Poradnik montażu oświetlenia LED w KTM 690 Enduro
październik 14 2021
KTM 690 Enduro zaciera granicę między motocyklem terenowym a drogowym. Niezależnie od tego, jak go postrzegasz, KTM 690 Enduro można jeszcze ulepszyć, dodając akcesoria oświetleniowe LED, które zwiększają widoczność i bezpieczeństwo. Wyposaż swój motocykl w oświetlenie LED DENALI, takie jak reflektory punktowe, światła przeciwmgielne, światła drogowe, światła do jazdy dziennej DRL oraz światła hamowania o dużej intensywności. Oto niektóre z naszych najpopularniejszych produktów do KTM 690 Enduro. Kliknij przycisk, aby kupić wszystkie produkty pasujące do Twojego nowego KTM-a.
Polecane akcesoria DENALI do KTM 690 Enduro
- Moduły oświetleniowe D4 - DNL.D4.050
- Zestaw świateł przeciwmgielnych D3 - DNL.D3..051
- Moduły oświetleniowe D7 - DNL.D7.050
- Światła hamowania do montażu wpuszczanego - DNL.B6.003
- Klakson SoundBomb - TT-SB.10000.B
- Światło hamowania B6 - DNL.B6.10000
- Tylne kierunkowskazy T3 Switchback - DNL.T3.10600
- Moduł widoczności DRL - DNL.DRL.002
Oświetlenie i akcesoria do KTM 690 Enduro
KTM 690 Enduro
To, czego — jak twierdzą — chcą wielu motocykliści jeżdżący na motocyklach dual-sport oraz miłośnicy turystyki przygodowej — czyli zasadniczo terenowego motocykla gotowego do jazdy po lesie, wyposażonego jedynie w światła i tablicę rejestracyjną — oraz to, co faktycznie kupują, to dwie różne rzeczy. Gdy raz przejedziesz się bezkompromisowym, dopuszczonym do ruchu drogowym motocyklem terenowym, takim jak KTM 690 Enduro, albo już nigdy nie wrócisz do innych motocykli, albo nigdy więcej nie spojrzysz na KLR czy DR650. 690 Enduro ma się do KLR-a tak, jak Randall Model 3 Hunter do noża do smarowania masła. A może do widelca z łyżką.
KTM wykorzystuje każdy milimetr swojego doświadczenia w motocrossie i enduro, aby zapewnić modelowi 690 Enduro przewagę, której potrzebuje. Jednocylindrowy silnik o pojemności 693 cm³ zapewnia wysoki moment obrotowy w całym zakresie, a jednocześnie mocno ciągnie na wysokich obrotach; wibruje, trzęsie się i wydaje gniewne odgłosy, aż skończy się paliwo albo naciśniesz wyłącznik zapłonu. Wszędzie chce wzniecać tumany kurzu. Rozstaw osi jest krótki, siedzenie wysokie, długie i wąskie, a przez pierwsze 10 godzin jazdy na tej niesamowitej maszynie będzie Cię wszystko boleć. Mimo to odjedziesz swoim kolegom na KLR-ach, jakby spadł im łańcuch, a znajomi na BMW GS będą wyglądać tak, jakby próbowali dotrzymać Ci kroku w kamperze.
Choć 690 Enduro przywołuje fantazję o jeździe motocyklem motocrossowym — dobrym motocyklem, którym zgodnie z prawem można poruszać się po drogach — nadal sprawdzi się podczas weekendowej wyprawy przygodowej, więc skorzysta na lepszym oświetleniu. Gdybyśmy wszyscy mieszkali na Alasce i jeździli pod koniec czerwca, nie byłoby problemu. Jednak niektórzy z nas jeżdżą zimą po północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku, dlatego dodanie zestawu świateł drogowych do motocykla DENALI będzie właściwym rozwiązaniem.
W zależności od tego, jak mocne oświetlenie chcesz uzyskać, możesz zacząć od dowolnych uchwytów pałąkowych DENALI z regulacją i dodać dowolne dodatkowe światła LED, w tym gotowe na przygodowe wyprawy S4 (cztery diody LED w bardzo kompaktowej obudowie), niezwykle wszechstronne D4 (cztery mocniejsze diody LED w obudowie umożliwiającej zastosowanie różnych optyk i kolorów soczewek), aż po niezwykle jasne DENALI D7, którego łącznie 14 diod CREE emituje ponad 12 000 lumenów, pobierając przy tym zaledwie 10 amperów. Podobnie jak wszystkie motocyklowe światła LED DENALI, również te modele — wraz z DM, D2 i DR1 — są wyposażone w wytrzymałe wiązki przewodów w winylowej osłonie oraz wodoodporne, zatapialne złącza DrySeal. Bo tam, dokąd chcesz zabrać swojego KTM 690 Adventure, z pewnością zmokniesz.

