri ve yüzeyleri kolayca ışıkla silikleştirir. Aracınız ne kadar hızlı ilerlerse ışıkla silikleşme etkisi de o kadar kötü olur.
Kehribar Yardımcı Işık Koşulları
Beyaz yardımcı aydınlatmanın en önemli dezavantajı, beyaz ışıklar ile ışığı yansıtan nesneler arasındaki etkileşimdir. Bu etki, uzun farlar açıkken sis, yağmur veya kar içinde araç kullanırken en belirgin hâle gelir. Beyaz sürüş lambaları, özellikle çok parlak olanlar açıkken sis aydınlanır ve içinden görmenin son derece zor olduğu bir ışık duvarı oluşturur. Görüşün düşük olduğu sürüş koşullarında amber veya sarı lambalar paha biçilmez hâle gelir.
Amber sürüş ve sis lambaları, beyaz lamba setleri kadar güçlü yansımaya neden olmadıkları için havadaki parçacıkları daha iyi keser. Amber lambaları, özellikle aracın daha alt noktalarına monte etmek, sisin ve diğer yağış türlerinin göz kamaştırıcı etkisini büyük ölçüde azaltabilir.
Amber lambaların, özellikle motosiklet uygulamalarında, bir diğer avantajı beyazdan daha fark edilir bir renk olmasıdır. Bu, amber lambaların yoldaki diğer sürücüler tarafından gece veya gündüz daha kolay fark edilmesi anlamına gelir. Fark edilirlik her uygulamada son derece önemlidir; ancak motosikletle seyahat ederken hayati önem taşır.
Seçici Sarı Işık Koşulları
Fark edilirlik konusuna değinmişken seçici sarı lenslerden bahsedelim. Bu renk, beyaz lens ile amber lensin tam arasındadır. Seçici sarı, hafif sis olduğunda harika bir seçenektir; ancak bu lens renginin temel amacı, yoldayken diğer araç kullanıcılarının sizi görmesini sağlamaktır. Bu renk, karayolunda kullanılan araçlarda pek sık tercih edilmez. Bu nedenle günün (veya gecenin) ortasında bir kavşaktan geçerken sürücülerin sizi diğer araçların arasından fark etme olasılığı daha yüksektir.
Seçici sarı, gece keşifleri için de harika bir seçenektir; önünüzde uzun mesafeli bir ışık yayılımı sağlarken “gece körlüğünü” önlemeye yardımcı olur. Elbette, kombinasyon bu lens renklerinden biri yaptığınız sürüş türü için idealdir!
Amber, Seçici Sarı veya Beyaz Yardımcı Lamba Kiti Seçimi
İçinden geçtiğiniz veya geçebileceğiniz tüm koşulları göz önünde bulundurun ve her duruma uygun olacak çeşitli lambalar seçin. Özel kullanımınız için hangi ışık kurulumunun en faydalı olduğunu yalnızca siz belirleyebilirsiniz. İletişime geçmekten çekinmeyin DENALI Electronics Teknik Destek Ekibi ışık seçimi veya yerleşimi konusunda emin değilseniz öneriler için.
DENALI S4 hariç tüm DENALI Electronics lambaları, tehlikeli koşullarda fark edilirliği ve görünürlüğü artırmak için kolayca takılabilen amber veya seçici sarı lens seçenekleriyle sunulur.
En popüler lambalarımızdan biri olan DENALI D4, iki spot lens ve iki True-Hybrid™ lens içeren TriOptic™ lens kitiyle sunulur. Maksimum mesafe için iki spot lensi, 50/50 True-Hybrid™ için iki hibrit lensi veya mesafeyi korurken yakına ek aydınlatma sağlayan Spot-Hybrid oluşturmak için her birinden bir tane kullanın.
Çeşitli araçlar için birkaç farklı aydınlatma yapılandırmasını inceleyin
İşe Gidip Gelme Kamyoneti, SUV'si veya Otomobili
Mümkün olduğunca alçak konuma veya fabrika çıkışlı sis farı yuvalarına monte edilmiş amber sis farları.
DENALI D3 LED Sis Farı + D3 Sis Farları için Lens Kiti
İşe Gidip Gelme Motosikleti
DM veya DRL gibi daha küçük amber ya da seçici sarı lambaları ön aksın yakınına monte etmek size fark edilir diğer otoyol kullanıcılarının sizi fark etmesini kolaylaştıran ışık deseninde farklılık.
DENALI T3 Modüler Yön Değiştirme Sinyali Modülleri
DENALI DRL Görünürlük Aydınlatma Kiti
Zorlu Koşullarda Overland veya Arazi 4x4'ü ya da Van
Tampona monte edilen amber lambalar son derece çok yönlü. Ön tamponunuza 4 far modülü monte etmeyi ve bunları 2 devreye bağlamayı düşünün. 2 lambada şeffaf lens, 2 lambada amber lens kullanın. Böylece karşılaşacağınız her türlü koşula hazır olursunuz!
DENALI D3 LED Sis Farı + D3 Sis Farları için Lens Kiti
Zorlu Koşullarda Uzun Mesafe Motosiklet Kullanımı
D4 veya D7 gibi güçlü, şeffaf lensli bir set lambayı ideal koşullarda keşif yaparken kullanmak üzere farın yakınında, çatalların üst kısmına monte edin. Sisli veya yağmurlu koşullarda sis farı gerektiğinde kullanmak için D2 veya DM gibi daha küçük, amber lensli bir lambayı daha alçak bir konuma (motor koruma demirlerinin üzerine veya ön aksın yakınına) ekleyin.
