المنظر الأمامي

(1) إشارات انعطاف T3 Switchback M8 - DNL.T3.10000
(2) مصابيح D4 LED - DNL.D4.050
(3) حامل مصباح مشبك الشوكة - LAH.00.10500.B
(4) بوق SoundBomb Split - TT-SB.10100.B
(5) مصباح DRL أبيض للرؤية  - DNL.DRL.002
(6) حامل تثبيت سطحي لمصباح DRL للرؤية - LAH.DRL.10200

المنظر الخلفي

(7) وحدة التحكم في الإضاءة DialDim™ - DNL.WHS.20500
(8) إشارة T3 Switchback خلفية على حامل لوحة الترخيص - DNL.T3.10600
(9) مصباح فرامل B6 LED على حامل لوحة الترخيص - DNL.B6.10000

إضاءة وملحقات Triumph Scrambler 

عندما تفكر في الأمر، كانت عائلة Bonneville الشهيرة من Triumph أساسًا للعديد من «الدراجات الصحراوية» في الأيام التي سبقت فيها التخصصات المفرطة تقسيم الدراجات الأثقل المخصصة للطرقات والدراجات ثنائية الأشواط الصاخبة المخصصة للطرقات الوعرة إلى فئات منفصلة. تتبع Scrambler 1200 الجديدة الفكرة القديمة الحقيقية المتمثلة في أخذ محرك Bonneville وهيكلها—أي محرك ثنائي الأسطوانات متوازٍ مبرد بسائل وعمود مرفق بزاوية 270 درجة لتوفير عزم دوران جيد وإحساس قوي—ثم تهيئة المجموعة بأكملها، كما يقول البريطانيون، لتصبح دراجة مغامرات صحراوية جيدة إلى حد معقول. وبفضل قوة تقارب 90 حصانًا وعزم دوران يتجاوز 80 رطل-قدم، يبدو محرك Scrambler 1200 أكثر من قادر على التعامل مع المسارات، كما أنه مناسب تمامًا للقيادة السريعة على الطرق الخلفية والرحلات في عطلات نهاية الأسبوع. أما الأنبوب المرتفع على اليمين، فقد صُمم ليُضعف ركبتي جيل الطفرة السكانية. 

ومع ذلك، هناك ما يجعل Scrambler 1200 الجديدة أكثر جدية قليلًا. فهي، من ناحية، مزودة بعجلات بحجم عجلات دراجات الطرق الوعرة فعليًا: إطار مقاس 21 بوصة في الأمام وآخر مقاس 17 بوصة في الخلف، ما يتيح استخدام جميع أنواع الإطارات ذات النقوش البارزة إذا قررت خوض الطرق الوعرة بجدية أكبر. كما أن نظام التعليق أطول، ما يرفع الجزء السفلي المتين نسبيًا من Scrambler عن التضاريس ويوفر للراكب التوسيد المناسب تمامًا. وإذا كانت المراجعات المعاصرة مؤشرًا على ذلك، فقد نجحت Triumph في تحقيق توازن بين عناصر التصميم والأداء الحقيقي المتعدد الاستخدامات على نحو فريد. 

أما DENALI، فمستعدة لتجهيز Scrambler 1200 بأحدث المصابيح المساعدة القوية وLED ذات التشغيل البارد، لتسهيل القيادة ليلًا على المسارات الضيقة (لأنها قادرة على ذلك)، أو حتى ليتمكن سائقو السيارات الآخرون من رؤيتك على الطريق. وتشمل خيارات التثبيت مشبك القضيب المفصلي المتين من DENALI، الذي يوفر طريقة آمنة بمظهر مخصص لتثبيت مصابيح DENALI على أنبوب شوكة Scrambler. وإذا كنت قد ركبت واقيات علبة الملحقات من Triumph، فهناك موضع آخر للمصابيح الأصغر حجمًا. ولا تنسَ أنه يمكنك إضافة مصابيح DRL من DENALI إلى ساقي الشوكة، ومصباح B6 الخلفي (كمصباح مفرد أو زوج) إلى الجزء الخلفي الأنيق من Scrambler، أو استخدام وحدات الإشارة المعيارية T3 على واقيات يدي Triumph. أينما ركبتها، تأتي جميع مصابيح DENALI مع تعليمات تركيب كاملة، وتحتوي معظمها على ضفائر أسلاك مسبقة التجهيز ومحكمة العزل ضد الماء، مع كل ما تحتاج إليه لإتمام التركيب. ويمكنك دمج حتى عدة مصابيح في التصميم الجريء لـ Scrambler 1200، لأننا نجعل ذلك سهلًا.