DENALI CANsmart™ CANbus Denetleyicisi

CAN bus = “Controller Area Network” (Denetleyici Alan Ağı). BMW ve diğer birçok modern araç üreticisi tarafından kullanılan bu bilgisayar sistemi, esas olarak aracın beynidir. CAN bus’a bağlanıp verileri (aracın bilgisayarından gelen mesajları) alarak, CANsmart™’ın nasıl çalışacağını belirlemek için aracın kumandalarını ve sensörlerini kullanabiliriz.

RDC = RDC, Lastik Basıncı İzleme Sistemi’nin Almanca kısaltmasıdır.

DWA = DWA, aracın hırsızlık önleme alarm sisteminin Almanca kısaltmasıdır.

Devre = CANsmart™’ın çıkış kanallarıdır. Dört devre bulunur: Aydınlatma Devresi 1, Aydınlatma Devresi 2, Korna Devresi ve Fren Lambası Devresi.

Aksesuar Yönetim Yazılımı = CANsmart™ ayarlarını yapılandırmak için kullanılan PC veya Mac yazılımıdır.

LED Gösterge Işığı = CANsmart cihazındaki Mikro USB bağlantı noktasının yanında bulunan küçük LED göstergedir.

Üç Kablolu Lambalar = Güç ve topraklama kablolarına ek olarak, özel bir karartma kablosuna sahip lambalardır.

İki Kablolu Lambalar = Yalnızca güç ve topraklama kablolarına sahip olan ve özel bir karartma kablosu bulunmayan lambalardır.

Bilgi Düğmesi = Gösterge panelindeki farklı bilgiler arasında geçiş yapmayı sağlayan düğmedir (Kilometre Sayacı, Yolculuk 1, Yolculuk 2 vb.). “Yolculuk Düğmesi” veya “Yolculuk Anahtarı” olarak da bilinir.

TSC = Gidonun sol tarafında bulunan “Sinyal İptal” düğmesidir.

WonderWheel = Gidonun sol tarafında bulunan ve fabrika bilgi panelini kontrol eden BMW kaydırma tekerleğidir.

GEN II CANsmart’larda dört aksesuar devresinin her biri, her tür aksesuarı kontrol edecek şekilde ayarlanabilir. Varsayılan olarak CANsmart kontrol ünitesi; iki çift yardımcı aydınlatmayı, bir fren lambasını ve bir SoundBomb kornasını kontrol edecek şekilde önceden programlanmıştır. Aşağıda varsayılan devre ayarları yer almaktadır.

Kırmızı Devre: Birinci Aydınlatma Çifti - Sigorta: 10 Amper

Mavi Devre: Korna - Sigorta: 25 Amper

Sarı Devre: Fren Lambası - Sigorta: 2 Amper

Beyaz Devre: İkinci Aydınlatma Çifti - Sigorta: 4 Amper

Devre sigortası değerlerinden herhangi birini değiştirmek, farklı aksesuarlar kullanmak ya da özellikleri açıp kapatmak ve ayarlamak isterseniz Accessory Manager yazılımını indirebilir ve CANsmart cihazınızı bilgisayarınıza bağlayabilirsiniz.

R1200LC ve R1250 modellerinde Lastik Basıncı İzleme Sistemi (RDC) konektörüne bağlanırsınız. Diğer tüm BMW modellerinde alarm sistemi (DWA) konektörüne bağlanırsınız. TIKLAYIN motosikletinizde hangi fişe bağlanmanız gerektiğini tam olarak görmek için. 

1. Motosikletiniz için doğru CANbus konnektörüne bağlandığınızdan emin olun; koltuğun altında takılabilecek birden fazla konnektör olabilir. Motosikletinizde hangi fişe bağlanmanız gerektiğini tam olarak görmek için BURAYA TIKLAYIN.

2. CANsmart’ın aküye bağlı olduğundan emin olun ve ana sigortanın atmadığını kontrol edin.

3. Cihazınızda en güncel aygıt yazılımının yüklü olduğunu doğrulamak için cihazınızı Accessory Manager Software’in güncel sürümüne bağlayın. Aygıt yazılımınız güncel değilse yazılıma bağlanır bağlanmaz cihazınızı güncellemeniz istenecektir.

1. Bilgisayarınızda CANsmart Accessory Manager Software’in en yeni sürümünün yüklü olduğundan emin olun. 

2. Bilgisayarınızdaki farklı bir USB bağlantı noktasını deneyin. Cihaz, USB 2.0 veya USB 3.0 bağlantı noktasına bağlandığında en iyi şekilde çalışır. Bazı bilgisayarlarda eski USB 1.1 ile yeni USB 2.0 veya 3.0 bağlantı noktaları birlikte bulunur. 

3. USB kablosunun hasarlı olmadığını kontrol edin; kablonun Micro USB ucu kolayca bükülebilir veya ezilebilir.

Işıklarınız bağlı olduğu hâlde yanmıyorsa ya da yanıyor, ancak motosikletten kapatamıyor veya kısamıyorsanız lütfen aşağıdakileri kontrol edin: 

1. Motosikletiniz için doğru CANbus bağlantı noktasına takılı olduğunuzdan emin olun; koltuğun altında bağlanabileceğiniz birden fazla bağlantı noktası olabilir. HANGİ BAĞLANTI NOKTASINA bağlanmanız gerektiğini tam olarak görmek için buraya tıklayın. 

2. Işıklarınızın üç kablolu (kırmızı, siyah, sarı) ışık devrelerinden birine bağlı olduğundan emin olun.

3. Işıklar kapalı olabilir. Yardımcı ışıkları AÇMAK için TSC/Bilgi düğmesini kullanın. Araç TSC/Trip düğmesini kullanarak ışıkları nasıl açıp kapatacağınızı unuttuysanız BURAYA TIKLAYIN. 

4. Düşük Far Yoğunluğu ve/veya Yüksek Far Yoğunluğu değerlerinin %0 olarak ayarlanmadığını kontrol etmek için Accessory Manager Yazılımına bağlanın veya Wonder Wheel/Bilgi düğmesini kullanın.

5. Accessory Manager Yazılımında doğru kısma modunun seçildiğinden emin olun.
Üç Kablolu Işıklar için “İki Kablolu Kısma Modu”nu devre dışı bırakın.
İki Kablolu Işıklar için “İki Kablolu Kısma Modu”nu etkinleştirin.

6. CANsmart üzerindeki LED gösterge ışığını kontrol edin. Gösterge ışığı kırmızı renkte yanıp sönüyorsa bir sigorta devreye girmiştir ve değerin Accessory Manager Yazılımı kullanılarak artırılması gerekir.

7. Tüm kablo demeti bağlantılarının ve yardımcı ışıklara giden kabloların sağlam olduğunu ve kısa devre bulunmadığını kontrol edin.

8. Sorun CANsmart yerine aksesuarın arızalı olmasından kaynaklanıyor olabilir. Aksesuarın tek başına çalıştığından emin olmak için aksesuarı doğrudan aracın aküsünden veya alternatif bir 12 V DC güç kaynağından besleyerek tezgâh üzerinde test edin.

Yardımcı Fren Lambası çalışmıyor mu?

1. Seyir Lambası Yoğunluğu ve/veya Fren Lambası Yoğunluğu değerinin %0 olarak ayarlanmadığını kontrol etmek için Aksesuar Yöneticisi Yazılımına bağlanın.

2. CANsmart üzerindeki LED gösterge ışığını kontrol edin. Gösterge ışığı kırmızı renkte yanıp sönüyorsa bir sigorta devreye girmiştir ve değerin Aksesuar Yöneticisi Yazılımı kullanılarak artırılması gerekir.

3. Fren lambasına giden tüm bağlantıların/kabloların sağlam ve kısa devrelerden arındırılmış olduğunu kontrol edin.

4. Sorun CANsmart yerine aksesuarın arızalı olmasından kaynaklanıyor olabilir. Aksesuarın bağımsız olarak çalıştığından emin olmak için doğrudan aracın aküsünden veya alternatif bir 12 V DC güç kaynağından besleyerek aksesuarı tezgâh üzerinde test edin.

5. B6 fren lambası kablo adaptöründeki (ara bağlantı kablosu) kablolardan biri, konnektör terminaliyle temasını kaybetmiş olabilir. Ara bağlantı kablosunun bir ucundan diğer ucuna süreklilik olduğunu doğrulamak için bir voltmetre kullanın. Süreklilik yoksa DENALI kablo adaptörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.

Fren Lambasının “Otomatik Yanıp Sönme (Yavaşlama Etkinleştiğinde Yanıp Sönme)” özelliği çalışmıyor mu?

Otomatik Yanıp Sönme özelliği ve nasıl çalışması gerektiği konusunda bazı karışıklıklar bulunmaktadır.

1. Otomatik Yanıp Sönme yalnızca 30 mil/saatin (50 km/saat) üzerindeki hızlarda çalışır.

2. Sistemin hassasiyeti ek ayarlar penceresinden ayarlanabilir. Lambanın etkinleşeceği varsayılan yavaşlama değeri saniyede 12,4 mil/saat’tir. Bu değer “Daha Hassas” olarak değiştirildiğinde saniyede 11,8 mil/saat olur.

3. Yavaşlama etkin frenleme nedeniyle gerçekleşiyorsa yanıp sönme, her iki fren de bırakılana kadar devam eder. Yavaşlama motor freni nedeniyle gerçekleşiyorsa yanıp sönme, yavaşlama değeri eşik değerin altına düşene veya araç hızı 30 mil/saatin altına inene kadar devam eder.

4. Gaz bırakıldığında otomatik fren lambası yanıp sönmesi, yalnızca yavaşlama eşik değerin üzerindeyse gerçekleşir; bu durumlarda yanıp sönme genellikle uzun sürmez. Yavaşlama eşik değeri aşarsa ve fren etkin değilse lamba en az iki kez yanıp söner. Fren etkinse lamba, fren bırakılana kadar yanıp sönmeye devam eder.

1. CANsmart üzerindeki LED gösterge ışığını kontrol edin; gösterge ışığı kırmızı renkte yanıp sönüyorsa bir sigorta devreye girmiştir ve değerin Accessory Manager Yazılımı kullanılarak artırılması gerekir.

2. Kornaya giden tüm bağlantıların/kabloların sağlam olduğunu ve kısa devre bulunmadığını kontrol edin.

3. Yalnızca F800 Serisi ve R1200 HexHead Serisi – Yeşil korna giriş kablosunu tekrar kontrol edin; satış sonrası kornanın çalışması için bu kablonun CANsmart çıkışından fabrika kornasına bağlanması gerekir.

4. Sorun CANsmart yerine aksesuarın arızalı olmasından kaynaklanıyor olabilir. Aksesuarın bağımsız olarak çalıştığından emin olmak için doğrudan aracın aküsünden veya alternatif bir 12 V DC güç kaynağından besleyerek tezgâh üzerinde test edin.

Sabit Yeşil = Normal çalışma (Araç kontağı AÇIK)

Yavaş Yanıp Sönen Yeşil = Normal çalışma (Araç kontağı KAPALI)

Hızlı Yanıp Sönen Yeşil = Bootloader Modu (Donanım yazılımı güncelleniyor) - Güncellemeyi tamamlamak için yazılıma bağlanın

Sabit Kırmızı = Arıza sonrası kurtarıldı - Kurtarma işlemini tamamlamak için yazılıma bağlanın

Yanıp Sönen Kırmızı = Sigorta attı - Sigortayı sıfırlamak için kontağı kapatıp açın - Tekrar atarsa sigorta değerini artırmak için yazılıma bağlanın

Sabit Yeşil ve Yanıp Sönen Kırmızı = Uygulama donanım yazılımı bozuk - Donanım yazılımını güncellemek için yazılıma bağlanın

Sabit Kırmızı ve Sabit Yeşil = Cihaz kimlik doğrulama hatası - Cihaz devre dışı bırakıldı

Yanıp Sönen Kırmızı ve Yanıp Sönen Yeşil = Veri hatası - CANbus verileri eksik - Doğru CANbus bağlantı noktasına bağlandığınızı doğrulayın