Crazy Bright, Barely Legal

Our new D3s are so bright you won't believe they're SAE & ECE compliant!

D3 High-Performance Fog Light


D3 Fog Light Pod Specs

Pod Size: 3.5" (90mm) Round x 2.55" (65mm) Deep
LEDs: (4x) 11 Watt Cree XP-P LEDs 
Power Draw: 40 Watts (3.3 Amps)
Lumens: 2800
DataDim™ Compatible: Yes 
Operating Voltage: 9-32V DC 
IP67 Waterproof & Submersible
Fog Lens Certifications: SAE/DOT J583 & ECE R19 


With a beam distance of 450 feet and a beam width of 300 feet (per pair), our D3 Fog Light is the brightest street-legal fog light to pass both the SAE (North America) and ECE (European Union) fog light regulations. Our unique Asymmetrical Optics were painstakingly engineered to achieve the maximum possible beam intensity in each of the regulated lighting zones.

Shop D3 Fog

D3 TriOptic™ LED Driving Light


D3 Driving Light Pod Specs   

Pod Size: 3.5" (90mm) Round x 2.55" (65mm) Deep
LEDs: (3x) 11 Watt Cree XP-P LEDs 
Power Draw: 36 Watts (3 Amps)
Lumens: 2100
DataDim™ Compatible: Yes 
Operating Voltage: 9-32V DC 
IP67 Waterproof & Submersible
Hybrid Lens Certifications: SAE/DOT J581 & ECE R112 
Spot Lens Certifications: SAE/DOT J581 & ECE R112 

Like all other DENALI TriOptic™ Lights, a single D3 driving light pod includes both the spot and hybrid lens so you can run a full spot beam, a full hybrid driving beam, or one of each to create a spot/hybrid combo. The hybrid lens option is both SAE and ECE certified while the maxed-out spot lens is only ECE certified because it is too bright to pass SAE regulations.

Shop D3 TriOptic

Amber & Selective Yellow Lens Options

The D3 fog and D3 TriOptic lights are available in all three of our signature lens colors; clear, amber, & selective yellow.

Shop Lens Kits

Fog Light Upgrade Kits

Maximum Performance // OEM Styling

D3 High Power Fog Light Kits


It's no accident that our new D3 Fog, Spot & Hybrid Driving light are exactly 90mm. That is the industry standard OEM fog light size for most Jeeps, Trucks, Subaru's and more!

Our plug-&-play fog light retrofit kits mount our D3s in the factory fog pocket giving you the option for a true street-legal SAE fog beam or high power SAE hybrid driving beam! Kit are available in clear, amber, or slecective yellow lens options.


Average MSRP (for lights plus fog mount and wiring adapters): $400 USD

Ford F-Series Trucks

Mount Only: LAH.54.10000
Fog Light Kit: LAH.54.10100
Driving Light Kit: LAH.54.10200

Available Now!

Jeep Wrangler, Gladiator

Mount Only: LAH.50.10400
Fog Light Kit: LAH.50.10600
Driving Light Kit: LAH.50.10700

Available March 2023!

Toyota Tacoma, Tundra, 4-Runner

Mount Only: LAH.51.10000
Fog Light Kit: LAH.51.10100
Driving Light Kit: LAH.51.10200

Available March 2023!

DENALI D3 Series - Fari Nebbia e Fari da Guida Conformi a SAE ed ECE

Le nostre nuove luci a LED D3 si basano su un decennio di innovazione DENALI per offrire i fendinebbia omologati per strada più performanti sul mercato. La D3 è disponibile anche nel nostro caratteristico schema del fascio TriOptic™ che include un'opzione di lente spot e guida con ciascun pod. A differenza di tutte le precedenti luci TriOptic™ serie D, il fascio abbagliante D3 è conforme a ECE e SAE e raggiunge la candela massima consentita per ciascuna delle zone di illuminazione regolamentate! 

Fantastico, ma in cosa è diverso da tutto il resto sul mercato? 

Soddisfare lo standard SAE (Nord America) ed ECE (Unione Europea) per le luci antinebbia non è un'impresa da poco e qualsiasi produttore di illuminazione in grado di soddisfare queste specifiche ha capacità di progettazione e ingegneria di alto livello. Ma ciò che separa un prodotto di alto livello dal leader di mercato è la differenza tra il semplice rispetto a una specifica e il raggiungimento del massimo. Abbiamo trascorso oltre un anno a progettare e testare in laboratorio la nostra ottica antinebbia proprietaria per garantire che non solo soddisfacesse le normative SAE ed ECE, ma raggiungesse anche la candela massima consentita (distanza e intensità del fascio).  

Come lo abbiamo fatto e perché non lo fanno anche i nostri concorrenti?  

In poche parole, è dannatamente difficile da realizzare e richiede innovazione invece di reverse engineering. Il cento per cento dei fendinebbia sul mercato utilizza un'ottica standard o ne progetta una personalizzata. I fendinebbia deboli hanno solo un'ottica, o lente, mentre quelli con prestazioni più elevate ne hanno fino a quattro, ma queste luci multi-ottica utilizzano comunque solo un multiplo della stessa ottica o lente. Abbiamo iniziato a sviluppare le nostre ottiche in questo modo, ma abbiamo subito capito che non potevamo aumentare l'emissione luminosa vicino alla candela massima consentita senza andare in una zona di illuminazione regolamentata adiacente.

In altre parole, il motivo per cui la maggior parte dei fendinebbia non si avvicina nemmeno lontanamente alla candela consentita è perché se tentano di aumentare l'emissione luminosa alla candela massima al centro, "supereranno" le zone di illuminazione circostanti che richiedono una forte illuminazione. interruzione per il fascio di nebbia. La soluzione semplice è ridurre l'emissione luminosa per soddisfare la regolamentazione completa in ogni zona di illuminazione. 

Qualcuno ha detto di richiamare? Non a casa nostra! La nostra soluzione innovativa è stata quella di progettare su misura una lente quad-optic asimmetrica che ci ha permesso di raggiungere strategicamente la candela massima consentita in tutte le zone di illuminazione regolate senza superare le zone che richiedono il netto "taglio" dei fendinebbia. Solo allora siamo riusciti a raggiungere i limiti del regolamento e a introdurre una nebbia di cui potremmo essere orgogliosi! 



D3 Performance

In everything you drive!