Poradnik montażu oświetlenia LED w Hondzie Grom
listopad 09 2021
Honda Grom stała się swego rodzaju kultowym motocyklem. Można ją spotkać zarówno na kampusach uniwersyteckich, jak i na ulicach miast. Istnieje cała gama modyfikacji, które można wykonać w swojej Grom, ale jedną z najlepszych jest dodanie świateł LED DENALI, aby lepiej widzieć drogę przed sobą i mieć pewność, że inni kierowcy również Cię zauważą! Dodaj pojedynczy zestaw świateł przeciwmgielnych, uchwyt na telefon komórkowy, dodatkowe światła hamowania albo niezwykle głośny klakson Sound Bomb. Oto tylko kilka sposobów montażu naszych najpopularniejszych produktów w Grom. Kliknij przycisk, aby zobaczyć wszystkie produkty pasujące do Twojej Hondy Grom.
Najpopularniejsze akcesoria do Hondy Grom
- Moduły świetlne D4 – DNL.D4.050
- Zestaw świateł przeciwmgielnych D3 – DNL.D3.051
- Moduły świetlne D7 – DNL.D7.050
- Zestaw uchwytu świateł na pałąk ochronny – LAH.00.10300.B
- Przednie moduły kierunkowskazów przełączających T-3 – DNL.T3.10200
- Uchwyt tablicy rejestracyjnej T-3 – LAH.T3.10200
- Tylne moduły kierunkowskazów przełączających T-3 – DNL.T3.10300
- Światło tylne B6 – DNL.B6.10000
- Klakson Sound Bomb – TT-SB.10000.B
- Tylne kierunkowskazy przełączające T3 – DNL.T3.10600
Oświetlenie i akcesoria do Hondy Grom
Honda Grom
Prawdziwa historia: Honda niemal nie wprowadziła modelu Grom do Ameryki. W realiach dziesięciopasmowych autostrad, niemal powszechnego ograniczenia prędkości do 75 mil na godzinę na większości autostrad oraz ogólnego trendu w kierunku coraz większych motocykli — dwucylindrowy motocykl o pojemności 500 cm³ lub cruiser o pojemności 1300 cm³ uchodziły za modele dla początkujących — Big Red nie była do końca pewna, czy czysta, 125-centymetrowa zabawka przyniesie zyski w kraju dziewięciomiejscowych SUV-ów i domów na start o powierzchni 5000 stóp kwadratowych. Dlatego rozsądnie sprowadziła tylko kilka egzemplarzy i była całkowicie oszołomiona reakcją. Klienci ustawiali się w kolejkach, dealerzy narzekali, a Honda słuchała, stopniowo zwiększając produkcję, aby sprostać popytowi, a później nawet rozszerzając gamę małych motocykli. Wkrótce wszyscy fajni zaczęli jeździć Gromami.
Wierzcie lub nie, Honda zdecydowała się zaktualizować Grom na rok 2022 (nie było modelu na rok 2021). Wyższy stopień sprężania i dodatkowe przełożenie w skrzyni (łącznie pięć… poszalejmy!) powinny zapewnić Grom większą moc i jeszcze więcej frajdy. Zmieniono również stylistykę, a łatwo demontowane panele boczne ułatwiają personalizację. To nic dziwnego, ponieważ Grom stała się prawdopodobnie jednym z najczęściej modyfikowanych istniejących motocykli. Honda rozsądnie zachowała jednak jej pierwotny charakter: ten sam chłodzony powietrzem silnik z cylindrem ułożonym poziomo, wtrysk paliwa z korpusem przepustnicy ledwie wystarczająco dużym na kciuk, niewielkie wymiary i 12-calowe opony.
Nie zapominajmy jednak, że część uroku Grom polega na tym, iż biorąc pod uwagę jej rozmiary, jest całkiem niezłym i praktycznym motocyklem. Dzięki świetnemu zużyciu paliwa i niewielkim gabarytom Grom przypadła do gustu zarówno osobom dojeżdżającym do pracy, jak i studentom — jest wszędzie, niczym myszy w barze sałatkowym uniwersytetu stanowego. A ponieważ służy do codziennej jazdy, Grom zyskuje na lepszym oświetleniu motocyklowym, takim jak DENALI DM lub D2 — parę takich świateł można przymocować do smukłych goleni widelca Grom za pomocą przegubowego uchwytu DENALI. Dodaj moduł światła tylnego B6 i zestaw modułów kierunkowskazów T3, aby zwiększyć widoczność małej Hondy, a klakson SoundBomb sprawi, że Grom — ledwo widoczna dziś pod lusterkami większości „średniej wielkości” SUV-ów — będzie mniej narażona na zepchnięcie do krawężnika. (Choć skoro już tam trafi, kierowca Grom może urządzić sobie małą zabawę na deskorolce…)
Grom Hondy ma zawadiacki styl, który zachęca kierowców w każdym wieku do szukania nawet najdrobniejszych powodów, by wybrać się na przejażdżkę. DENALI sprawia, że Grom jest jeszcze lepsza we wszystkim, do czego została stworzona.
