Ce bundle de produits préconfiguré comprend notre contrôleur d'éclairage DialDim standard et un faisceau de câblage plug-&-play pour KTM 1290 Adventure. Le faisceau spécifique au véhicule se branche simplement en ligne sur les connecteurs du phare, du klaxon et des clignotants de la 1290 afin d'activer des dizaines de fonctions et de réglages d'éclairage utiles !

Contenu du bundle

Ce bundle portant la référence DNL.WHS.23000 comprend :

• (1x) DNL.WHS.20500 - Contrôleur d'éclairage DialDim
• (1x) DNL.WHS.22800 - Faisceau de câblage DialDim pour KTM 1290 Adventure
  
  

Compatibilité avec les véhicules

• KTM 1290 Adventure R/S 2021-2022

Une nouvelle référence en matière de gradation et de contrôle des éclairages LED

Notre contrôleur d'éclairage DialDim™ révolutionnaire est équipé d'un interrupteur de gradation à halo multicolore qui vous permet d'allumer, d'éteindre et de régler indépendamment l'intensité de deux ensembles de feux auxiliaires à 3 fils depuis un seul faisceau de câblage centralisé. L'interrupteur à halo LED affiche vos réglages exacts et permet de régler facilement l'intensité à la volée. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second ; double-cliquez simplement pour passer d'un circuit à l'autre.

Le contrôleur dispose également d'entrées pour les feux de route, les clignotants et le klaxon afin d'activer des fonctions de clignotement intelligentes qui peuvent désactiver vos feux auxiliaires avec vos clignotants, faire clignoter vos feux auxiliaires comme des clignotants ou faire stroboscoper vos feux lorsque vous utilisez le klaxon.

Plus de fonctionnalités, plus de contrôle !

Notre interrupteur de gradation à halo multicolore, en instance de brevet, peut faire bien plus que simplement allumer, éteindre et régler l'intensité de vos feux. Pour commencer, il affiche l'intensité exacte de vos deux éclairages afin que vous n'ayez jamais à deviner s'ils sont allumés ni à quel niveau d'intensité ils sont réglés.

Grâce aux circuits protégés électroniquement par fusible, l'interrupteur à halo peut également afficher et vous permettre de sélectionner les valeurs de fusible de chaque circuit. Si un fusible se déclenche, le halo LED devient rouge, fournissant un retour en temps réel et permettant de réinitialiser le fusible.

Enfin, le halo de l'interrupteur sert également de moniteur de batterie avec une fonction de coupure en cas de basse tension. Notre conception, une première dans le secteur, fait clignoter différentes couleurs au démarrage pour indiquer l'état de votre batterie et éteint automatiquement vos feux auxiliaires si la tension de la batterie descend sous 10,8 volts.

Le boîtier du contrôleur et l'interrupteur bénéficient tous deux d'une conception entièrement étanche, avec des joints et des joints toriques à chaque raccord, pour garantir un fonctionnement sans souci en extérieur.

Fonctionnalités

• MARCHE/ARRÊT et gradation - Contrôlez indépendamment la mise en marche, l'arrêt et le niveau d'intensité de deux ensembles de feux à l'aide de l'unique interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second. Double-cliquez pour passer d'un circuit à l'autre.
• Synchronisation feux de route/croisement - Vos feux auxiliaires passent automatiquement du réglage d'intensité sélectionné à l'intensité maximale avec l'interrupteur de feux de route d'origine. Il suffit de connecter le fil d'entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Mode furtif - Un réglage d'intensité de 0 % sur l'interrupteur permet à vos feux d'être « éteints » dans des conditions normales de conduite, mais de passer à 100 % d'intensité avec l'interrupteur de feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux réagissent également aux signaux des clignotants et du klaxon, mais restent éteints lorsqu'aucun signal n'est détecté.
• Désactivation avec les clignotants - Lorsqu'elle est activée, l'éclairage principal (circuit bleu 1) s'éteint en synchronisation avec votre clignotant afin d'éviter de masquer le clignotant d'origine. Il suffit de connecter les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Clignotement comme clignotant - Lorsqu'elle est activée, votre éclairage de visibilité orange (circuit vert 2) clignote en synchronisation avec les clignotants d'origine. Il suffit de connecter les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Stroboscope avec le klaxon - Lorsqu'elle est activée, vos feux auxiliaires sur les deux circuits stroboscopent à 4 Hz lorsque vous utilisez le klaxon. Il suffit de connecter le fil d'entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Circuits protégés électroniquement par fusible - Les deux circuits d'éclairage sont protégés électroniquement par fusible et peuvent être réglés directement depuis l'interrupteur ! Le halo s'allume en rouge pour vous avertir lorsqu'un fusible de circuit s'est déclenché.
• Indicateur d'affichage de la tension - Au démarrage du véhicule, le halo de l'interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie correcte, ou en rouge pour indiquer une tension inférieure à 11,8 V.
• Coupure en cas de basse tension - Si la tension de la batterie descend sous 10,8 V, les feux ne s'allument pas afin d'éviter que vous ne vous retrouviez immobilisé. Le halo de l'interrupteur fait clignoter 4 LED rouges pour indiquer la condition de basse tension.
  
  

Cliquez ICI pour en savoir plus sur les fonctionnalités et le fonctionnement de l'interrupteur DialDim™

Caractéristiques du produit

• Deux circuits d'éclairage entièrement indépendants
• Huit niveaux d'intensité par circuit (5 %, 15 %, 30 %, 45 %, 60 %, 75 %, 100 %)
• Huit valeurs de fusible électronique (1 A, 2 A, 4 A, 6 A, 8 A, 10 A, 15 A, 20 A)
• Cinq fils d'entrée de fonction (contact, feux de route, klaxon, clignotant gauche, clignotant droit)
• 20 A maximum par circuit (30 A maximum combinés)
• Tension de fonctionnement : 12 V CC

Remarque : La longueur du câble de l'interrupteur est de 72", une rallonge d'interrupteur de 48" est disponible à l'achat séparément.

Téléchargement du manuel d'instructions

• Manuel d'instructions DialDim au format PDF (anglais)
• Manuel d'instructions de l'adaptateur de câblage DialDim pour KTM 1290 (anglais)