VOORAANZICHT

(1) T3 Switchback M8-richtingaanwijzers - DNL.T3.10000
(2) D4 LED-lichtmodules - DNL.D4.050
(3) Vorkklem voor lichtmontage - LAH.00.10500.B
(4) SoundBomb Split-claxon - TT-SB.10100.B
(5) DRL-witte zichtbaarheidsmodule  - DNL.DRL.002
(6) Verzonken montage voor DRL-zichtbaarheidsmodule - LAH.DRL.10200

ACHTERAANZICHT

(7) DialDim™-lichtcontroller - DNL.WHS.20500
(8) Achterste T3 Switchback op kentekenplaathouder - DNL.T3.10600
(9) B6 LED-remlicht op kentekenplaathouder - DNL.B6.10000

Verlichting en accessoires voor de Triumph Scrambler 

Als je erover nadenkt, vormde Triumphs iconische Bonneville-familie de basis voor veel “desert sleds” in de tijd voordat hyperspecialisatie zwaardere straatgerichte motoren en zoemende pure offroadmotoren met tweetaktmotoren in afzonderlijke categorieën opsplitste. De nieuwe Scrambler 1200 volgt het echte ouderwetse idee om de motor en het chassis van de Bonneville te nemen — in hedendaagse termen een vloeistofgekoelde paralleltwin met een krukas van 270 graden voor een goed koppel en een krachtige rijdynamiek — en het geheel, zoals de Britten zouden zeggen, te verfijnen tot een behoorlijk goede avonturenmotor. Met bijna 90 pk beschikbaar en meer dan 80 foot-pound koppel lijkt de motor van de Scrambler 1200 meer dan geschikt voor ritten op trails en is hij zeker uitstekend voor bochtige achterwegen en weekendtoertochten. De hoge uitlaat aan de rechterkant is zo vormgegeven dat boomers er week van in de knieën van worden. 

Toch heeft de nieuwe Scrambler 1200 iets wat net wat serieuzer is. Om te beginnen heeft hij echte wielen in dirtbikemaat: vooraan een 21-inch wiel en achteraan een 17-inch exemplaar. Daardoor zijn allerlei noppenbanden mogelijk, mocht je je offroadavonturen nog serieuzer willen aanpakken. De vering heeft een langere veerweg, waardoor de niet bepaald delicate onderzijde van de Scrambler hoger boven het terrein komt te liggen en de rijder precies de juiste mate van comfort krijgt. Als hedendaagse tests een indicatie zijn, heeft Triumph de stijlelementen goed weten te combineren met echte prestaties die uniek veelzijdig zijn. 

DENALI staat klaar om je Scrambler 1200 uit te rusten met de nieuwste krachtige, koel werkende extra LED-lampen, zodat nachtelijke ritten over singletracks gemakkelijker worden (want dat kan) en andere automobilisten je op de weg beter zien. Tot de montagemogelijkheden behoort DENALI’s robuuste Articulating Bar Clamp, waarmee je je DENALI-lampen op een aanpasbare, maar stevige en custom ogende manier aan de vorkpoot kunt bevestigen. Als je de Triumph-accessoirevalbeugels hebt, bieden die nog een plek voor kleinere lampen. Vergeet ook niet dat je DENALI-DRL’s aan de vorkpoten kunt toevoegen, het B6-achterlicht (enkel of per paar) aan de fraai gevormde achterkant van je Scrambler kunt monteren of de T3 modulaire knipperlichtmodules op de handkappen van de Triumph kunt gebruiken. Waar je ze ook plaatst, alle DENALI-lampen worden geleverd met volledige montage-instructies. De meeste hebben bovendien volledig waterdichte, voorgemonteerde kabelbomen met alles wat je nodig hebt om de installatie te voltooien. Zelfs meerdere lampen kun je laten opgaan in de gedurfde vormgeving van de Scrambler 1200, omdat wij het eenvoudig maken.