Comment régler les phares de votre moto, Jeep ou camion:VEVENT
octobre 05 2021
L’installation de feux à LED auxiliaires est facile, mais le travail n’est terminé que lorsqu’ils sont orientés dans la bonne direction. Nous vous montrons comment régler précisément vos feux pour des performances optimales.
Vous avez installé des feux à LED accessoires DENALI sur votre véhicule pour améliorer votre visibilité et votre tranquillité d’esprit pendant vos trajets. C’est très bien ! Mais vous n’avez pas encore terminé. Vous devez encore régler ces feux afin d’obtenir une projection lumineuse optimale sur la route ou le sentier. De plus, vous ne voudriez pas être ce type qui éblouit les autres automobilistes sur la route avec des feux mal alignés. Nous devons tous partager la route. Éblouir les autres automobilistes, même involontairement, est dangereux, car cela pourrait provoquer un accident. Pire encore, cela pourrait provoquer un accident dans lequel vous seriez impliqué ! Avouez-le, vous détesteriez être ébloui par quelqu’un dont les feux sont mal réglés. Mais il est facile d’éviter cela en suivant la procédure décrite dans ce guide. Passons en revue quelques règles générales pour régler vos nouveaux feux.
Avant de régler vos nouveaux feux à LED
Cela va probablement sans dire, mais cette procédure doit être effectuée à l’abri de la lumière directe du soleil. Un parking couvert convient, ou attendez le crépuscule. Quel que soit le type de véhicule utilisé — quad, SSV, moto ou voiture/camionnette — vous devrez le garer sur un sol plat et de niveau, face à un mur vertical uni. Le véhicule doit être perpendiculaire à cette surface. Certains utilisent une porte de garage. Garez le véhicule à 25 pieds du mur. Le véhicule doit être à niveau et équipé comme il le sera normalement. La pression des pneus doit être correcte partout, le réservoir plein et aucun chargement supplémentaire ne doit alourdir l’arrière. Si vous réglez les feux d’une moto, une béquille de roue peut la maintenir à la verticale, mais il est vivement recommandé qu’un conducteur soit assis sur la moto afin d’obtenir la bonne hauteur de conduite pendant les réglages.
Mesurez depuis le centre de l’optique du feu à orienter jusqu’au sol, puis collez horizontalement sur le mur un morceau de ruban de masquage à une hauteur située 2 pouces plus bas que l’axe central de l’optique. Collez un court morceau de ruban vertical sur le mur, en croisant le ruban horizontal, à l’endroit correspondant à l’axe central du véhicule. Si vous réglez les feux d’une moto, la majeure partie de l’éclairage sera orientée autour de cet axe central. En revanche, pour un quad, un SSV ou une voiture/camionnette, vous devrez également placer de courts morceaux de ruban vertical à gauche et à droite de l’axe central, directement en face de chaque phare. Mesurez la distance entre le centre de la calandre et le centre de chaque phare (ou divisez par deux la distance totale entre les phares), puis placez également du ruban verticalement sur le mur à ces deux emplacements.
Réglage des feux de camion et de voiture
Les dispositifs de réglage des phares automobiles sont souvent visibles de l’avant sous la forme de petites vis cruciformes situées à 12 heures, 3 heures, 6 heures ou 9 heures. Les positions 12 heures et 6 heures permettent un réglage vertical, tandis que les positions 3 heures et 9 heures permettent un réglage latéral.
Pour régler l’orientation verticale, tournez lentement la vis appropriée vers l’intérieur ou l’extérieur afin d’aligner le sommet de la partie la plus intense du faisceau sur l’axe central de la ligne horizontale de ruban adhésif, ou juste en dessous.
Réglez ensuite l’orientation latérale. La partie la plus intense du faisceau doit se trouver légèrement à droite du court morceau de ruban adhésif vertical placé devant les phares. (Aux États-Unis, la circulation se fait à droite. Dans les autres pays où la circulation se fait à gauche, orientez-les légèrement vers la gauche.) Cette légère orientation décalée évite d’éblouir les véhicules arrivant en sens inverse. Répétez la procédure pour l’autre phare.
Réglage des feux de moto
Lors du réglage d’un phare sur une moto, demandez à quelqu’un de s’asseoir sur la moto et de la maintenir droite. Réglez l’orientation verticale et horizontale de la même manière que pour une voiture, selon les instructions ci-dessus.
Si vous réglez des feux de route DENALI, le réglage s’effectue à l’aide du support en U. Desserrez légèrement les boulons de fixation et de charnière, tout en conservant une certaine tension, afin de pouvoir déplacer le feu sans qu’il ne bascule complètement vers le bas. Orientez ensuite chaque feu de manière que le centre de la zone la plus lumineuse coïncide avec la ligne de ruban adhésif sur le mur. Les feux doivent être orientés à égale distance à gauche et à droite de l’axe central du véhicule. Une fois le réglage final effectué, resserrez les boulons de fixation et de charnière.
Lors du réglage des feux antibrouillard DENALI, la ligne horizontale de ruban adhésif doit se trouver 4 pouces plus bas que la distance entre la lentille et le sol.
Ces instructions sont d’ordre général. Certains constructeurs automobiles indiquent des distances différentes par rapport au mur pour le réglage des phares. Il est préférable de consulter le manuel d’entretien de votre véhicule pour connaître les spécifications exactes. Certaines municipalités ont également établi leurs propres spécifications ; vérifiez la législation locale.
