إلقاء ضوء جديد - تايغر 800 XCX موديل 2016
يوليو 31 2023
بحلول عام 2016، كانت Tiger 800 من Triumph تقترب من نقطة تحول مقارنةً بمنافسيها. فقد أضاءت المصابيح المتوهجة الطرق منذ فجر ركوب الدراجات النارية، لكن مصابيح LED كانت على وشك أن تحل محلها في المستقبل القريب جدًا. واليوم نرى الإضاءة القياسية بتقنية LED على دراجات مثل Harley Pan America وYamaha Tenere 700، وهي تحظى بالتقدير لكونها لافتة للانتباه، لكن لنكن صريحين، فهي لا تشعل الطرقات.
كانت دراجة Tiger 800 XCX هذه بحاجة منذ فترة إلى تحسين الإضاءة كي أرى ويَراني الآخرون. وقد ساعدت مجموعة من لمبات المصابيح الأمامية LED القياسية في سد النقص، لكن الطموحات كانت أكبر.
المنتجات المُركَّبة
وحدة تحكم الإضاءة DialDim Universal
إشارات انعطاف T3 M8 Switchback - أمامية
إشارات انعطاف T3 M8 Switchback - خلفية
جوهر عملية التركيب هذه هو وحدة Universal DialDim. تحل وحدة تحكم DialDim محل ضفيرة الأسلاك والمفتاح Premium اللذين كانا موصولين بزوج من وحدات إضاءة LED طراز D4. كانت تلك مجموعة رائعة، لكن بالنظر إلى مقدار قيادتي والأماكن التي تأخذني إليها دراجتي، أردت مزيدًا من الميزات وبالطبع مزيدًا من الضوء! لذلك تواصل مصابيح D4 إضاءة سيارتي الجيب.
قد يكون تنفيذ الأعمال الكهربائية أمرًا مقلقًا، لكن وحدة Universal DialDim تلغي هذه الأعمال تمامًا. فهي لا تتطلب خبرة كبيرة، سوى معرفة كيفية استخدام جهاز قياس متعدد للتحقق من دوائرك (الضوء العالي، وإشارات الانعطاف، والطاقة المُبدَّلة). وإذا كانت دراجتك تتوفر لها وحدة DialDim الخاصة بالمركبة، فسيكون العمل أقل حتى، وهذا هو التعريف الحقيقي للتوصيل والتشغيل.
استخدمت الـTiger 800 ضفيرة DialDim العامة، ما يعني استخدام موصلات POSITAP المرفقة لعمل «توصيلة» بإشارات التشغيل اللازمة لفتح الميزات المفضلة لديّ في وحدة التحكم.
- شدة المصابيح الإضافية بنسبة 100% مع الضوء العالي
- وميض المصابيح الإضافية مع البوق
- مزامنة إشارات الانعطاف - مصابيح الضباب D3
- خفض شدة مصابيح D7 - المزيد عن ذلك لاحقًا
تركيب DialDim سهل ومباشر بحد ذاته. أما الصعوبات التي واجهتها فكانت تعود في الحقيقة إلى الـTiger وعنادي أنا، مثل الاضطرار إلى إزالة خزان الوقود للقيام بأي شيء (بما في ذلك صيانة مرشح الهواء)، وإصراري على عدم إزالة قضبان الحماية من الصدمات، مع أن إزالتها كانت ستجعل إزالة الأغطية أسهل.
لم يقتصر هذا التحديث في وضوح الرؤية على جعل الـTiger العتيقة تبدو أقل... «عتقًا»، بل لاحظت تأثيره فورًا. فقد احتجت إلى استخدام SoundBomb عدة مرات على الطريق السريع لتحذير السائقين المنحرفين عن مساراتهم من وجودي. وبدا أن وقت استجابتهم للعودة إلى مسارهم يضاهي حاجتهم إلى الرد على الرسائل النصية.
أما الفائدة الثانية فمن الصعب قياسها لأنها تعتمد بدرجة أكبر على الإحساس. يبدو أن السائقين الذين يخططون لدخول تقاطع أو الاندماج في حركة المرور يترددون أكثر الآن بعد أن أضفت إضاءة أمامية إضافية. وتفقد مقولة «الأنابيب الصاخبة تنقذ الأرواح» بعضًا من وزنها مع تطور تصميم السيارات الحديثة وزيادة عزلها لنا عن الضوضاء الخارجية. أصبحت أثق أكثر في الأضواء الساطعة.
إنها مسألة توازن، وهنا يأتي دور خفض شدة الإضاءة. فاستخدام الإضاءة عالية الشدة بمسؤولية أمر مهم. لقد أُصيب جميعنا بالعمى المؤقت بسبب مركبات تشغّل مصابيحها الإضافية في أوقات غير مناسبة أو تستخدم منتجات غير مصممة لتطبيقاتها. مصابيح D7 المركّبة على الـTiger قوية بلا شك، وتمنحني وقتًا كافيًا للاستجابة على الطرق المظلمة. وتتيح لي وحدات التحكم بالإضاءة، مثل DialDim، استخدامها كمصابيح نهارية عند تشغيلها بسطوع 5%. وتزداد سلامتي إلى الضعف بفضل وضوح رؤيتي للآخرين، من دون التأثير في قدرة المركبات القادمة على الرؤية.
