Przewodnik montażu oświetlenia LED w BMW F650 GS
październik 14 2021
BMW F650 GS to zarówno motocykl przygodowy, jak i środek transportu do codziennych dojazdów, który można udoskonalić, dodając akcesoria oświetleniowe LED firmy DENALI Electronics. Wybierz DENALI, jeśli szukasz świateł przeciwmgielnych, świateł drogowych, świateł dziennych DRL oraz świateł hamowania o wysokiej intensywności. Oto niektóre z naszych najpopularniejszych produktów do BMW GS. Kliknij przycisk, aby zobaczyć wszystkie produkty pasujące do Twojego nowego BMW F650 GS.
Polecane akcesoria DENALI do BMW F650GS
- Moduły oświetleniowe D4 - DNL.D4.050
- Zestaw świateł przeciwmgielnych D3 - DNL.D3..051
- Moduły oświetleniowe D7 - DNL.D7.050
- Światła hamowania do montażu wpuszczanego - DNL.B6.003
- Klakson SoundBomb - TT-SB.10000.B
- Światło hamowania B6 - DNL.B6.10000
- Tylne kierunkowskazy przełączające T3 - DNL.T3.10600
- Moduł widoczności DRL - DNL.DRL.002
Oświetlenie i akcesoria BMW F650GS
BMW F650GS
Podnieście rękę, jeśli choć raz nie pogubiliście się w nazewnictwie motocykli BMW. Nikt? Bueller? Chociaż wersja F650GS, która pojawiła się w 2008 roku, była w rzeczywistości dwucylindrową maszyną o pojemności 800 cm³, miłośnicy lżejszych i zwinniejszych dwusportowych motocykli BMW z jednym cylindrem zawsze mieli na myśli model F650, który zadebiutował już w 1992 roku. Pierwotnie, w ramach wspólnego przedsięwzięcia z Aprilią, jednocylindrowy F650 wykorzystywał chłodzony cieczą silnik Rotax o pojemności 652 cm³ umieszczony w stalowej ramie. Jako pierwszy jednocylindrowy model BMW od 1966 roku odniósł sukces, szczególnie w wersji F650GS do turystyki przygodowej, którą BMW nazwało Funduro. Wraz z wprowadzeniem przez BMW dwucylindrowych modeli F800/F650GS, jednocylindrowe F650 stały się serią G650. Znowu te nazwy!
Jednak niezależnie od konwencji nazewniczych BMW trafiło na skuteczną strategię. Modele F650/G650GS zawsze były lekkie i łatwe w prowadzeniu, a w ówczesnych salonach BMW uchodziły za idealne motocykle dla początkujących. Miały odpowiednią cenę, dzięki czemu właściciele F650GS i G650GS mogli personalizować i doposażać te niewielkie motocykle adventure, przekształcając je w zaskakująco wszechstronne maszyny dwusportowe, które radziły sobie podczas lekkiej turystyki i świetnie sprawdzały się zarówno na miejskich ulicach, jak i autostradach w codziennych dojazdach. Pomagało też ich niskie zużycie paliwa.
Oferta DENALI do modeli BMW F650GS i G650GS (w tym G650GS Sertao) jest bogata. Dostępny jest uchwyt na światła dopasowany do rocznika G650GS z lat 2009–2014 oraz F650GS z lat 2000–2007. Ten solidny, malowany proszkowo uchwyt można łatwo przykręcić i zamontować na nim dowolne motocyklowe światła drogowe LED firmy DENALI. Do tych samych roczników F650GS i G650GS DENALI oferuje specjalny uchwyt do jednoczęściowego, niezwykle głośnego motocyklowego klaksonu SoundBomb. Oczywiście modele F650GS są również kompatybilne z różnymi innymi produktami DENALI zwiększającymi widoczność, w tym dwupoziomowym światłem tylnym B6 (niezwykle jasnym oraz po prostu bardzo jasnym w jednym urządzeniu), modułami kierunkowskazów przełączających T3, modułami widoczności DRL montowanymi na błotniku (w kolorze białym lub bursztynowym), a także wieloma systemami montażu na gmole lub rurach widelca. Adapter zasilania po stacyjce DENALI działa również z modelami F650GS i G650GS.
Czas płynie i w amerykańskich salonach BMW zastąpiło model F650GS o pojemności 650 cm³ modelem G310GS, ale miłośników średniolitrażowych jednocylindrowców wciąż nie brakuje. To jeden z najpopularniejszych modeli BMW, który udowodnił swoją trwałość i dostarcza wiele radości z jazdy. A w DENALI możemy nauczyć nawet starszego F650 kilku nowych sztuczek.

