Udstyrsguider

Svartpilen handler dog om udseendet. Dens kompakte en-cylindrede motor – enten 692cc eller 373cc afhængigt af, om du kører 701 eller 401 modellen – driver dig ned ad snævre bygader med kraft og sikkerhed. Det er et bevis på cyklens kvalitet, at Husqvarna ikke har foretaget nogen ændringer overhovedet fra 2020-modellen til 2021.

Ligesom Grom har Monkey været et kæmpe hit blandt byryttere, studerende og ældre, der søger en hurtig tur ned ad mindernes allé på vej til Whole Foods og REI. Og, Gud ved, de aldrende hipstere skal holdes sikre i trafikken - for at se vejen og for at blive set af andre - fordi, du ved, hofteoperationer er ikke billige. DENALI’s...

Men lad os ikke glemme, at en del af Groms charme er, at det faktisk er en ret okay, ret praktisk motorcykel i betragtning af dens størrelse. Med fantastisk brændstoføkonomi og et så lille fodaftryk har Grom fundet gunst hos pendlere og studerende på college, de er overalt, som mus ved salatbaren på Statsuniversitetet. Og at være en daglig kørsel...

CRF250L Rally bærer den visuelle selvtillid fra en rallymotorcykel - inklusive ramme-monteret fairing, smal/høj vindskærm og LED-lys - men er, under overfladen, en perle af en dual-sport motorcykel. Den firetakts enkeltcylinder producerer ikke så meget kraft, at den skræmmer nye ryttere, men den har også moment overalt og en uovervindelig ånd, der aldrig siger dø. 

Honda havde endda den rigtige motor i CRF450R motocrosseren: En enkeltkam, super-let momentmonster, der er bevist i konkurrence og slår en CRF250L og XR650L kombineret. En bredt gearforhold seks-trins transmission gør 450'en velegnet til skovene i øst og ørkenarbejde i vest, monteret på en helt moderne aluminiumsramme og bruger ægte dirt-spec hjulstørrelser for et stort udvalg af dæk. Det er...

Honda's virkelig moderne CB1100 er ikke en CB750, men den prøver virkelig hårdt at fange den essentielle enkelhed af CB750, som entusiaster med lange minder og knirkende knæ husker så kærligt. Ja, CB1100's motor er luftkølet, med fire cylindre på tværs af rammen, kørende i en stålramme med tvillinge støddæmpere bagpå. 

I spidsen for CB-X's gadeorientering havde den originale CB500X støbte fælge med 17-tommer dæk i hver ende, blødt affjedret ophæng og en enkelt skivebremse foran. (ABS var valgfrit.) Mens mange tilpassere gjorde CB-X til en rally-stil maskine med knobbede dæk og alle de ekstraudstyr, var CB500X stadig bedst som en let eventyrmotorcykel, takket være den blide kraft og en komfortabel...

NC700X og Honda NC750X drager stor fordel af bedre belysning, både for at se vejen bedre og for bedre at blive set på vejen. Tidlige versioner har en cykelspecifik DENALI lysmontering tilgængelig, som boltes direkte til ramme-monteringsfairingen og giver en solid platform til enhver af DENALIs LED motorcykellys.

S1000RR har været en kæmpe succes for BMW, næsten helt udkonkurrerende de japanske liter-størrelse sportscykler og tiltrukket mange mørkhårede ryttere til BMW-forhandlere. Og mange af disse ryttere ønskede at bruge deres superbikes ofte, til pendling, bane kørsel, weekend sjov på snoede veje, og endda til nogle hårde ture.

BMW’s F900R er deres nyeste skud i Roadster-kategorien, der drager fordel af den nye F900-motor, en parallel-twin perle med masser af moment i mellemregisteret og endelig en personlighed, du ikke er bange for at tage med hjem til familien. Den 270-graders krumtap får denne parallel-twin motor til at have en let truende brummen og giver den slags seismisk feedback, som...

Aprilia har navngivet Shiver 750 for, hvad den kan gøre ved dine sanser, når du kører på den. Og det er ikke en tom påstand, da Shiver's DOHC V-twin motor leverer meget god effekt i forhold til sin slagvolumen, med masser af moment, hvor du har brug for det til daglig kørsel og den lejlighedsvise bane dag, alt sammen monteret...

Aprilia fortsætter med at bygge Dorsoduro som en smidig, let, elementær supermoto med en gadefokusering. Sæt 17-tommer støbte hjul med højtydende gummidæk i hver ende af et kort, smalt chassis og stop en fritåndende, DOHC V-twin ind i midten, alt sammen fyldt med moment og personlighed. Fortæl din lokale dækbutik at have tre bagdæk for hver forhjul, da du vil...

Aprilia har bygget Tuono-legenden fra knoglerne af RSV og, i øjeblikket, RSV4, med sin mægtige smalle V-4 motor, aluminium chassis, raceklar affjedring og avanceret elektronik inklusive multi-niveau traction control med wheelie-mitigation.

Vi foretrækker dog at se på det anderledes. WR250R og dens gadeorienterede søster WR250X stod som eksempler på ordsproget "hvis det ikke er i stykker, så reparation det ikke." De gadelegale WR250 motorcykler er lige der på toppen, når det kommer til ydeevne, der nemt kan gå fra gaden til off-road, når asfalten slutter.

Der er en række store, kraftfulde motorcykler på markedet i dag med off-road, go-anywhere udseende, men få har stilen som Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi ved en ting eller to om eventyr, da de har deltaget i Paris-Dakar siden 1980'erne. Faktisk ved de meget om at bygge alle slags motorcykler; 2021 V85 TT Centenario fejrer Moto Guzzis 100 år...

990 SM, der blev introduceret i 2008, kom i et par varianter. SMR var den første iteration, der voksede ud af den tidligere 950 Supermoto, og det var også den mere puristiske variant. SMT, som kom til scenen et år senere, var mere touring-fokuseret med en større tank, højere vægt og blødere sæde. Selvom begge måske primært var beregnet til...

990 Super Duke er en utrolig let maskine (kun omkring 400 pund) for en superbike, der suser gennem gaderne med smidighed og elegance. Selvfølgelig har den måske ikke alle de fancy moderne gadgets og køreassistance. Men hvem har brug for det, når motorcyklen i sig selv er ren perfektion på asfalt?

De siger, at en jack of all trades er mester i ingen, men Kawasaki KLX250 kan få dig til at stille spørgsmålstegn ved det særlige stykke visdom. Den vejer lige under 300 pund og er udstyret med en 249cc en-cylindret, fire-takts motor, KLX250 tager dig, hvorhen du behøver at gå, både gennem off-road stier og asfalterede gader.