WIDOK Z PRZODU
Moduły świetlne D4 – DNL.D4.050
Zestaw świateł przeciwmgielnych D3 – DNL.D3..051
Moduły świetlne D7 – DNL.D7.050
Przegubowy zacisk do drążka – LAH.00.10600.B

WIDOK Z TYŁU
Światła bagażnika do montażu zlicowanego – DNL.DRL.002
Światła cofania S4 o dużej mocy – DNL.S4.050
Światła cofania do montażu zlicowanego – DNL.DRL.002
Światła hamowania do montażu zlicowanego – DNL.B6.003

Oświetlenie i akcesoria do Toyoty FJ Cruiser 

Toyota FJ Cruiser

Terenowe możliwości długiej linii modeli Toyota FJ Land Cruiser mogą być zaskoczeniem. W 2006 roku wprowadzono Toyotę FJ Cruiser, aby odzyskać część rynku rekreacyjnych pojazdów terenowych, który wcześniej należał do prostych samochodów, takich jak FJ40. Nowy FJ Cruiser mógł dzielić wiele części z modelami Tacoma i 4Runner, ale był znacznie bliższy Jeepowi Wranglerowi niż samochodowi do jazdy po miejskich alejkach.

Kształt Toyoty oraz dwukolorowe warianty lakieru nadały FJ Cruiserowi wygląd przypominający stare Land Cruisery. Ograniczenie nadwozia do krótkiej, dwudrzwiowej wersji z krótkim rozstawem osi i tylnymi drzwiami otwieranymi pod prąd odstraszyło rodziców wożących dzieci na treningi, ale przyciągnęło każdego, kto kiedykolwiek przedzierał się wąskim szlakiem usianym skałami.

Pod nadwoziem znajdowało się podwozie współdzielące zawieszenie, układ napędowy i wiele innych elementów z modelem Tacoma, ale biorąc pod uwagę imponującą reputację tych samochodów, nie było to w żadnym razie wadą. Na desce rozdzielczej znajdowały się termometr, kompas pomagający w nawigacji poza utartymi szlakami oraz inklinometr informujący o nachyleniu przemierzanej trasy w kanionie.

Ten pojazd został stworzony z myślą o długich trasach terenowych, a dodatkowe światła pozwalają kontynuować jazdę, gdy pogoda się pogorszy lub słońce zajdzie. Masywny przedni zderzak aż prosi się o zamontowanie na nim czterech okrągłych modułów świetlnych LED DENALI D7 o średnicy 4,5 cala, które zapewnią strumień 15 000 lumenów, rozświetlając przestrzeń na 1500 stóp przed pojazdem.

Zamontuj na dachu parę okrągłych modułów LED DR1 o średnicy 4 cali oraz kwadratowe moduły LED S4, a cały las lub pustynia rozbłyśnie jak podczas uderzenia pioruna. Podłącz je wszystkie za pomocą sterownika DataDim typu plug-and-play, aby móc przyciemniać światła fabrycznym przełącznikiem świateł drogowych i nie oślepiać innych.

Podczas złej pogody i mgły bursztynowe soczewki oraz szeroki strumień okrągłych modułów D2 o średnicy 2,5 cala przebijają się przez błoto niczym maczeta, a ich niewielki rozmiar pozwala zamontować je niemal wszędzie. Jeszcze mniejsze okrągłe moduły DM, dostępne w wersji białej lub bursztynowej, można łatwo zamontować z tyłu, aby zapewnić widoczność podczas podpinania przyczepy lub wtedy, gdy szlak staje się tak trudny, że dalsza jazda do przodu jest niemożliwa.

Niewielkie moduły DM świetnie sprawdzają się również jako światła do obserwowania przeszkód skalnych — skierowane w dół na szlak pozwalają bezpiecznie pokonywać nawet najtrudniejsze głazy. Światła dzienne DENALI można z powodzeniem zamontować zlicowane w niemal dowolnym miejscu, nawet na stopniach, aby oświetlały podłoże, gdy trzeba wysiąść i ruszyć dalej pieszo. Ponieważ wszystkie światła DENALI są wykonane w technologii LED i pobierają niewiele energii z akumulatora, możesz używać modułów świateł drogowych lub przeciwmgielnych do oświetlania obozowiska przez całą noc, bez obaw o rozładowanie akumulatora.