Varustuksen oppaat

Daytona on varustettu 765cc kolmipyörämoottorilla, joka tuottaa voimakkaat 128 hevosvoimaa. Tämä mahdollistaa pyörän lentämisen kaduilla ja tekee ajamisesta hauskaa ja jännittävää. Hyvä alavääntö ja runsaasti käyttökelpoista keskialueen tehoa yhdistettynä kuusivaihteiseen vaihteistoon, on loistava yhdistelmä hauskaan maantiepyörään. 

Suzuki tarjoaa kiertueelle täyden valikoiman elektronisia ajajan apuvälineitä – ajotilat, lukkiutumattomat jarrut, luistonesto, kaasuvaijeri ja paljon muuta. Suzuki GSX-R1000R voi voittaa kilpailuja millä tahansa radalla aivan näyttelytilan lattialta keskiverto ajajalla.

Suzuki otti kanjoniveistonsa GSX-R-urheilupyöränsä ja sekoitti sen GSX-S:ään parantaakseen katukäyttöä pystyasennossa ajoasennossa. Suzuki GSX-S1000 ja GSX-S750 ovat alaston tyylisiä urheilupyöriä, joiden kanssa on helpompi elää jokapäiväisessä elämässä, mutta jotka eivät ole vähemmän urheilullisia, kun tiet muuttuvat mutkaiksi. Kesti 30 vuotta, mutta Suzuki palasi tekemään urheilullisia pyöriä ajajille, jotka pitävät tiestä radan sijaan.

Vuosi 2021 on alkuperäisen Moto Guzzi V7 Sportin 50-vuotisjuhla, jossa on moottori, josta kaikki modernit Guzzi "big block" V-twinit ovat kehittyneet. V7 III ei ehkä enää ole Guzzin urheilullisin malli, mutta retro cafe racer -ilme ja moderni runko tekevät siitä tyylikkään ja hauskan päivittäisen kulkuneuvon tai viikonlopun kanjoniautoilijalle.

Tämä täydellinen voiman ja ketteryyden paketti nostaa tämän pyörän jalustalle. 390 Duke on täydellinen A2-lisensoiduille ratsastajille, mutta kokeneemmillakin veteraanilla on kilometrejä hauskaa ketterässä Rocketissa. Sekoita tähän kaikkeen KTM:n tunnusomaista aggressiivista, urheilullista tyyliä ja voila – voit ajaa parasta katupyörää.

790 Duke on pohjimmainen katupyörä, joka yhdistää kilpailijoidensa parhaat puolet yhdeksi moottoripyöräksi. Emme kuitenkaan sano, että se on kopiointi, kaukana siitä. Tosiasia on, että jalkakäytävälle törmäämisessä harvat tekevät sen paremmin kuin Scalpel – kenelläkään.

Vakiomallinen intialainen Springfield-baggeri on varustettu kovilla laukuilla, poliisiauton tuulilasilla ja klassisella valopalkilla. Valitettavasti nuo tehdasvalot ja ajovalot ovat vanhaa teknologiaa, halogeeniyksiköitä, vaikka vilkut ja takavalot ovat kaikki LED-valoja. Springfield Dark Horse on pelkistetty lihas-baggeri, eikä se ole varustettu ajovaloilla. Joka tapauksessa voit luottaa DENALIn tehokkaiden LED-valojen valikoimaan. 

Indian Vintage vie klassisen amerikkalaisen moottoripyörän ilmeen äärimmilleen, tupsut ja kaikki. "Vintage"-nimellä ei pitäisi olla yllätys, että moottoripyörässä on vanhan koulun ilme kunnioittaakseen perintöään. Jos etsit risteilijää, jolla on klassinen ulkonäkö mutta modernit mukavuudet, etsi Indian Vintagea.

Harkitse vuoden 2021 Indian Chief -ajovalojesi päivittämistä D7 LED -valosarjalla sen laajan näkökentän ansiosta, joka sopii ihanteellisesti myöhäisillan ajeluihin. D7:llä on myös kyky lisätä valojen kirkkautta sekunneissa kaksoisvoimakkuuteen kytkimen painalluksella. Tämä on mahdollista DENALIn plug-and-play Dual-Intensity Controllerin ansiosta, jonka avulla on helppo lisätä näkyvyyttä sekunneissa.

Kun Z900 esiteltiin vuonna 2017, se paransi edellistä Z800-mallia käytännössä kaikilla osa-alueilla. 948cc Z900 on mukava ja itseluottamusta herättävä katupyörä. Vuoden 2020 mallissa esitellyt herkut, kuten luistonesto ja tehomoodit, paransivat entisestään jo erinomaista pyörää. Mutta jopa kaikilla maailman parannuksilla ja ratsastajan apuvälineillä voit silti kehittyä paremmaksi. DENALI-moottoripyörän lisävalot tuovat Z900:aan enemmän näkyvyyttä ja varmistavat, että sekä sinä että muut tienkäyttäjät pysytte...

Kawasaki Z125 Pro. Nämä pienet pyörät tarjoavat suurta hauskuutta 12 tuuman renkaillaan, ja niiden polttoaineen ruiskutuksella varustettu 125cc yksisylinterinen moottori voi saavuttaa yli 60 mailia tunnissa jopa täysikokoisen kuljettajan kanssa. Edullinen hinta on tehnyt minipyörien muokkaamisesta yhtä suositun kuin niiden ajamisesta. Kawasaki Z125 Pro yhdistää naked streetfighter -ilmeen pieneen pakettiin, joka tekee jopa päivittäisestä työmatkastasi hauskan. 

Kawasaki Versys-X 300 voidaan varustaa kovilla laukuilla ja se voi kulkea moottoritie nopeuksilla, mutta se on vähemmän touring-mallinen ja enemmän seikkailu kuin useimmat. Kawasaki varustaa sinut mielellään matkatavaroilla, telineillä ja kaatumissuojilla, mutta niiden valaistus jättää paljon toivomisen varaa. DENALI LEDit tarjoavat enemmän vaihtoehtoja, enemmän valaistusta ja vähemmän vaatimuksia pienen pyörän latausjärjestelmälle.

Kawasaki Versys 650 on hyvä pyörä moniin erilaisiin ajajiin ja tarkoituksiin. Rinnakkaiskaksoinen tuottaa kohtuullisen määrän tehoa, mutta siitä puuttuu nelisylinterisen urheilupyörän huippuhitti, mutta se on joka tapauksessa parempi kokemattomille ajajille. Viritetty runsaalle vääntömomentille koko tehoalueella, Versys on loistava pyörä jokapäiväiseen työmatkaan tai jopa retkeilyyn paikoissa, joissa päällystetyt tiet päättyvät.

Kawasaki toi takaisin H2-monickerin nyt Ninja-sarjan alle, ja onneksi se vastaa edeltäjänsä legendaa. Ninja H2R esiteltiin vuonna 2015 naurettavana 300 hv:n ei-road-laillisena kilpapyöränä. Eniten hevosvoimaa koskaan suurelta valmistajalta. Pian tämän jälkeen Kawasaki pehmensi sitä tieliikennelailliseen 200 hv malliin, Ninja H2:een. 

Vitpilen kääntyy ruotsista englanniksi – se on aggressiivisesti muotoiltu moottoripyörä, jonka ulkonäkö erottuu tavallisista kahvilaracerista. Pintapuolisesti katsottuna sen futuristinen ilme voitaisiin sekoittaa sen Svartpilen-sisarukseen. Mutta tarkempi katsaus paljastaa vielä virtaviivaisemman muotoilun ja kilpa-automaiseen ajoergonomiaan, joka vain huutaa nopeutta. Aloitustason pyöräksi Vitpilenin yksisylinterinen moottori tuottaa kunnioitettavat 77 hevosvoimaa 701-mallissa. Jopa 401 voi saavuttaa 44 hevosvoimaa. Vitpilen on yhtä kotonaan pujotellessaan vilkkaiden kaupunkien...

Svartpilen on kuitenkin täysin ulkonäöstä kiinni. Sen kompakti yksisylinterinen moottori – joko 692cc tai 373cc riippuen siitä, ajatko 701- vai 401-mallia – vie sinut tiukkojen kaupunkikatujen läpi voimalla ja varmuudella. Se on todiste pyörän laadusta, että Husqvarna ei tehnyt mitään muutoksia siirtyessään 2020-mallista 2021-malliin.

Kuten Grom, Monkey on ollut valtava hitti kaupunkiratsastajien, korkeakouluopiskelijoiden ja vanhusten keskuudessa, jotka etsivät nopeaa matkaa muistikaistalle matkalla Whole Foodsiin ja REI:hen. Ja, herra tietää, nuo ikääntyneet hipsterit on pidettävä turvassa liikenteessä – jotta he näkisivät tien ja muut näkevät heidät – koska lonkan tekonivelleikkaukset eivät ole halpoja. DENALIn kompakti Articulating Bar Mount -kiinnike on täydellinen ratkaisu tehokkaiden mutta energiatehokkaiden LED-motovalojen...

Mutta älkäämme unohtako, että osa Gromin viehätysvoimasta on se, että se on itse asiassa melko hyvä, melko käytännöllinen moottoripyörä ottaen huomioon sen koon. Upealla polttoainetaloudella ja niin pienellä jalanjäljellä Grom on saanut suosiota sekä työmatkalaisilta että yliopisto-opiskelijoilta, niitä on joka puolella, kuin hiiriä osavaltion yliopiston salaattibaarissa. Ja päivittäinen käyttö tarkoittaa, että Grom hyötyy paremmasta moottoripyörän valaistuksesta, kuten DENALI DM tai...