Fendinebbia
Kit di aggiornamento per fari fendinebbia ad alte prestazioni D3 - Ford F150, F250, F350
- Prezzo normale
- €82,97 EUR
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- €82,97 EUR
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-
€82,97 EUR
- Prezzo unitario
- per
Moduli luce fendinebbia LED D3 con tecnologia DataDim™
- Prezzo normale
- €449,45 EUR
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- €449,45 EUR
- Prezzo normale
-
€449,45 EUR
- Prezzo unitario
- per
Kit adattatore plug-and-play per cablaggio dei fari fendinebbia per Honda Africa Twin 1100 - SOLO MODELLI EUROPEI
- Prezzo normale
- €25,34 EUR
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- €25,34 EUR
- Prezzo normale
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€25,34 EUR
- Prezzo unitario
- per
Kit di aggiornamento fari fendinebbia ad alte prestazioni D3 - Jeep Wrangler JK, JL e Gladiator JT
- Prezzo normale
- €54,16 EUR
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- €54,16 EUR
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-
€54,16 EUR
- Prezzo unitario
- per
Modulo faro fendinebbia LED D3 con tecnologia DataDim™
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- €222,41 EUR
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- €222,41 EUR
- Prezzo normale
-
€222,41 EUR
- Prezzo unitario
- per
Fari fendinebbia a LED e kit di aggiornamento
Illumina il tuo percorso con i fari fendinebbia a LED DENALI
Quando la strada davanti a te diventa buia e nebbiosa, hai bisogno di un potente set di fari fendinebbia per attraversare la foschia. I kit e i moduli per fari fendinebbia a LED DENALI sono progettati per offrire prestazioni senza pari nelle condizioni più impegnative. Che tu stia equipaggiando una moto, un camion o un'auto, i nostri fari fendinebbia ti manterranno al sicuro e visibile sulla strada.
Fari fendinebbia a LED e kit di aggiornamento
I nostri nuovi fari a LED D3 si basano su un decennio di innovazione DENALI per offrire il faro fendinebbia omologato per l'uso stradale dalle prestazioni più elevate mai arrivato sul mercato. Il D3 è disponibile anche con il nostro caratteristico fascio TriOptic™, che include un'opzione con lente spot e una con lente driving per ogni modulo. A differenza di tutti i precedenti fari della serie D TriOptic™, il fascio driving del D3 è conforme alle norme ECE e SAE e raggiunge la massima candela consentita per ciascuna delle zone di illuminazione regolamentate!
Tecnologia all'avanguardia per la massima visibilità
I nostri fari fendinebbia utilizzano la più recente tecnologia LED, producendo una luce bianca e intensa che penetra nebbia, pioggia e neve. Le ottiche progettate su misura sono concepite per offrire un fascio ampio e uniforme, illuminando la strada davanti a te senza abbagliare il traffico in arrivo. Con i fari fendinebbia DENALI, avrai la sicurezza necessaria per affrontare qualsiasi viaggio, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.
Struttura robusta per una durata estrema
I fari fendinebbia DENALI sono costruiti per resistere agli ambienti più difficili. Gli alloggiamenti in alluminio per impieghi gravosi sono completamente sigillati contro umidità e polvere, garantendo un funzionamento affidabile in qualsiasi condizione. Le lenti in policarbonato infrangibile resistono a urti e vibrazioni, così puoi guidare senza preoccuparti di danneggiare i fari.
Installazione semplice per ogni veicolo
Che tu vada in moto o guidi un camion o un'auto, installare i fari fendinebbia DENALI è semplicissimo. I nostri cablaggi plug-and-play e le istruzioni dettagliate ti permettono di mettere in funzione i nuovi fari in poco tempo. Grazie alla varietà di opzioni di montaggio disponibili, puoi trovare la configurazione perfetta per il tuo veicolo.
Potenzia il tuo veicolo con i fari fendinebbia DENALI
Non lasciare che il maltempo ti tenga lontano dalla strada. Con i fari fendinebbia a LED DENALI avrai l'illuminazione necessaria per guidare con sicurezza in qualsiasi condizione. I nostri kit e moduli per fari fendinebbia sono l'aggiornamento definitivo per la tua moto, il tuo camion o la tua auto. Scopri oggi la differenza DENALI e prova ciò che ti sei perso finora.
Come ci siamo riusciti e perché anche i nostri concorrenti non lo fanno?
In poche parole, è incredibilmente difficile e richiede innovazione anziché progettazione inversa. Il cento per cento dei fari fendinebbia presenti sul mercato utilizza un'ottica commerciale oppure ne progetta una personalizzata. I fari fendinebbia più deboli hanno una sola ottica, o lente, mentre quelli dalle prestazioni più elevate ne hanno fino a quattro; tuttavia, questi fari multiottica utilizzano semplicemente più esemplari della stessa ottica o lente. Abbiamo iniziato a sviluppare le nostre ottiche in questo modo, ma abbiamo capito presto che non potevamo aumentare l'emissione luminosa fino ad avvicinarci alla candela massima consentita senza superare i limiti di una zona di illuminazione regolamentata adiacente.
In altre parole, il motivo per cui la maggior parte dei fari fendinebbia è ben lontana dalla candela consentita è che, se si tenta di aumentare l'emissione luminosa fino alla candela massima al centro, si "sfora" nelle zone di illuminazione circostanti, che richiedono un netto limite superiore per il fascio fendinebbia. La soluzione più semplice consiste nel ridurre l'emissione luminosa per rispettare completamente la normativa in ogni zona di illuminazione.
Qualcuno ha detto ridurre? Non a casa nostra! La nostra soluzione innovativa è stata progettare su misura una lente asimmetrica a quattro ottiche, che ci ha permesso di raggiungere strategicamente la massima candela consentita in tutte le zone di illuminazione regolamentate senza superare i limiti delle zone che richiedono il netto "limite superiore" del fascio fendinebbia. Solo allora siamo riusciti a raggiungere i limiti previsti dalla normativa e a introdurre un faro fendinebbia di cui poter essere orgogliosi!
Bene, ma in cosa si differenzia da tutto il resto sul mercato?
Rispettare lo standard SAE (Nord America) ed ECE (Unione Europea) per i fari fendinebbia non è affatto semplice, e qualsiasi produttore di sistemi di illuminazione in grado di soddisfare queste specifiche possiede capacità di progettazione e ingegneria di alto livello. Ma ciò che distingue un prodotto di livello superiore dal leader di mercato è la differenza tra soddisfare semplicemente una specifica e sfruttarla al massimo. Abbiamo trascorso oltre un anno a progettare e testare in laboratorio la nostra ottica fendinebbia proprietaria, per assicurarci che non si limitasse a rispettare le normative SAE ed ECE, ma raggiungesse la massima candela consentita (distanza e intensità del fascio).