Yeni D3 LED farlarımız, on yıllık DENALI inovasyonunu temel alarak piyasaya çıkan, yol kullanımı için yasal en yüksek performanslı sis farını sunuyor. D3, her pod ile birlikte spot ve sürüş merceği seçeneklerini içeren, imza niteliğindeki TriOptic™ ışık demeti düzenimizle de sunuluyor. Önceki tüm TriOptic™ D Serisi farlardan farklı olarak D3 sürüş ışını, düzenlemeye tabi her aydınlatma bölgesinde izin verilen maksimum kandela değerine ulaşarak ECE ve SAE standartlarına uygundur!
Harika, peki piyasadaki diğer ürünlerden farkı ne?
SAE (Kuzey Amerika) ve ECE (Avrupa Birliği) sis farı standardını karşılamak hiç de kolay değildir ve bu özellikleri karşılayabilen her aydınlatma üreticisi, üst düzey tasarım ve mühendislik yeteneklerine sahiptir. Ancak üst düzey bir ürünü pazar liderinden ayıran şey, yalnızca bir spesifikasyonu karşılamakla onu sonuna kadar kullanmak arasındaki farktır. Özel sis optiğimizi geliştirmek ve laboratuvarda test etmek için bir yıldan fazla zaman harcadık; böylece yalnızca SAE ve ECE düzenlemelerini karşılamakla kalmayıp izin verilen maksimum kandela değerine (ışın mesafesi ve yoğunluğu) ulaşmasını sağladık.
Bunu nasıl başardık ve rakiplerimiz neden aynısını yapmıyor?
Basitçe söylemek gerekirse, bunu yapmak gerçekten zor ve tersine mühendislik yerine inovasyon gerektiriyor. Piyasadaki sis farlarının yüzde yüzü ya hazır bir optik kullanıyor ya da özel bir optik tasarlıyor. Düşük performanslı sis farlarında yalnızca bir optik veya mercek bulunurken, daha yüksek performanslı olanlarda dörde kadar optik bulunuyor; ancak bu çok optikli farlar bile aynı optik veya merceğin birden fazla kopyasını kullanıyor. Biz de optiklerimizi başlangıçta bu şekilde geliştirmeye başladık, fakat kısa sürede, bitişik ve düzenlemeye tabi bir aydınlatma bölgesinde sınırı aşmadan ışık çıkışını izin verilen maksimum kandela değerine yaklaştıramayacağımızı öğrendik.
Başka bir deyişle, sis farlarının çoğunun izin verilen kandela değerine yaklaşamamasının nedeni, merkezdeki ışık çıkışını maksimum kandela seviyesine yükseltmeye çalıştıklarında sis ışını için keskin bir kesim gerektiren çevredeki aydınlatma bölgelerinde “aşım” meydana gelmesidir. Kolay çözüm, her aydınlatma bölgesindeki düzenlemelerin tamamını karşılamak için ışık çıkışını azaltmaktır.
Işık çıkışını azaltmak mı dediniz? Bizde olmaz! Yenilikçi çözümümüz, keskin sis farı “kesim”i gerektiren bölgelerde aşım yapmadan, düzenlemeye tabi tüm aydınlatma bölgelerinde izin verilen maksimum kandela değerine stratejik olarak ulaşmamızı sağlayan, asimetrik dört optikli özel bir mercek tasarlamak oldu. Ancak bundan sonra düzenlemelerin sınırlarına ulaşabildik ve gurur duyacağımız bir sis farı ortaya koyabildik!
