Руководства по экипировке

Тем не менее, Svartpilen в первую очередь ориентирован на внешний вид. Его компактный одноцилиндровый двигатель – либо 692cc, либо 373cc в зависимости от того, на какой модели вы ездите: 701 или 401 – позволяет вам уверенно мчаться по узким городским улицам. Это свидетельство качества мотоцикла, что Husqvarna не внесла никаких изменений при переходе с модели 2020 года на 2021.

Как и Grom, Monkey стал огромным хитом среди городских райдеров, студентов колледжей и пожилых людей, которые ищут быструю поездку по воспоминаниям по пути в Whole Foods и REI. И, господи, этим стареющим хипстерам нужно быть в безопасности на дороге — видеть дорогу и быть увиденными другими — потому что, вы знаете, операции по замене бедра недешевы. Компактные зажимы Articulating Bar Mount...

Но не будем забывать, что часть очарования Grom заключается в том, что это на самом деле довольно неплохой, довольно практичный мотоцикл, учитывая его размер. С отличной экономией топлива и таким маленьким размером, Grom завоевал популярность как у коммутирующих, так и у студентов колледжей, они повсюду, как мыши в салатном баре Государственного университета. А будучи ежедневным транспортом, Grom получает преимущества от...

CRF250L Rally обладает визуальной уверенностью раллийного мотоцикла — включая раму с обтекателем, узкий/высокий ветровик и светодиоды — но под этим скрывается отличный дуал-спорт мотоцикл. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель не выдает такую мощность, чтобы испугать новичков, но при этом у него есть крутящий момент везде и неукротимый дух, который никогда не сдается. 

У Honda даже был правильный двигатель в мотоцикле CRF450R: одноклапанный, суперлегкий монстр крутящего момента, доказавший свою эффективность в соревнованиях и превосходящий CRF250L и XR650L вместе взятые. Шестиступенчатая трансмиссия с широким диапазоном делает 450 подходящим для лесов на востоке и для работы в пустыне на западе, установленная на полностью современную алюминиевую раму и использующая настоящие размеры колес для внедорожников, что дает...

Современный CB1100 от Honda не является CB750, но он очень старается запечатлеть ту самую простоту CB750, которую так тепло вспоминают энтузиасты с долгой памятью и скрипучими коленями. Да, двигатель CB1100 воздушного охлаждения, с четырьмя цилиндрами, расположенными поперек рамы, и он установлен в стальной трубчатой раме с двумя амортизаторами сзади. 

Главной особенностью уличной ориентации CB-X является то, что оригинальный CB500X имел литые колеса с шинами 17 дюймов на каждом конце, мягкую подвеску и один передний дисковый тормоз. (ABS был опциональным.) Хотя многие кастомизаторы превращали CB-X в раллийный мотоцикл с шинами с крупным протектором и всеми возможными аксессуарами, CB500X все же лучше всего подходит в качестве легкого приключенческого мотоцикла благодаря покорной...

NC700X и Honda NC750X значительно выигрывают от лучшего освещения, как для лучшего обзора дороги, так и для того, чтобы лучше быть видимыми на дороге. Ранние версии имеют доступное крепление для мотоциклов DENALI, которое крепится прямо к обтекателю рамы и обеспечивает надежное место для любых светодиодных мотоциклетных фонарей DENALI.

S1000RR стал огромным успехом для BMW, практически вытеснив японские спортивные мотоциклы литрового класса и привлекая множество темноволосых райдеров в салоны BMW. И многие из этих райдеров хотели использовать свои супербайки часто: для поездок на работу, трековых заездов, уикендов на извивающихся дорогах и даже для жесткого туризма.

BMW F900R — это последний шаг компании в категории Роадстеров, который получил новый двигатель F900, параллельный двухцилиндровый двигатель с огромным крутящим моментом в среднем диапазоне и, наконец, с характером, который не стыдно представить родителям. Кривошип на 270 градусов придает этому параллельному двухцилиндровому двигателю слегка угрожающий рев и обеспечивает тот самый сейсмический отклик, который мы все любим в V-образных двигателях. 

Aprilia назвала Shiver 750 за то, что она может сделать с вашими чувствами, когда вы на ней ездите. И это не пустая похвала, поскольку DOHC V-образный двигатель Shiver обеспечивает очень хорошую мощность для своего объема, с достаточным крутящим моментом там, где он вам нужен для повседневных поездок и случайных трек-дней, все это смонтировано в гибридной раме — частично из трубчатой...

Aprilia продолжает создавать Dorsoduro как гибкий, легкий, элементарный супермоно с уличной направленностью. Установите 17-дюймовые литые колеса с высококачественной уличной резиной на обоих концах короткого, узкого шасси и поместите свободно дышащий, DOHC V-образный двухцилиндровый двигатель посередине, весь искрящийся крутящим моментом и индивидуальностью. Скажите своему местному магазину шин закупить три задние шины на каждую переднюю, так как вы будете делать «вилли» на...

Aprilia создала легенду Tuono на основе RSV и, в настоящее время, RSV4, с его мощным узким V-4 двигателем, алюминиевым шасси, гоночной подвеской и современными электронными системами, включая многоуровневую систему контроля тяги с функцией снижения колесных пробуксовок.

Тем не менее, мы предпочитаем смотреть на это иначе. WR250R и его уличный аналог WR250X служили примерами пословицы «если это не сломано, не чини». Уличные мотоциклы WR250 находятся на самом верху, когда речь идет о производительности, которая легко может перейти от асфальта к бездорожью, когда заканчивается покрытие.

В наши дни на рынке представлено множество больших, мощных мотоциклов с внедорожным, универсальным дизайном, но немногие могут похвастаться стилем Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi знает толк в приключениях, участвуя в гонке Париж-Дакар с 1980-х годов. Да и вообще, они знают много о создании самых разных мотоциклов; V85 TT Centenario 2021 года отмечает 100-летие Moto Guzzi в производстве мотоциклов. 

990 SM, представленная в 2008 году, имела несколько вариантов. SMR была первой итерацией, выросшей из более ранней 950 Supermoto, и она также была более «чистой» версией. SMT, которая появилась на сцене годом позже, была более ориентирована на туризм с большим баком, большим весом и более комфортным сиденьем. Хотя обе, возможно, в первую очередь предназначались для уличной езды, они были супермотами...

990 Super Duke — это невероятно легкий мотоцикл (всего около 400 фунтов) для супербайка, который с легкостью и грацией мчится по улицам. Конечно, у него может не быть всех современных наворотов и помощников для езды. Но кому это нужно, когда сам мотоцикл — это чистое совершенство на асфальте?

Говорят, что универсал не мастер ни в чем, но Kawasaki KLX250 может заставить вас усомниться в этой мудрости. С весом чуть менее 300 фунтов и оснащенный одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 249 см³, KLX250 доставит вас куда угодно как по бездорожью, так и по асфальтированным улицам.