Przewodnik montażu oświetlenia LED w Kawasaki Z900
listopad 09 2021
Istnieją dwa warianty modelu Kawasaki Z900. Jeden to nowoczesny, minimalistyczny motocykl typu naked z zaawansowaną techniką zapożyczoną ze sportowych motocykli. Drugi pozostaje wierny klasycznym korzeniom — Kawasaki Z900RS przypomina oryginalny muscle bike Kawasaki, ale oferuje długą listę nowoczesnych udoskonaleń. Ulepsz dowolny model Z900 za pomocą świateł LED DENALI. Dodaj zestaw świateł przeciwmgielnych DENALI, uchwyt na telefon, dodatkowe światła hamowania lub niezwykle głośny klakson Sound Bomb, aby uzupełnić całość. Oto kilka sposobów montażu naszych najpopularniejszych produktów w Kawasaki Z. Kliknij przycisk, aby zobaczyć wszystkie produkty pasujące do Twojego Kawasaki.

Najważniejsze akcesoria do Kawasaki Z900
- Moduły świetlne D4 — DNL.D4.050
- Zestaw świateł przeciwmgielnych D3 — DNL.D3.051
- Moduły świetlne D7 — DNL.D7.050
- Zestaw uchwytów świateł na gmole — LAH.00.10300.B
- Światła hamowania do montażu wpuszczanego — DNL.B6.003
- Światło tylne B6 — DNL.B6.10000
- Tylne kierunkowskazy przełączane T3 — DNL.T3.10600
- Klakson Sound Bomb — TT-SB.10000.B
- Bezprzewodowy uchwyt na telefon z ładowaniem — DNL.WHS.20000
Oświetlenie i akcesoria do Kawasaki Z900
Kawasaki Z900
Można by pomyśleć, że nie da się uzyskać bardziej „naked” niż motocykl naked. A jednak Kawasaki wprowadziło określenie „supernaked” wraz z modelem Z900.
To bardzo trafne określenie, ponieważ Z900 wnosi „super” do motocykli naked. Gdy Z900 zadebiutował w 2017 roku, pod niemal każdym względem udoskonalił poprzedni model Z800. Z900 o pojemności 948 cm³ to wygodny motocykl uliczny, który budzi pewność siebie. Wyposażenie wprowadzone w modelu z 2020 roku, takie jak kontrola trakcji i tryby mocy, jeszcze bardziej podniosło walory już i tak znakomitego motocykla.
Jednak nawet przy wszystkich możliwych udoskonaleniach i systemach wspomagających kierowcę można zrobić jeszcze więcej. Dodatkowe światła motocyklowe DENALI poprawiają widoczność Z900, zwiększając bezpieczeństwo zarówno Twoje, jak i innych uczestników ruchu podczas jazdy otwartymi drogami lub krętymi wiejskimi trasami.
Moduły świetlne DENALI D7 zapewniają dodatkowe oświetlenie drogi o mocy 15 000 lumenów. Emitują wiązkę sięgającą ponad 1500 stóp wzdłuż drogi, skutecznie rozpraszając ciemność. Technologia DataDim zastosowana w modelach D7 pozwala sterować ich intensywnością za pomocą fabrycznego przełącznika świateł drogowych — bez konieczności manipulowania przy dodatkowych przełącznikach.
Moduły D7 można łatwo zamontować w Z900 za pomocą przegubowych zacisków rurowych DENALI. Zaciski mają ośmiokątny profil wewnętrzny, który mocno i stabilnie chwyta rury lub pręty o dowolnej średnicy. Obracana półka montażowa pozwala także ustawić światła praktycznie pod dowolnym kątem. Zaciski doskonale nadają się również do mocowania słabszych świateł, takich jak moduły DENALI D4 lub S4, zapewniających oświetlenie pobocza. W końcu nikt nie lubi nagłych niespodzianek w przydrożnych zaroślach. Jeśli potrzebujesz oświetlenia skręcającego wraz z kierownicą, moduły DENALI D2 będą idealnymi reflektorami punktowymi montowanymi na kierownicy Z900.
Moduły widoczności dziennej DENALI DRL robią dokładnie to, co sugeruje ich nazwa — sprawiają, że smukły, kanciasty Z900 jest widoczny nawet na ciemnych drogach. Dzięki różnym uchwytom można zamontować je w najlepszym miejscu, na przykład na ramie motocykla, błotnikach lub w innym miejscu.
Najechanie od tyłu rzadko kończy się dobrze. Dlatego opracowaliśmy światło hamowania B6. Podobnie jak inne światła DENALI, zapewnia prosty montaż typu plug-and-play, a kąt widoczności 180 stopni wraz z sześcioma wysokowydajnymi diodami LED informuje kierowców jadących za Tobą, gdy trzeba zwolnić. Połącz B6 z dwukolorowymi modułami przełączanymi T3, a Twój motocykl będzie świecił równie jasno z przodu i z tyłu.
Klakson DENALI SoundBomb nie zwiększa widoczności, ale nie takie jest jego zadanie. Jego dźwięk o natężeniu 120 decybeli zwraca uwagę, gdy światła nie zdołają ostrzec rozproszonego kierowcy o Twoim nadjeżdżaniu. Dla porównania — jest czterokrotnie głośniejszy od standardowego klaksonu motocyklowego. Kompaktowa, czarna konstrukcja SoundBomb sprawia również, że nie wyróżnia się na tle atrakcyjnego, minimalistycznego Z900.
Jazda supernakedem Kawasaki Z900 daje najwięcej przyjemności, gdy możesz odetchnąć z ulgą i po prostu płynąć przed siebie. Pozwól nam zadbać o Twoją widoczność, a Ty skup się na pokonywaniu kolejnych kilometrów.
Kawasaki Z900RS i RS Café Racer
Aby lepiej trafić w potrzeby przeciętnego motocyklisty ulicznego, Kawasaki wyjęło silnik wywodzący się z wyścigów z modelu Ninja ZX-9 i stworzyło nagi motocykl Z900 o pojemności 948 cm³. Na tym jednak nie poprzestano. Mimo że Z900 był jednym z najmocniejszych fabrycznych streetfighterów w historii, Kawasaki uruchomiło dział stylistyki i wprowadziło inspirowane stylem retro modele Kawasaki Z900RS oraz Z900RS Café Racer. Niezależnie od tego, czy jesteś miłośnikiem klasyki, czy młodą duszą, Kawasaki ma model Z900 dla Ciebie.
Wszystkie modele Kawasaki Z900 mają nowoczesne podwozie, zawieszenie i układ hamulcowy, w tym ABS — dotyczy to także wersji stylizowanych na retro. Silniki dostrojono z myślą o streetfighterach i motocyklach retro, ale nadal otrzymujesz ponad 100 KM na wale korbowym oraz mnóstwo momentu obrotowego. Kokpity wyposażono w nowoczesne wyświetlacze LCD z wieloma funkcjami i trybami jazdy, w tym kontrolą trakcji.
Te motocykle nie zostały zaprojektowane z myślą o turystyce, ale bardziej wyprostowana pozycja za kierownicą pozwala jeździć nimi przez cały dzień lub noc, jeśli masz na to ochotę. Stylizowany na retro Z900RS z płaskim siedzeniem w klasycznym stylu doskonale nadaje się do przymocowania z tyłu rolowanego bagażu i założenia miękkich sakw.
Denali Electronics może ulepszyć Twoje Kawasaki Z900 niezależnie od wybranego modelu. W przypadku nowoczesnej wersji para kwadratowych modułów LED D4 o przekątnej 4 cali może zapewnić dalekosiężne światła punktowe, szerokie światła rozproszone lub połączenie obu rodzajów. W bardziej retro wersji okrągłe moduły LED DR1 o średnicy 4 cali mogą zapewnić laseropodobne światło punktowe sięgające 1000 stóp albo wariant hybrydowy z wiązką rozproszoną o zasięgu 165 stóp i światłem punktowym sięgającym ponad 500 stóp. Jeśli oba rozwiązania wydają się zbyt duże, możesz wybrać okrągłe moduły D2 o średnicy 2,25 cala lub jeszcze mniejsze okrągłe moduły DM. Wszystkie te światła mogą być wyposażone w bursztynowe soczewki i sterowane za pomocą kontrolera DataDim oraz fabrycznego przełącznika reflektora, zapewniając funkcję podwójnej intensywności.
Jeśli szukasz oświetlenia, które pomoże innym kierowcom dostrzec Twój motocykl, Denali oferuje łatwe w montażu światła LED zwiększające widoczność, kierunkowskazy, światła hamowania i wiele więcej. Przełączane kierunkowskazy T3 są dostępne jako wersje na wysięgniku lub moduły, zapewniając światła kierunkowskazów i pozycyjne jaśniejsze od fabrycznych, a jednocześnie bardziej kompaktowe. Dodaj parę modułów DRL niemal w dowolnym miejscu, aby uzyskać intensywne białe lub bursztynowe światła pozycyjne, które pomogą innym Cię zauważyć. Moduły B6 pełnią podobną funkcję z tyłu, ale zapewniają czerwone światła hamowania, pozycyjne i tylne, pomagając uniknąć najechania od tyłu.
Jeśli wygląd motocykla jest dla Ciebie ważniejszy niż widoczność, Denali Electronics oferuje jedne z najmniejszych, a zarazem najjaśniejszych kierunkowskazów LED na rynku. Miniaturowe kierunkowskazy do montażu wpuszczanego są jaśniejsze od tradycyjnych żarówek, a ich wymiary to zaledwie 1,5 × 0,75 × 0,5 cala — mniej więcej tyle, co kciuk. Te wykonane z litego aluminium elementy są całkowicie wodoodporne i praktycznie niezniszczalne.
