Il T3 è un approccio unico e innovativo al tradizionale indicatore di direzione: combina in un unico alloggiamento compatto una luce di posizione bianca, una luce di frenata rossa e una luce di direzione ambra. I pod degli indicatori posteriori T3 sono dotati di LED rossi ultra luminosi per le funzioni di posizione e frenata, che diventano ambra quando si attiva l'indicatore di direzione, mentre gli indicatori di direzione anteriori T3 sono dotati di luci di posizione bianche ultra luminose, che diventano ambra quando si attiva l'indicatore di direzione. A differenza degli altri indicatori di direzione switchback, i T3 sono dotati di due file separate di LED ad alta potenza a colore singolo, invece di LED bicolore meno potenti. Il risultato è un pod luminosissimo, la cui intensità è paragonabile a quella di fari da guida a LED da 10 watt.

Questa versione con prigioniero M8 del nostro pod indicatore T3 è progettata per sostituire gli indicatori di direzione originali. La luce di direzione ambra dei T3 è molto più luminosa di quella originale, ma ha dimensioni notevolmente inferiori. Il circuito aggiuntivo della luce di frenata rossa garantisce la massima visibilità senza dover aggiungere altre luci di frenata ausiliarie.

L'alloggiamento elegante e a basso profilo, abbinato ai LED ad alta potenza, rende il T3 l'indicatore di direzione switchback più luminoso e versatile sul mercato.

Note di installazione: Le resistenze di carico per gli indicatori di direzione sono necessarie per evitare il lampeggio rapido quando si sostituiscono gli indicatori a incandescenza con indicatori a LED. Utilizzare DNL.WHS.12700 quando si sostituiscono indicatori originali da 10 watt e DNL.WHS.12800 quando si sostituiscono indicatori originali da 21 watt.

Caratteristiche

• Funzionalità switchback: luce di posizione/frenata rossa e indicatore di direzione ambra
• Luce di frenata a doppio circuito: 50% bassa intensità, 100% alta intensità
• Angolo di visibilità di 180 gradi
• Sei LED ad alta potenza (per pod)
• Design a basso profilo
• Collegamento semplice al circuito di frenata e agli indicatori di direzione del veicolo
• Omologazione E-Mark per luci di posizione/frenata e indicatori di direzione
  
  

Specifiche

• Assorbimento totale: 0,02 A in posizione, 0,21 A in frenata, 0,52 A con indicatore di direzione
• Tensione in ingresso: 12 V CC
• Dimensioni: 2,9" x 1,13" x 0,5"
• Peso: 0,08 lb
• Lumen nominali: 870
• Impermeabilità: IP67
  
  

Contenuto della confezione

• (2x) Indicatori di direzione posteriori M8
• (2x) Cavi di collegamento con connettori impermeabili
• (2x) Dadi di montaggio
• (4x) Posi-Tap
• (4x) Posi-Lock
• Istruzioni di installazione illustrate
  
  

NOTA: I pod posteriori DENALI T3 NON sono attualmente compatibili con le moto BMW R1250GS/A o R1300GS/A se non utilizzati con il DENALI CANsmart. Quando si alimentano i T3 posteriori tramite un CANsmart, la luce di posizione rossa rimarrà accesa tra i lampeggi dell'indicatore di direzione ambra. Questo è un risultato inevitabile quando i T3 vengono alimentati esclusivamente tramite un CANsmart. Se si preferisce che la luce di posizione si spenga quando è attivo l'indicatore ambra, è sufficiente collegare i cavi della luce di posizione rossa dei pod T3 direttamente a una fonte di alimentazione sotto chiave del veicolo e impostare il circuito della luce di frenata CANsmart sulla sola frenata.

Download del manuale di istruzioni

• Manuale di istruzioni in PDF (inglese)