La storia di DENALI

DENALI è stata fondata nel 2010 da Erik Stephens e Nate Bastien. Erik, imprenditore affermato e appassionato di powersport, ha collaborato con Nate, designer industriale formato alla RISD, con un obiettivo preciso: sviluppare e introdurre la tecnologia LED emergente in un settore ancora dominato da tecnologie alogene e HID obsolete.  

Puntando inizialmente sulle applicazioni motociclistiche e powersport, DENALI doveva progettare lampade LED più piccole, più luminose e con un consumo energetico inferiore rispetto alle opzioni già presenti sul mercato. Ottimizzando ulteriormente le nostre luci per le applicazioni powersport, abbiamo sviluppato il primo controller di regolazione integrato del settore, la nostra esclusiva tecnologia DataDim, che commuta automaticamente le luci ausiliarie da metà a piena intensità insieme all’interruttore degli abbaglianti originale del veicolo. Questa funzione è stata progettata appositamente per consentire ai motociclisti di utilizzare le luci ausiliarie durante il giorno, migliorando la visibilità senza distrarre il traffico in arrivo. 

Abbiamo inoltre riconosciuto che le applicazioni powersport richiedevano materiali estremamente robusti e metodi costruttivi a prova di proiettile. Questo ci ha spinto a sviluppare la nostra struttura DrySeal, che utilizza guarnizioni esterne e incapsulamento interno per garantire interruttori e alloggiamenti delle lampade impermeabili al 100%, anche quando vengono immersi sott’acqua. 

Quella che era iniziata come la ricerca della luce per moto definitiva ha attirato rapidamente l’attenzione del mercato generale dell’illuminazione 4x4 e fuoristrada. I nostri requisiti più severi e le nostre caratteristiche uniche producevano luci dalle prestazioni superiori rispetto alle opzioni più diffuse dei principali produttori del settore. 

Adattarla al veicolo

Con la crescita rapida della domanda, ogni giorno ci veniva posta la stessa domanda: dove posso montare le luci e come posso collegarle al veicolo? Nasceva così il nostro secondo obiettivo fondamentale: supporti di montaggio specifici per veicolo e cablaggi plug & play. Mentre altri operatori del settore si concentravano sulla produzione di un numero sempre maggiore di varianti della stessa luce, noi abbiamo dedicato notevoli risorse allo sviluppo di supporti specifici per veicolo per luci e clacson, oltre a cablaggi plug & play. 

Oggi, il nostro controller CANsmart (disponibile per alcuni modelli di moto)  è il controller per luci e accessori tecnologicamente più avanzato sul mercato. Si collega al sistema CANbus del veicolo per leggere i dati in tempo reale e consentire il controllo automatico o manuale degli accessori direttamente dagli interruttori originali del veicolo o dal nostro software di gestione degli accessori. 

Soluzioni complete - Design modulare  

Chiunque abbia equipaggiato un veicolo sa che cercare di far funzionare insieme un milione di accessori diversi, di numerosi marchi, è un incubo. Dopo aver sviluppato la nostra linea leader di settore di clacson SoundBomb, abbiamo iniziato immediatamente a sviluppare un concetto che Nate immaginava da anni: l’illuminazione modulare per la visibilità. Per completare le nostre luci da guida ad alta potenza, Nate voleva progettare una linea di luci bianche, ambra e rosse per la visibilità, realizzate appositamente per rendere il veicolo più visibile durante il giorno e la notte. Progettate con ottiche simili a quelle delle luci stroboscopiche di emergenza, le nostre luci diurne DRL, le luci freno B6 e gli indicatori di direzione modulari T3 sono le luci di visibilità più luminose e dal profilo più discreto sul mercato. Il design modulare è un tema ricorrente nello sviluppo dei nuovi prodotti DENALI. Il vantaggio del design modulare è che un singolo modulo luminoso può essere facilmente trasformato in una soluzione specifica per un’ampia varietà di veicoli. La modularità libera tutto il potenziale dei nostri prodotti e dimostra come un modulo DRL super luminoso possa diventare sia la luce ideale da montare sul parafango di una moto, sia una potente luce di retromarcia dal profilo discreto per side-by-side, Jeep e camion.     

Pensando sempre al futuro, tutta la nostra linea di luci, clacson, componenti elettronici e cablaggi è progettata con connettori impermeabili compatibili, così puoi equipaggiare l’intero veicolo senza dover tagliare, giuntare o saldare un solo collegamento. 

Guidati dalla scienza

Nell’ultimo decennio, l’illuminazione LED è diventata lo standard di riferimento nell’illuminazione automobilistica, ma non tutte le luci LED sono uguali. Abbiamo capito presto che dichiarare semplicemente i lumen nominali del chip LED non dice nulla su come funzionerà la luce, su dove proietterà il fascio e sulla sua durata. 

Fin dal primo giorno siamo stati tra la minoranza dei produttori di sistemi di illuminazione a utilizzare software di progettazione ottica all’avanguardia per perfezionare le nostre ottiche proprietarie prima ancora di realizzare un prototipo. Una volta costruite le luci, misuriamo il fascio e l’emissione luminosa in un laboratorio per prove fotometriche, così da verificare che il prodotto finito raggiunga il risultato desiderato. Utilizziamo lo stesso processo per sviluppare fasci omologati per la circolazione stradale conformi agli standard US DOT, SAE ed europei E Mark. Ancora oggi siamo tra i pochi produttori di illuminazione LED a pubblicare i risultati dei test Isolux per tutte le luci che realizziamo. Utilizziamo inoltre la tecnologia di scansione 3D per garantire che i nostri prodotti si adattino perfettamente ogni volta. I nostri anni di esperienza, combinati con l’attenzione ai dettagli, sono il motivo per cui produttori come Yamaha e Segway si sono rivolti a noi per sviluppare e produrre alcune delle loro soluzioni di illuminazione OE.