Détruisez l’obscurité et profitez pleinement de la journée avec un style incomparable et des performances hallucinantes. Le phare Destroyer intègre plusieurs innovations inédites dans le secteur, ce qui en fait le phare le plus lumineux et le plus riche en fonctionnalités jamais commercialisé.

Imaginez un phare DOT ultra-robuste de 12 900 lumens offrant des performances de faisceau inégalées, puis ajoutez un feu de croisement linéaire élégant, deux options d’intensité de feu de route et un système de lentilles modulaire qui vous permet de changer la couleur de votre feu de croisement à la volée. C’est ce que nous avons fait, et cela a complètement bouleversé les standards établis.

Comme aucun autre phare auparavant, le Destroyer propose deux intensités de feu de route différentes, permettant aux motards de choisir entre un feu de route DOT à l’intensité maximale autorisée ou le Feu de route Destroyer qui double votre puissance et produit un faisceau de conduite hallucinant de plus de 60 mètres de large et de 450 mètres de long.

Homologué DOT si vous le souhaitez, ou avec un faisceau Destroyer portant à 450 mètres si vous préférez : comment est-ce possible ? Grâce à notre grande expérience en conception optique et en réglementation des faisceaux, ainsi qu’à quelques innovations ingénieuses, nous avons pu proposer deux fils de feu de route sélectionnables par l’utilisateur, préconnectés et étiquetés pour offrir les performances DOT américaines ou ECE européennes. Comment est-ce possible ? Il suffit d’insérer le fil de feu de route choisi dans le connecteur DT étanche, puis d’utiliser la gaine thermorétractable préinstallée pour fixer et dissimuler le fil inutilisé. Notre faisceau DOT atteint l’intensité maximale autorisée en candela en Amérique du Nord, tandis que notre feu de route Destroyer est spécialement conçu pour atteindre les valeurs de candela bien plus élevées autorisées par la réglementation ECE ! Le résultat est le premier système de phare pour moto au monde capable d’offrir des performances maximales et une polyvalence inégalée sur le marché international !

Notre boîtier unique à montage multiple permet une installation facile sur les applications universelles, sans cuvelage de phare, tout en s’intégrant parfaitement aux H-D Road Glide et Street Glide grâce à nos kits de support et de câblage plug-and-play faciles à installer.

Fonctionnalités du phare LED D14

• Conception à double feu de route – Choisissez le feu de route DOT ou le feu de route Destroyer
• Feux de route et de croisement homologués DOT/SAE pour la route – dans les 50 États
• Feux de route et de croisement homologués ECE pour la route – Option pour les marchés de l’UE et internationaux
• 25 800 lumens bruts hallucinants – Par paire, feux de route et de croisement allumés
• Système de lentilles X modulaire - Changez la couleur du feu de croisement à la volée, en ambre ou en jaune
• Conception à boîtier multi-supports - Permet un montage universel ou intégré avec notre sans cuvelage de phare
• Profil ultrafin - Permet un montage facile dans les espaces restreints des applications Harley-Davidson
• Protection CEM sans tracas - La norme CISPR25 garantit l’absence d’interférences avec les radios ou les contrôleurs
• Conception à réglage facile - Permet de régler le phare en cours de route sans démonter la moto 
• DrySealConstruction étanche - IP69K avec entrée de câble dénudée et encapsulée à l’intérieur
• Kits complets de mise à niveau de phare prêts à brancher  - Disponibles pour certains modèles Harley-Davidson
• Garantie de 5 ans 

Caractéristiques du phare à LED D14

• LED : (14x) LED haute intensité de 8 watts
• Puissance maximale consommée :  105 watts / 8 ampères
• Lumens bruts : 12 900
• Tension de fonctionnement : 9-32 V CC 
  
• Dimensions du module : rond de 6,75 po x 3 po de profondeur
• Poids du module : 2 lb
• CEM R10 et CISPR 25
• Étanche IP68 et IP69K, submersible et résistant aux jets haute pression
• Feu de croisement conforme DOT/SAE et homologué ECE R149 
  
• Feu de route conforme DOT/SAE (fil bleu)
• Feu de route homologué ECE R149 (fil orange)
• Montage : deux trous M8x1,25 avec un pas de filetage, disposés sur l’axe horizontal central du phare et espacés de 120 mm. Une pénétration du filetage de 15 à 20 mm est recommandée pour chaque boulon. Compatible avec les supports de phare d’origine présentant un espacement d’au moins 120 mm entre les points de fixation.
  

Caractéristiques du faisceau 

• Mode Destroyer : feux de route et de croisement ECE
  • Lumens bruts : 12 900
  • Puissance consommée : 105 watts
  • Portée du faisceau : 1 500 pi
  • Largeur du faisceau : 230 pi 
    
• Mode feu de route DOT : feux de route et de croisement DOT
  • Lumens bruts : 7 675
  • Puissance consommée : 55 watts
  • Portée du faisceau : 850 pi
  • Largeur du faisceau : 230 pi
• Feu de croisement DOT et ECE uniquement
  • Lumens bruts : 3 362
  • Puissance consommée : 32 watts
  • Portée du faisceau : 530 pi
  • Largeur du faisceau : 230 pi

Contenu de l’emballage - Phare universel D14

• (1x) phare à LED D14
• (4x) boulons de montage M8x20 mm en acier inoxydable (pas de filetage de 1,25)
  
• Lentilles X vendues séparément
• Fiche volante femelle Deutsch à 3 broches (P-DEUTSCHCONPT3) vendue séparément
  

Ni tourillon, ni entretoises ni boulons nécessaires à l’installation sur les supports de phare d’origine espacés de plus de 120 mm ne sont inclus.

Télécharger le manuel d’instructions

• Manuel d’instructions PDF - anglais