VISTA FRONTAL
Módulos de iluminação D4 - DNL.D4.050
Kit de faróis de nevoeiro D3 - DNL.D3..051
Módulos de iluminação D7 - DNL.D7.050
Abraçadeira articulada para barra - LAH.00.10600.B

VISTA TRASEIRA
Luzes de carga embutidas - DNL.DRL.002
Luzes de marcha-atrás S4 de alta potência - DNL.S4.050
Luzes de marcha-atrás embutidas  - DNL.DRL.002
Luzes de travão embutidas  - DNL.B6.003

Iluminação e acessórios para Toyota Land Cruiser 

Toyota Land Cruiser

Há mais de 80 anos, a Toyota começou a fabricar automóveis e, na década de 1940, começou por produzir uma cópia do Jeep militar do exército dos EUA. Durante a Guerra da Coreia, o exército dos EUA pediu à Toyota que fabricasse 100 cópias do Jeep Willys. Em 1954, já com o nome Land Cruiser, o SUV da Toyota capaz de chegar a qualquer lugar entrou em produção regular. A partir daí, a gama cresceu para incluir carrinhas de caixa aberta, carrinhas familiares, veículos de transporte de tropas, viaturas de bombeiros e muito mais, sendo exportada para todo o mundo.

Em 1960, o Toyota FJ40, hoje um clássico, chegou à América do Norte e tornou-se imediatamente um campeão de vendas. O clássico SUV de distância entre eixos curta foi vendido, com pequenas alterações, até à década de 1980, juntamente com as versões FJ40 de distância entre eixos longa, em carroçaria de caixa aberta e familiar. 

O Toyota FJ Cruiser, lançado em 2006, foi diretamente inspirado no FJ40 e reproduzia grande parte do seu estilo. O FJ55 foi lançado em 1967 e vendido até 1980 como uma carrinha familiar de distância entre eixos longa, com maior requinte do que o FJ40.

Viria ainda mais requinte e aconteceu algo curioso: o Toyota Land Cruiser começou a ser conhecido como um veículo de luxo. Ao longo de várias gerações — FJ60, FJ80 e FJ100, cada uma mais luxuosa do que a anterior — a Toyota continuou a produzir um dos veículos todo-o-terreno mais capazes do mundo. O Land Cruiser FJ100 de 1998 era tão sofisticado que não foi difícil comercializá-lo como Lexus LX470, embora os verdadeiros entusiastas do todo-o-terreno lamentassem a perda do eixo dianteiro rígido. 

Em 2008, foram apresentados o novo FJ200 Land Cruiser e o Lexus LX570, que partilhavam muitos componentes com a carrinha de caixa aberta Toyota Tundra. Equipados agora com um V8 de 5,7 litros, oferecem inúmeras funcionalidades de luxo e segurança para o condutor, sem deixarem de incluir vários recursos avançados para condução todo-o-terreno. Infelizmente, após mais de 62 anos, 2021 seria oficialmente o último ano do Toyota Land Cruiser nos EUA.

Existem muitas formas de melhorar os primeiros Toyota Land Cruiser com iluminação LED. Um par de módulos LED redondos DENALI D7 projeta 15 000 lúmenes modernos de luz a mais de 450 metros pelo trilho, consumindo apenas 5 amperes cada. Os projetores LED redondos DR1 de 4 polegadas também têm um aspeto clássico, mas oferecem desempenho do século XXI. Melhore a sua visibilidade adicionando luzes T3 brancas/âmbar ou vermelhas/âmbar de montagem à superfície, para utilizar como luzes de circulação diurna, piscas auxiliares e luzes de travão.

Se conduz um Land Cruiser de luxo mais recente, as luzes DENALI são um excelente complemento. Adicione um par de módulos quadrados S4 à galeria de tejadilho, às barras de proteção ou até ao para-choques traseiro para transformar a noite em dia e ajudá-lo a chegar à sua casa de campo ou a atrelar o seu reboque. Um par de pequenos módulos D2 redondos de 2,5 polegadas ou módulos DM redondos de 2 polegadas pode ser instalado praticamente em qualquer lugar como faróis de nevoeiro brancos ou âmbar. Todos podem ser ligados ao controlador DataDim plug-and-play, proporcionando uma intensidade dupla controlada através do interruptor de máximos de origem.