Do 3-kanałowych instalacji CanSmart modelu D7 Pro (lewe światło DRL, prawe światło DRL i symetryczna wiązka światła punktowego) wymagane są dwa pojedyncze przewody przedłużające (sprzedawane oddzielnie od CanSmart).
Przedłużacz do lampy drogowej – 54 cale €25,34
Your Selections:
Światła drogowe LED D7 PRO Multi-Beam z modułowym systemem soczewek X-Lens
Po 2 latach prac z ogromną radością przedstawiamy najmocniejsze i najbardziej funkcjonalne 4-calowe światło drogowe, jakie kiedykolwiek powstało! Czy kiedykolwiek zastanawialiście się, co 23 000 lumenów robi z ciemnym krajobrazem? To naprawdę robi wrażenie, a my dopiero zaczynamy.
Wyobraźcie sobie najmocniejsze światło drogowe, jakie kiedykolwiek zbudowano, a następnie dodajcie wiązkę szeroką, skupioną i hybrydową, wielokolorowy tryb DRL, dwa w pełni ściemnialne obwody oraz możliwość zmiany kształtu i koloru wiązki w czasie rzeczywistym.Oto D7 PRO — wygląda jeszcze lepiej, niż brzmi.
D7 PRO ma konstrukcję z dwoma rozdzielonymi obwodami, która umożliwia niezależne włączanie, wyłączanie i ściemnianie centralnej wiązki szerokiej oraz zewnętrznej wiązki skupionej. Użyj naszego rewolucyjnego przełącznika DialDim lub sterownika CANsmart, aby bez wysiłku sterować wszystkimi funkcjami oświetlenia za pomocą pojedynczego przełącznika ściemniacza HaloDim albo fabrycznych elementów sterujących na kierownicy pojazdu.
Do tego nasz objęty zgłoszeniem patentowym system X-Lens umożliwia zmianę koloru centralnej wiązki szerokiej lub wiązki DRL w czasie rzeczywistym na biały, bursztynowy albo selektywnie żółty, zapewniając kierowcom większą elastyczność i funkcjonalność niż kiedykolwiek wcześniej.
Wreszcie D7 PRO oferuje „tryb DRL Boost”, który pozwala używać centralnej optyki jako przyciemnionego światła DRL albo zwiększyć jej moc do 100%, aby uzyskać intensywną wiązkę szeroką. Innowacyjna centralna optyka może również migać synchronicznie z kierunkowskazami po zastosowaniu bursztynowych soczewek X-Lens.
Cechy modułu D7 PRO
Diody LED HiDrive — 11 900 lumenów na moduł — Siedem 14-watowych diod LED w połączeniu z naszymi autorskimi soczewkami TIR tworzy najjaśniejsze światło o średnicy poniżej 4,5 cala, jakie kiedykolwiek powstało
Technologia podwójnej wiązki — Niezależne sterowanie (i ściemnianie) centralną wiązką szeroką, zewnętrzną wiązką skupioną lub hybrydową wiązką przy włączonych obu obwodach
Modułowe zatrzaskowe soczewki X-Lens — Umożliwiają dostosowanie kształtu i koloru wiązki w czasie rzeczywistym. Wymienny kolor centralnej wiązki szerokiej: biały, bursztynowy lub selektywnie żółty
Tryb DRL Boost — Używaj centralnych diod LED jako światła DRL o niskiej intensywności albo zwiększ moc, aby uzyskać potężną, intensywną wiązkę szeroką
Zintegrowany tryb kierunkowskazów — Używaj centralnej optyki szerokiej jako bursztynowego światła DRL lub światła szerokiego, które miga synchronicznie z kierunkowskazami pojazdu
Kompatybilność z CANsmart i DialDim — Steruj oboma obwodami za pomocą jednego przełącznika DialDim albo odblokuj ponad 20 funkcji i ustawień, korzystając z akcesoryjnego menedżera CANsmart
Dane techniczne D7 PRO (pojedynczy moduł)
Diody LED: (7x) 14-watowe Cree XML3
Pobór mocy: 98 W / 8 A
Strumień świetlny: 11 900 lumenów
Zasięg wiązki skupionej: 1250 stóp (380 metrów)
Szerokość wiązki szerokiej: 250 stóp (75 metrów)
Kompatybilność z DataDim™: Tak
Napięcie robocze: 9–32 V DC
Wymiary modułu: okrąg 4,4 cala x głębokość 2,9 cala
Masa modułu: 1,8 funta
Wodoodporność IP68 i 69K, możliwość zanurzenia oraz odporność na strumień wody pod wysokim ciśnieniem
Soczewka skupiona z homologacją E-Mark (wiązka drogowa ECE R112)
Para modułów oświetleniowych D7 PRO (DNL.D7P.050.K) zawiera:
(2x) moduły oświetleniowe D7 PRO (z elementami montażowymi)
Store owner replied:
The bike looks great Dominique! Thanks for taking the time to leave this feedback and share your video! Much appreciated!
-Alex with Denali
Great lights. Easy to install. Flash to pass strobe feature is great. Cages know your there.
Beautiful lights but a very steep price. I think their wiring is too long, plus if you add the Y adapter, even longer�a lot to get tied away.
I have mine hooked to your CANsmart adapter and had issues with them tripping its internal breaker (when lights switched to bright). Default amps in the CANsmart was too low at 10 amps (should have been 20). Phone call to y�all had me squared right away.
I�ve had my D7 Pro�s on for a few months now and they continue to amaze me. I recently completed the Hoka Hey Motorcycle Challenge with them and they performed remarkably well, even through Hurricane Debby, which happened to be passing through Florida and Georgia right when we were starting the Hoka Hey.
I was a favorite nighttime leader through the many backroads we travelled during the Challenge. Wildlife was easily visible, almost too much so!
I firmly believe that the D7 Pro�s are life saving additions to my motorcycle.
Love them! Was going to use them as turn signals, but decided to use them as a light pair so that I could run them at 30% during the day, 10% at night (turn signal doesn't have a night setting).
The positive: the D7Pro are stunning and has a significant road presence with not just its brightness(needless to say as it is top of the line) but also its innovation technology.
The negative: Some troubleshooting for design team includes the loose rubber on the lens as well as proper D7 pro rubber covers instead of using the D7 ones. It does not fit well and for its price, you can do better.
This is a preliminary review, based on upon 200 mi of night time use. These lights were installed mainly for highway commuting, in Eastern Oregon. First of all, the positives. The lights function extremely well, and are very, very bright. I am using them in a dual circuit configuration, with the center DRLs on with my low beam, and all LEDs on for high beam. So far, I have not been flashed by other drivers in this configuration. The lights are very good quality, and appear to be very durable. Now the negatives. One of the clear lenses was missing from one of the lights on delivery. The snap-on lenses were also missing several of the small silicone tabs, which hold them snug against the light. I alerted Denali, and they are sending replacements. I think the lens design could be improved upon, as they are slightly difficult to snap onto the lights at times. Given the price of the lights, I also think four extension wires should be included for proper installation. I was previously using a set of Morimoto HXB lights, and these Denalis are far superior.
Great set of lights. Got to test them over the weekend on a desert ride with fog. having the adjustable output with the Dial-a-Dim is very important. The lights on full were simply to bright and the amount of reflected light coming back at me was uncomfortable.
Highly recommended if you need the best night illumination.
Wow! The lights in full bright are incredible! In two circuit mode the white lights are too bright even at 10%. I had to turn them off at night to keep from getting flashed by oncoming traffic. I have the DRL set at 30% with the amber covers and it�s ok.
One complaint is that in order to have the DRL�s flash with the turn signals requires a third cable. It would have been nice to know ahead of time. The installation instructions are a bit lacking.
These two circuit lights are amazing and are the brightest out there. The only gripe I have is the two wires out the back, with the length of the wires it makes wiring a little frustrating if you want to run the lights on more than one circuit. That however could be a user problem.