Poradnik montażu oświetlenia LED w Ducati DesertX
czerwiec 19 2023
Nowa Ducati DesertX, z nostalgią za latami dziewięćdziesiątymi, zrewolucjonizowała język współczesnego projektowania motocykli, podobnie jak Cagiva na podium Dakaru. Jeśli chodzi o wyznaczanie kierunku rozwoju, czy istnieje lepszy zespół niż odrodzony Elefant i potentat w dziedzinie oświetlenia?
DENALI Electronics oferuje idealny zestaw dodatkowych świateł LED i akcesoriów zwiększających bezpieczeństwo dla modelu DesertX, zaprojektowanych z myślą o najwyższej wydajności. Dzięki produktom zaprojektowanym specjalnie dla DesertX możesz wyposażyć motocykl w akcesoria oświetleniowe LED, które pozwolą Ci lepiej widzieć drogę przed sobą i zwiększą bezpieczeństwo dzięki lepszej widoczności. Wyposaż swój motocykl w światła przeciwmgielne DENALI, światła drogowe, światła dzienne DRL oraz światła hamowania o wysokiej intensywności, aby zwiększyć swoją widoczność. Daj się zauważyć! Oto niektóre z naszych najpopularniejszych produktów dla motocyklistów jeżdżących po drogach i poza nimi.

Polecane akcesoria do Ducati DesertX
WIDOK Z PRZODU
(1) Przednie kierunkowskazy LED T3 Switchback M8 - DNL.T3.10000
(2) Moduły oświetleniowe LED D7 - DNL.D7.050.W
(3) Dedykowany dla motocykla uchwyt świateł na gmolu - LAH.22.10302
(4) Moduły przeciwmgielne LED D3 z bursztynową żółtą soczewką - DNL.D3.051.Y
(5) Dedykowany dla motocykla dolny uchwyt oświetlenia - LAH.22.10301
WIDOK Z TYŁU
(6) Dedykowany dla motocykla uchwyt rajdowy - MBK.22.10000
(7) Dedykowany sterownik oświetlenia DialDim — DNL.WHS.25000
(7) Dedykowany sterownik oświetlenia CANsmart — DNL.WHS.24800
(8) Tylnie kierunkowskazy LED T3 Switchback M8 — DNL.T3.101000
(9) Dedykowane tylne światło hamowania LED B6 na uchwycie tablicy rejestracyjnej — LAH.22.10600
(9) Dedykowane podwójne tylne światło hamowania LED B6 — LAH.22.10700
(10) Dedykowany uchwyt klaksonu do motocykla — HMT.22.10300
(10) Dwutonowy pneumatyczny klakson SoundBomb — TT-SB.10000.B
Jak montować akcesoria elektryczne — omówienie oryginalnej instalacji elektrycznej
Rozbierzmy motocykl i przyjrzyjmy się szczegółowo oryginalnej wiązce przewodów Ducati DesertX, aby łatwo rozpoznawać złącza i bez obaw montować dowolne akcesoria elektryczne!
(1) Znajdowanie zasilania po stacyjce w celu montażu dowolnego akcesorium elektrycznego

90% akcesoriów elektrycznych wymaga podłączenia do zasilania po stacyjce. Dostęp do zasilania po stacyjce jest prawdopodobnie najbardziej przydatnym obwodem. Niezależnie od tego, czy zasilasz dodatkowe światło pozycyjne lub DRL, ładowarkę do urządzenia czy moduł dystrybucji zasilania, zasilanie po stacyjce zapewni napięcie tylko wtedy, gdy będzie potrzebne.
Na początek, obok złącza reflektora Ducati umieściło złącze typu 2-pin JWPF właśnie z tego powodu. Z tyłu złącza znajdziesz przewód zasilania w kolorze czerwonym oraz przewód masowy w kolorze czarnym.
Ten obwód idealnie nadaje się do zapewnienia zasilania świateł dziennych po stacyjce dla pary kierunkowskazów Front T3 M8 Switchbacks przy użyciu adaptera przewodów zasilania po stacyjce.

Gdy potrzebujesz zasilania po stacyjce w tylnej części motocykla, wygodnym rozwiązaniem jest wykorzystanie gniazda akcesoriów 12 V pod siedzeniem. Wystarczy odłączyć obudowę gniazda akcesoriów, aby uzyskać dostęp do tylnej części złącza. Po odsunięciu gumowej osłony dostępny będzie przewód zasilający (czerwony z czarnym paskiem). Aby uzyskać dostęp do tych przewodów, najpierw należy zdjąć wspornik siedzenia, a następnie obudowę gniazda 12 V.
(2) Wykorzystanie świateł drogowych pojazdu do sterowania światłami dodatkowymi
W przypadku używania ściemnialnych świateł dodatkowych często można zwiększyć ich funkcjonalność, synchronizując je ze światłami drogowymi pojazdu. Zwiększenie intensywności z 50% do 100% wraz z włączeniem fabrycznych świateł drogowych jest nie tylko wygodne, ale także pozwala skupić wzrok na drodze bez spoglądania na osobny przełącznik. W modelu DesertX jest to możliwe, ale najpierw musimy wiedzieć, jak zlokalizować i rozpoznać obwód świateł drogowych.
Do uzyskania dostępu do złącza świateł drogowych wystarczy zestaw kluczy imbusowych — należy zdjąć szybę. Złącze reflektora jest łatwo dostępne i można je bez problemu odłączyć od obudowy reflektora, aby dokładniej je obejrzeć.
Patrząc na odłączone złącze, zacisk obwodu świateł drogowych znajduje się w prawym górnym rogu. Można go również rozpoznać po przewodzie żółtym z szarym paskiem wychodzącym z tylnej strony. Niezależnie od tego, czy używasz PosiTap do podłączenia uniwersalnego DialDim, czy DialDim przeznaczonego do DesertX, jest to połączenie potrzebne do bezproblemowej integracji z motocyklem.
(3) Podłączenie do światła hamowania w celu uzyskania dodatkowego oświetlenia tylnego

Dodanie dodatkowego oświetlenia hamowania jest ważne dla zwiększenia naszej widoczności na drodze. Można to łatwo zrobić, gdy dokładnie wiemy, gdzie uzyskać dostęp do obwodu światła hamowania. Wiązka światła hamowania znajduje się między tylnym błotnikiem a wewnętrzną osłoną błotnika. 3-pinowe złącze zawiera masę (czarny), światło pozycyjne (żółty) oraz światło hamowania (czerwony z srebrnym paskiem). Jeśli montujesz Reat T3 lub B6, to właśnie tutaj należy się podłączyć.
Ważna uwaga! Kuszące może być podłączenie się tutaj do obwodu świateł pozycyjnych, ale nie zalecamy tego. Model DesertX jest wrażliwy na dodatkowe obciążenie tego obwodu. Jeśli więc szukasz zasilania do obsługi tylnego światła pozycyjnego, zalecamy pobranie go z tylnego obwodu akcesoriów. Adapter okablowania światła hamowania DENALI Brake Light Wiring Adapter, do modelu DesertX eliminuje konieczność zgadywania podczas uzyskiwania dostępu do tego obwodu.
(4) Dodawanie akcesoryjnych i dodatkowych kierunkowskazów do Ducati DesertX


Jeśli masz już dostęp do obwodu tylnego światła hamowania, złącza kierunkowskazów znajdują się dokładnie tam. Do złączy przednich kierunkowskazów można dostać się jeszcze łatwiej po zdjęciu szyby przedniej. Jeśli nie wymieniasz przednich kierunkowskazów, panele, do których są przymocowane, mogą pozostać na miejscu.
Firma Ducati wyraźnie oznacza wiązki przewodów po lewej i prawej stronie białymi etykietami. Przy bliższych oględzinach widać, że przewód masowy jest czarny, a przewód zasilający jest biały z zielonym paskiem.
Identyfikacja przewodów DesertX
Złącze |
Lokalizacja |
Opis |
| Reflektor (światła drogowe) | Za szybą przednią | Złącze 6-pinowe // Zacisk nr 1 // Światła drogowe (żółty z szarym paskiem) |
| Przedni obwód akcesoriów | Za szybą przednią | Złącze 2-pinowe // Zasilanie (czerwony) i masa (czarny) |
| Tylny obwód akcesoriów | Pod siedzeniem / gniazdo DIN 12 V | Złącze 2-pinowe // Zasilanie (czerwony z czarnym paskiem) i masa (czarny) |
| Kierunkowskaz przedni // lewy | Za szybą przednią | Złącze 2-pinowe // Zasilanie (biały z zielonym paskiem) i masa (czarny) |
| Kierunkowskaz przedni // prawy | Za szybą przednią | Złącze 2-pinowe // Zasilanie (biały z zielonym paskiem) i masa (czarny) |
| Kierunkowskaz tylny // lewy | Między tylnym błotnikiem a wkładką błotnika | Złącze 2-pinowe // Zasilanie (biały z zielonym paskiem) i masa (czarny) |
| Kierunkowskaz tylny // prawy | Między tylnym błotnikiem a wkładką błotnika | Złącze 2-pinowe // Zasilanie (biały z zielonym paskiem) i masa (czarny) |
| Światło hamowania | Między tylnym błotnikiem a wkładką błotnika | Złącze 3-pinowe // Hamulec (czerwony z srebrnym paskiem) i masa (czarny) |


