Udstyrsguider

Daytona'en drives af en 765cc trecylindret motor, der leverer en kraftfuld 128 hestekræfter. Dette gør det muligt for motorcyklen at flyve på gaderne og giver en sjov og spændende kørsel. Godt lavt drejningsmoment og masser af nyttig mellemområdeeffekt kombineret med en sekstrins gearkasse er en fantastisk kombination til en sjov vejmotorcykel. 

Suzuki giver deres tour de force et fuldt sæt af elektroniske kørerhjælpemidler - køretilstande, antiblockeringsbremser, traction control, throttle by wire og mere. Lige fra udstillingsvinduet, med en gennemsnitlig rytter, kunne Suzuki GSX-R1000R vinde løb på enhver bane.

Suzuki tog deres hardcore canyon carving GSX-R sportscykel og remixede den til GSX-S for bedre gadebrug med en mere opretstående kørestilling. Suzuki GSX-S1000 og GSX-S750 er naked-style sportscykler, der er lettere at leve med i hverdagen, men ikke mindre sporty, når vejene bliver snoede. Det tog 30 år, men Suzuki kom tilbage til at lave sporty cykler til ryttere, der...

2021 er 50-års jubilæet for den originale Moto Guzzi V7 Sport, der har motoren, som alle moderne Guzzi "big block" V-twins er udviklet fra. V7 III er måske ikke længere den sportligste af Guzzierne, men det retro cafe racer-look og den moderne chassis gør den til en stilfuld og sjov daglig pendler eller weekend canyon carver.

Det er denne perfekte kombination af kraft og smidighed, der sætter denne motorcykel på en piedestal. 390 Duke er intet mindre end ideel for A2-licenserede ryttere, men selv erfarne veteraner vil have mange sjove kilometer på den smidige Rocket. Bland alt dette med KTMs karakteristiske aggressive, sporty design, og voila – du vil køre på den ultimative gadecykel.

790 Duke er den essentielle gadecykel, der kombinerer alle de bedste dele fra sine konkurrenter i én motorcykel. Vi siger ikke, at det er en kopi, langt fra. Faktum er bare, at når det kommer til at ramme asfalten, er der få, der gør det bedre end The Scalpel – i nogen.

Den standard indiske Springfield bagger kommer klædt i hårde tasker, politicykels vindskærm og klassisk lysbar. Desværre er de fabriksmonterede kørelys og forlygten gamle halogen-enheder, selvom blinklysene og baglygterne alle er LED. Springfield Dark Horse er den nedstrippede muskel-bagger og kommer ikke udstyret med nogen kørelys. Uanset hvad, kan du regne med DENALI's serie af højtydende LED-belysning. 

Indian Vintage tager det klassiske amerikanske motorcykellook til det ekstreme, frynser og det hele. Med navnet "Vintage" burde det ikke komme som en overraskelse, at motorcyklen har et gammeldags udseende for at hylde sin arv. Hvis du er på udkig efter en cruiser med klassisk udseende men moderne faciliteter, så behøver du ikke lede længere end Indian Vintage.

Overvej at opgradere dine 2021 Indian Chief forlygter med D7 LED Light Kit på grund af dets brede synsfelt, ideelt til sene natteudflugter. D7'erne har også evnen til at øge lysstyrken på få sekunder til dobbelt intensitet med et enkelt tryk på en kontakt. Dette er muligt takket være DENALI's plug-and-play Dual-Intensity Controller, der gør det nemt at øge synligheden...

Da Z900 blev introduceret i 2017, forbedrede den den tidligere Z800-model på praktisk talt alle måder. Den 948cc Z900 er en komfortabel, selvsikker gadecykel. De gode funktioner, der blev introduceret i 2020-modellen, såsom traction control og effektindstillinger, forbedrede yderligere en allerede fremragende motorcykel. Men selv med alle forbedringer og førerhjælpemidler i verden kan du stadig blive bedre. DENALI-serien af ekstra motorcykellygter...

Kawasaki Z125 Pro. Disse små motorcykler giver stor sjov på deres 12 tommer hjul, med en brændstofindsprøjtet 125cc enkeltcylinder, der kan nå over 60 miles i timen, selv med en fuldvoksen rytter. Den overkommelige pris for at komme ind har gjort det lige så populært at tilpasse minis som at køre på dem. Kawasaki Z125 Pro kombinerer nøgne streetfighter-looks i en...

Kawasaki Versys-X 300 kan udstyres med hårde tasker og køre i motorvejs hastigheder, men det er mindre en touringcykel og mere eventyr end de fleste. Kawasaki vil gerne udstyre dig med bagage, stativer og crash guards, men deres belysning efterlader meget at ønske. DENALI LED-lamper giver flere muligheder, mere belysning og færre krav til den lille cykels opladningssystem.

Kawasaki Versys 650 er en god motorcykel for mange forskellige ryttere og formål. Den parallelle twin motor leverer en rimelig mængde kraft, men mangler det store top-end spark fra en firecylindret sportscykel, men det er bedre for uerfarne ryttere alligevel. Tunet til masser af moment gennem hele effektbåndet, er Versys en fantastisk motorcykel til daglig pendling eller endda touring i...

Kawasaki har genintroduceret H2-navnet nu under Ninja-linjen, og heldigvis lever den op til forgængerens legende. Ninja H2R blev introduceret i 2015 som en vanvittig 300 hk, ikke-vejklar racercykel. Den mest hestekræfter nogensinde fra en stor producent. Kort efter dæmpede Kawasaki det til en vejklar 200 hk model, Ninja H2. 

Vitpilen oversættes fra svensk til engelsk – er en aggressivt designet motorcykel, hvis udseende adskiller sig fra de sædvanlige café racere. Ved første øjekast kan dens futuristiske look forveksles med dens Svartpilen-søskende. Men et nærmere kig afslører et endnu mere strømlinet design og racer-lignende kørsels ergonomi, der bare beder om fart. For en entry-level cykel leverer Vitpilens encylindrede motor respektable 77...

Svartpilen handler dog om udseendet. Dens kompakte en-cylindrede motor – enten 692cc eller 373cc afhængigt af, om du kører 701 eller 401 modellen – driver dig ned ad snævre bygader med kraft og sikkerhed. Det er et bevis på cyklens kvalitet, at Husqvarna ikke har foretaget nogen ændringer overhovedet fra 2020-modellen til 2021.

Ligesom Grom har Monkey været et kæmpe hit blandt byryttere, studerende og ældre, der søger en hurtig tur ned ad mindernes allé på vej til Whole Foods og REI. Og, Gud ved, de aldrende hipstere skal holdes sikre i trafikken - for at se vejen og for at blive set af andre - fordi, du ved, hofteoperationer er ikke billige. DENALI’s...

Men lad os ikke glemme, at en del af Groms charme er, at det faktisk er en ret okay, ret praktisk motorcykel i betragtning af dens størrelse. Med fantastisk brændstoføkonomi og et så lille fodaftryk har Grom fundet gunst hos pendlere og studerende på college, de er overalt, som mus ved salatbaren på Statsuniversitetet. Og at være en daglig kørsel...