Udstyrsguider

Kraftværket i Sprint GT fra 2021 er en væskekølet 1050 cc trecylindret motor, der yder 128 hestekræfter og 80 lb-ft drejningsmoment ved blot 6.300 o/min. Gashåndtagets respons er næsten øjeblikkelig, og accelerationen er intet mindre end spændende. Det skyldes Moto2-ingeniørarbejde, som giver hele Triumphs modelprogram et performanceboost. Motoren overfører kraften til baghjulet via en 6-trins gearkasse. Drivlinjen har den perfekte...

2021 Speed Triples motor er væskekølet med 1160 cm³ og tre cylindre, der yder 178 hestekræfter og brøler op til en rødlinje på 11.150 o/min. Motoren er 6,8 kg lettere end den gamle motor på 1050 cm³, hvilket er imponerende! Motoren har et nyt tændrørssystem med dobbelte elektroder samt et nyt kølesystem.   

Den nye Triumph Thruxton RS fra 2021 drives af en 1.200 cm³ parallel-twinmotor, der yder 103 hestekræfter ved krumtapakslen. Den 2-cylindrede motor er koblet sammen med en ny, forbedret 6-trins gearkasse. Selvom forbedringerne af gearkassen er velkomne, er Thruxton ikke en motorcykel for begyndere. En erfaren motorcyklist vil dog nyde at tage denne motorcykel med ud på snoede bjergveje, fordi...

Hvis du vil tage Street Triple RS med ud i kløfterne, skal du sørge for at være synlig for den modkørende trafik. DENALI har indbygningsmonterede DRL-lygter, der kan bruges som ekstra bremse- eller positionslys. Det er kraftige LED-lygter, som er meget lysstærkere end standardlygterne og dermed øger din synlighed. Deres T3 LED-blinklys kan indbygges for en diskret montering. T3 LED-blinklysene...

Speed Twin er en præstationsorienteret retro-motorcykel. Den nye Speed Twin blev introduceret i 2019, og den nye version fra 2022 har fået nogle opdateringer. Blandt andet en lettere krumtapaksel samt en forbedret, vægtbalanceret kobling og kontravægte.

Triumph Rocket 3 er fuldstændig redesignet til 2021 og har en af de største motorer målt på slagvolumen i en serieproduceret motorcykel i verden. Med navnet „Rocket“ burde det ikke komme som nogen overraskelse, at denne motorcykel kan accelerere som en raket. Rocket 3 har en stor 2,5-liters 3-cylindret motor, der leverer 167 hestekræfter og et drejningsmoment på 221 Nm.

Daytonaen drives af en trecylindret motor på 765 cm³, der leverer hele 128 hestekræfter. Det gør, at motorcyklen suser gennem gaderne og giver en sjov og spændende køreoplevelse. Et godt drejningsmoment ved lave omdrejninger og masser af brugbar kraft i mellemområdet kombineret med en sekstrinsgearkasse er en fantastisk kombination til en sjov landevejsmotorcykel. 

Suzuki udstyrer deres tour de force med et komplet udvalg af elektroniske førerassistentsystemer – køretilstande, antiblokeringsbremser, traktionskontrol, elektronisk gashåndtag og meget mere. Direkte fra udstillingslokalet kan Suzuki GSX-R1000R med en gennemsnitlig fører vinde løb på enhver racerbane.

Suzuki tog deres kompromisløse GSX-R-sportsmotorcykel til snoede bjergveje og omarbejdede den til GSX-S med henblik på bedre anvendelse på gaden og en mere oprejst kørestilling. Suzuki GSX-S1000 og GSX-S750 er sportsmotorcykler i naked-stil, som er nemmere at leve med til daglig, men ikke mindre sportslige, når vejene bliver snoede. Det tog 30 år, men Suzuki vendte tilbage til at lave...

2021 markerer 50-årsdagen for den oprindelige Moto Guzzi V7 Sport, der havde den motor, som alle moderne Guzzi-V-tvillinger med "big block" udviklede sig fra. V7 III er måske ikke længere den mest sportslige Guzzi-model, men det retro-inspirerede café racer-look og det moderne stel gør den til et stilfuldt og sjovt transportmiddel til hverdagen eller til weekendens svingede bjergveje.

Det er denne perfekte kombination af kraft og smidighed, der sætter denne motorcykel på en piedestal. 390 Duke er intet mindre end ideel til førere med A2-kørekort, men selv erfarne motorcyklister vil få masser af sjov på den adrætte Rocket. Tilsæt KTMs karakteristiske aggressive, sporty design, og vupti – så kører du på den ultimative streetmotorcykel.

790 Duke er den ultimative streetbike, der kombinerer alle de bedste egenskaber fra konkurrenterne i én motorcykel. Vi siger dog ikke, at den er en efterligning – langt fra. Faktum er ganske enkelt, at når det gælder om at komme ud på asfalten, er der få, der gør det bedre end The Scalpel – uanset hvem man er.

Den almindelige Indian Springfield-bagger er udstyret med hårde sidetasker, et politimotorcykel-forrude og en klassisk lysbjælke. Desværre er de fabriksmonterede ekstra forlygter og hovedlygten gammeldags halogenenheder, selvom blinklysene og baglygterne alle er LED. Springfield Dark Horse er den minimalistiske muskel-bagger og leveres ikke med ekstra forlygter. Uanset hvad kan du regne med DENALIs serie af kraftig LED-belysning 

Indian Vintage tager det klassiske amerikanske motorcykellook til det yderste – inklusive frynser. Med navnet »Vintage« bør det ikke komme som nogen overraskelse, at motorcyklen har et retrolook, der hylder dens arv. Hvis du leder efter en cruiser med et klassisk udseende, men moderne bekvemmeligheder, behøver du ikke lede længere end Indian Vintage.

Overvej at opgradere forlygterne på din Indian Chief fra 2021 med D7 LED-lyssættet på grund af dets brede synsfelt, som er ideelt til køreture sent om aftenen. D7-lygterne kan også øge lysstyrken til dobbelt intensitet på få sekunder med et enkelt tryk på en kontakt. Det er muligt takket være DENALIs plug-and-play-controller til dobbelt intensitet, som gør det nemt at...

Da Z900 blev introduceret i 2017, forbedrede den den tidligere Z800-model på praktisk talt alle områder. Den 948 kubikcentimeter store Z900 er en komfortabel gademotorcykel, der giver stor selvtillid. Udstyret, der blev introduceret på 2020-modellen, såsom antispin og køreprogrammer, gjorde en allerede fremragende motorcykel endnu bedre. Men selv med alle tænkelige forbedringer og førerassistentsystemer kan du stadig opnå mere. DENALI-serien af...

Kawasaki Z125 Pro. Disse små motorcykler giver masser af køreglæde på deres 12-tommers hjul med en brændstofindsprøjtet encylindret motor på 125 cm³, der kan nå over 60 miles i timen, selv med en voksen fører. Den overkommelige pris har gjort det lige så populært at customisere minimotorcykler som at køre på dem. Kawasaki Z125 Pro kombinerer et nøgent streetfighter-look i en...

Kawasaki Versys-X 300 kan udstyres med hårde sidetasker og køre med motorvejshastigheder, men den er mere en adventure-motorcykel end en touringmotorcykel sammenlignet med de fleste. Kawasaki udstyrer dig gerne med bagage, bagagebærere og styrtbøjler, men deres belysning lader meget tilbage at ønske. DENALI-LED’er giver flere muligheder, mere lys og stiller færre krav til den lille motorcykels ladesystem.