DENALI SoundBomb Mini można ŁATWO zainstalować

Tekst i zdjęcia: Kane Wagner

Przenikliwy, pełen basów dźwięk odbijał się echem w dolinie, odbijając się od skalnych ścian. Lekko tłumiony przez drzewa iglaste, obejmujące strome skaliste zbocze niczym broda natury, klakson DENALI SoundBomb Mini zaalarmował ekipę ratunkową. Motocyklista, ciesząc się wymagającym terenem, źle ocenił przeszkodę i znalazł się na dnie samotnego wąwozu. Nie mogąc wydostać się z niebezpiecznego położenia, wezwał pomoc sygnałem SOS w postaci niskiego tonu klaksonu motocykla. Na szczęście inni motocykliści usłyszeli krzyk klaksonu DENALI. SoundBomb Mini, dwukrotnie głośniejszy od fabrycznego klaksonu, zdołał przebić się przez gęstą roślinność doliny i rozpocząć akcję wydobywania motocykla z pułapki na odludziu…

Montaż DENALI SoundBomb Mini jest niezwykle prosty. Ponieważ Mini pobiera podczas pracy zaledwie 5 amperów, fabryczne okablowanie jest w zupełności wystarczające i Mini można zamontować w miejsce fabrycznego klaksonu. Jeśli z jakiegoś powodu fabryczny klakson nie może dostarczyć wymaganych 5 amperów lub nie ma złączy elektrycznych typu wsuwka, wystarczy dodać wiązki przewodów klaksonu DENALI, aby zapewnić bezproblemowy montaż. 

Krok 1: Wybór miejsca montażu

DENALI SoundBomb Mini można zamontować w różnych miejscach, zależnie od konstrukcji motocykla i osobistych preferencji. Najczęściej SoundBomb Mini montuje się jednak w miejscu fabrycznego klaksonu tarczowego. Ponieważ Mini ma podobne rozmiary i wykorzystuje standardową śrubę montażową, znalezienie odpowiedniego miejsca w większości motocykli jest bardzo proste. 

Krok 2: Demontaż fabrycznego klaksonu 

Jeśli w wybranym miejscu znajduje się fabryczny klakson, należy go zdemontować, aby zrobić miejsce na DENALI SoundBomb Mini. Najpierw odłącz złącza wsuwkowe klaksonu, a następnie odkręć klakson z punktu mocowania. Odłóż fabryczne elementy montażowe, ponieważ mogą być później potrzebne do zamontowania klaksonu DENALI.

Krok 3: Montaż DENALI SoundBomb Mini

Solidnie przymocuj SoundBomb Mini w wybranym miejscu na motocyklu. Upewnij się, że jest ustawiony tak, aby maksymalizować projekcję dźwięku, a jednocześnie nie kolidować z innymi elementami ani nie być narażony na bezpośrednie działanie wody rozpryskiwanej z drogi. 

Zaleca się, aby nie dokręcać zbyt mocno śruby z tyłu SoundBomb Mini. Klakson powinien być stabilnie zamocowany, ale powinien ustąpić, jeśli zostanie obrócony pod naciskiem. Dokręć nakrętkę M6 momentem nie większym niż 6,5 ft.-lbs. Jeśli klakson będzie zbyt mocno dokręcony, może nie działać prawidłowo. 

Krok 4: Podłączenie klaksonu

Podłącz SoundBomb Mini do fabrycznego okablowania klaksonu. Jeśli używasz wiązki przewodów klaksonu DENALI, ustal, który przewód w wiązce OEM jest dodatni (+), a który ujemny (-). Następnie użyj złączy Posi-Tap, aby podłączyć wiązkę klaksonu DENALI do wiązki OEM. Czerwony przewód należy podłączyć do dodatniego (+) przewodu OEM, a niebieski przewód do ujemnego (-) przewodu OEM.

Krok 5: Test klaksonu

Przed zakończeniem montażu należy koniecznie przetestować klakson, aby upewnić się, że działa prawidłowo. Ponownie podłącz akumulator motocykla, włącz zapłon i naciśnij przycisk klaksonu. Posłuchaj charakterystycznego, zwracającego uwagę dźwięku DENALI SoundBomb Mini. Jeśli klakson nie działa lub brzmi słabo, ponownie sprawdź wszystkie połączenia i przewody.

Przy głośności 113 decybeli charakterystyczny niski ton klaksonu motocyklowego Denali Electronics SoundBomb Mini jest dwukrotnie głośniejszy niż typowy klakson tarczowy o głośności 100 decybeli. SoundBomb został zaprojektowany jako bezpośrednie ulepszenie typu Plug & Play fabrycznego klaksonu i nie wymaga dodatkowego przekaźnika ani wiązki przewodów, o ile oryginalny klakson ma złącza elektryczne typu wsuwka. Gdy fabryczny klakson to za mało, daj się usłyszeć dzięki SoundBomb Mini!

Jeśli potrzebujesz jeszcze głośniejszego SoundBomb niż Mini, sprawdź DENALI SoundBomb Original, generujący hałas o natężeniu 120 decybeli, który zapewni Ci bezpieczeństwo na drodze!

Zobacz zawartość opakowania na YouTube 

Kane Wagner jest założycielem firmy Appalachian ADV – Adventure & Dual Sport Motorbiking LLC, założonej jako przestrzeń dla kreatywności wyrażanej w słowie pisanym, uchwyconej sztuce wizualnej i tworzeniu tras. Dwa koła i silnik to jego ulubiony system dostarczania adrenaliny, zapewniający naturalne pobudzenie dzięki dopaminie, serotoninie, oksytocynie i endorfinom, które napędzają jego doświadczenia motocyklowe. Jego celem jest łączenie osób z różnych środowisk poprzez budowanie wspólnoty na bazie wspólnie pokonywanych trudności podczas jego tras „ADV Dual Sporting”, a także wzmacnianie pewności siebie dzięki przezwyciężaniu tych radosnych wyzwań. Kane i Appalachian ADV chcą wykorzystywać motocykle, piękno i wyzwania natury oraz zdrową dawkę tych hormonów szczęścia, aby dawać ludziom możliwość cieszenia się życiem, odłączenia od codzienności, odnalezienia tak bardzo potrzebnych wspólnych wartości oraz dobrej zabawy, podejmowania ryzyka.
Appalachian ADV – Rozważania motocyklisty ADV