Mistlampen
D3-upgradekit voor hoogwaardige mistlampen - Ford F150-, F250- en F350-trucks
- Normale prijs
- €82,97 EUR
- Aanbiedingsprijs
- €82,97 EUR
- Normale prijs
-
€82,97 EUR
- Eenheidsprijs
- per
D3-ledmistlampmodules met DataDim™-technologie
- Normale prijs
- €449,45 EUR
- Aanbiedingsprijs
- €449,45 EUR
- Normale prijs
-
€449,45 EUR
- Eenheidsprijs
- per
Plug-and-play-kabeladapterkit voor mistlampen voor Honda Africa Twin 1100 - uitsluitend EUROPESE MODELLEN
- Normale prijs
- €25,34 EUR
- Aanbiedingsprijs
- €25,34 EUR
- Normale prijs
-
€25,34 EUR
- Eenheidsprijs
- per
D3 High Performance-mistlichtupgradekit - Jeep Wrangler JK, JL, & Gladiator JT
- Normale prijs
- €54,16 EUR
- Aanbiedingsprijs
- €54,16 EUR
- Normale prijs
-
€54,16 EUR
- Eenheidsprijs
- per
D3-ledmistlichtunit met DataDim™-technologie
- Normale prijs
- €222,41 EUR
- Aanbiedingsprijs
- €222,41 EUR
- Normale prijs
-
€222,41 EUR
- Eenheidsprijs
- per
LED-mistlichtpods en upgradekits
Verlicht je pad met DENALI-ledmistlichten
Wanneer de weg voor je donker en mistig wordt, heb je een krachtige set mistlichten nodig om door de nevel heen te snijden. De ledmistlichtkits en -pods van DENALI zijn ontworpen om onder de zwaarste omstandigheden ongeëvenaarde prestaties te leveren. Of je nu je motor, vrachtwagen of auto uitrust, met onze mistlichten blijf je veilig en zichtbaar op de weg.
LED-mistlichtpods en upgradekits
Onze nieuwe D3-ledlichten bouwen voort op een decennium aan DENALI-innovatie en leveren het best presterende straatlegale mistlicht op de markt. De D3 is ook verkrijgbaar met ons kenmerkende TriOptic™-lichtbundelpatroon, waarbij elke pod wordt geleverd met een spot- en een drivinglens. In tegenstelling tot alle eerdere TriOptic™-lichten uit de D-serie voldoet de drivingbundel van de D3 aan de ECE- en SAE-normen en bereikt deze de maximaal toegestane candela voor elk van de gereguleerde verlichtingszones!
Geavanceerde technologie voor maximale zichtbaarheid
Onze mistlichten zijn voorzien van de nieuwste ledtechnologie en produceren helder, wit licht dat door mist, regen en sneeuw heen dringt. De speciaal ontworpen optiek zorgt voor een breed, gelijkmatig lichtbundelpatroon dat de weg voor je verlicht zonder tegenliggers te verblinden. Met DENALI-mistlichten heb je het vertrouwen om elke rit aan te gaan, ongeacht het weer.
Robuuste constructie voor extreme duurzaamheid
DENALI-mistlichten zijn gebouwd om de zwaarste omstandigheden te doorstaan. De robuuste aluminium behuizingen zijn volledig afgedicht tegen vocht en stof, zodat ze onder alle omstandigheden betrouwbaar blijven werken. De slagvaste polycarbonaatlenzen zijn bestand tegen schokken en trillingen, zodat je stevig kunt doorrijden zonder je zorgen te maken over beschadigde lichten.
Eenvoudige installatie voor elk voertuig
Of je nu op een motor rijdt of een vrachtwagen of auto bestuurt, DENALI-mistlichten installeren is eenvoudig. Dankzij onze plug-and-play-kabelbomen en gedetailleerde instructies heb je je nieuwe lichten in korte tijd geïnstalleerd en gebruiksklaar. Met de verschillende beschikbare bevestigingsopties vind je eenvoudig de perfecte opstelling voor je voertuig.
Upgrade je rit met DENALI-mistlichten
Laat slecht weer je niet van de weg houden. Met DENALI-ledmistlichten beschik je over de verlichting die je nodig hebt om onder alle omstandigheden vol vertrouwen te rijden. Onze mistlichtkits en -pods zijn de ultieme upgrade voor je motor, vrachtwagen of auto. Ervaar vandaag nog het verschil van DENALI en ontdek wat je hebt gemist.
Hoe hebben we dit voor elkaar gekregen, en waarom doen onze concurrenten het niet ook?
Kort gezegd: het is ontzettend moeilijk en vereist innovatie in plaats van reverse-engineering. Honderd procent van de mistlichten op de markt gebruikt óf een standaardoptiek óf een speciaal ontworpen optiek. De minder krachtige mistlichten hebben slechts één optiek of lens, en de beter presterende exemplaren hebben er maximaal vier. Deze lichten met meerdere optieken gebruiken echter nog steeds meerdere exemplaren van dezelfde optiek of lens. Aanvankelijk ontwikkelden wij onze optieken op deze manier, maar we leerden al snel dat we de lichtopbrengst niet tot in de buurt van het maximaal toegestane aantal candela konden verhogen zonder de limiet in een aangrenzende gereguleerde verlichtingszone te overschrijden.
Met andere woorden: de reden dat de meeste mistlichten bij lange na niet het toegestane aantal candela bereiken, is dat ze de omliggende verlichtingszones zouden overschrijden als ze de lichtopbrengst in het midden tot het maximale aantal candela verhogen. Voor de mistbundel is daar een scherpe afsnijding vereist. De eenvoudige oplossing is om de lichtopbrengst terug te schroeven, zodat in elke verlichtingszone aan de volledige regelgeving wordt voldaan.
Hoorde ik iemand zeggen: terugschroeven? Niet bij ons! Onze innovatieve oplossing was een asymmetrische quad-optische lens op maat te ontwerpen, waarmee we strategisch het maximaal toegestane aantal candela in alle gereguleerde verlichtingszones konden bereiken zonder de zones te overschrijden waarvoor de scherpe "afsnijding" van de mistlichtbundel vereist is. Pas toen konden we de grenzen van de regelgeving bereiken en een mistlicht introduceren waar we trots op konden zijn!
Mooi, maar waarin verschilt dit van al het andere op de markt?
Voldoen aan de SAE-mistlichtnorm (Noord-Amerika) en de ECE-mistlichtnorm (Europese Unie) is geen geringe prestatie. Elke verlichtingsfabrikant die aan deze specificaties kan voldoen, beschikt over eersteklas ontwerp- en engineeringcapaciteiten. Wat een topproduct echter onderscheidt van de marktleider, is het verschil tussen simpelweg aan een specificatie voldoen en deze maximaal benutten. We hebben meer dan een jaar besteed aan de ontwikkeling en laboratoriumtests van onze gepatenteerde mistlichtoptiek om ervoor te zorgen dat deze niet alleen aan de SAE- en ECE-regelgeving voldoet, maar ook de maximaal toegestane candela bereikt (lichtbundelafstand en -intensiteit).