D3-Hochleistungsnebelscheinwerfer


Spezifikationen des D3-Nebelscheinwerfer-Pods

Pod-Größe: Rund, 3,5" (90 mm) x 2,55" (65 mm) tief
LEDs: (4x) 11-Watt-Cree-XP-P-LEDs 
Leistungsaufnahme: 40 Watt (3,3 Ampere)
Lumen: 2800
DataDim™ kompatibel: Ja 
Betriebsspannung: 9–32 V Gleichspannung 
Wasserdicht nach IP67 und untertauchbar
Zertifizierungen der Nebelscheinwerferlinse: SAE/DOT J583 und ECE R19 


Mit einer Reichweite von 450 Fuß und einer Strahlbreite von 300 Fuß (pro Paar) ist unser D3-Nebelscheinwerfer der hellste straßenzugelassene Nebelscheinwerfer, der sowohl die Nebelscheinwerfernormen SAE (Nordamerika) als auch ECE (Europäische Union) erfüllt. Unsere einzigartigen asymmetrischen Optiken wurden sorgfältig entwickelt, um in jeder der regulierten Lichtzonen die maximal mögliche Strahlintensität zu erzielen.

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D3 TriOptic™ LED-Fahrleuchte


Spezifikationen des D3-Fahrlichts

Größe des Scheinwerfers: 3,5" (90 mm) rund × 2,55" (65 mm) tief
LEDs: (3×) 11-Watt-Cree-XP-P-LEDs
Leistungsaufnahme: 36 Watt (3 Ampere)
Lumen: 2100
DataDim™-kompatibel: Ja
Betriebsspannung: 9–32 V DC
Wasserdicht gemäß IP67 und untertauchbar
Zertifizierungen der Hybridlinse: SAE/DOT J581 und ECE R112
Zertifizierungen der Spotlinse: SAE/DOT J581 und ECE R112

Wie alle anderen DENALI TriOptic™-Leuchten enthält auch ein einzelner D3-Fahrlichtscheinwerfer sowohl eine Spot- als auch eine Hybridlinse. So können Sie einen vollständigen Spot-Lichtkegel, einen vollständigen hybriden Fahrlichtkegel oder jeweils eine Linse verwenden, um eine Spot-/Hybrid-Kombination zu erzeugen. Die Hybridlinse ist sowohl nach SAE als auch nach ECE zertifiziert, während die besonders helle Spotlinse nur nach ECE zertifiziert ist, da sie zu hell ist, um die SAE-Vorschriften zu erfüllen.

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Bernsteinfarbene und selektiv gelbe Linsenoptionen

Die D3-Nebel- und D3-TriOptic-Leuchten sind in allen drei unserer charakteristischen Linsenfarben erhältlich: klar, bernsteinfarben und selektivgelb.

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D3-Hochleistungs-Nebelscheinwerfer-Sets


Es ist kein Zufall, dass unsere neuen D3-Nebel-, Spot- und Hybrid-Fernscheinwerfer genau 90 mm groß sind. Das ist die branchenübliche OEM-Nebellichtgröße für die meisten Jeeps, Trucks, Subarus und mehr!

Unsere Plug-and-Play-Nachrüstsätze für Nebelscheinwerfer werden in der werkseitigen Nebelscheinwerferaufnahme montiert und bieten Ihnen die Wahl zwischen einem echten straßenzugelassenen SAE-Nebellicht oder einem leistungsstarken SAE-Hybrid-Fernlicht! Die Kits sind mit klaren, bernsteinfarbenen oder selektiv gelben Streuscheiben erhältlich.


Durchschnittliche unverbindliche Preisempfehlung (für Scheinwerfer inklusive Nebelscheinwerferhalterung und Kabeladaptern): 400 USD

Ford F-Serie-Lkw

Nur Halterung: LAH.54.10000
Nebelscheinwerfer-Kit: LAH.54.10100
Fernscheinwerfer-Kit: LAH.54.10200

Jetzt erhältlich!

Jeep Wrangler, Gladiator

Nur Halterung: LAH.50.10400
Nebelscheinwerfer-Kit: LAH.50.10600
Fernscheinwerfer-Kit: LAH.50.10700

Jetzt verfügbar!

Toyota Tacoma, Tundra, 4Runner

Nur Halterung: LAH.51.10000
Nebelscheinwerfer-Kit: LAH.51.10100
Fernscheinwerfer-Kit: LAH.51.10200

Jetzt verfügbar!

DENALI D3-Serie – SAE- und ECE-konforme Nebel- und Fernscheinwerfer

Unsere neuen D3-LED-Leuchten bauen auf einem Jahrzehnt DENALI-Innovation auf und liefern die leistungsstärkste straßenzugelassene Nebelleuchte auf dem Markt. Die D3 ist außerdem mit unserem charakteristischen TriOptic™-Lichtbild erhältlich, das für jedes Modul eine Spot- und eine Fahrlichtlinse umfasst. Anders als alle bisherigen TriOptic™-Leuchten der D-Serie ist der D3-Fahrlichtstrahl sowohl ECE- als auch SAE-konform und erreicht die maximal zulässige Candela-Zahl für jede der regulierten Beleuchtungszonen!

Cool, aber wie unterscheidet sie sich von allem anderen auf dem Markt?

Die Erfüllung der SAE- (Nordamerika) und ECE-Norm (Europäische Union) für Nebelleuchten ist keine Kleinigkeit, und jeder Leuchtenhersteller, der diese Vorgaben erfüllt, verfügt über erstklassige Design- und Engineering-Kompetenzen. Was ein Spitzenprodukt jedoch vom Marktführer unterscheidet, ist der Unterschied zwischen dem bloßen Erfüllen einer Spezifikation und dem Ausschöpfen ihrer Grenzwerte. Wir haben über ein Jahr damit verbracht, unsere proprietäre Nebeloptik zu entwickeln und im Labor zu testen, um sicherzustellen, dass sie die SAE- und ECE-Vorschriften nicht nur erfüllt, sondern die maximal zulässige Candela-Zahl erreicht (Reichweite und Intensität des Lichtstrahls).

Wie haben wir das geschafft – und warum machen es unsere Wettbewerber nicht genauso?

Ganz einfach: Es ist verdammt schwierig und erfordert Innovation statt Reverse Engineering. Einhundert Prozent der auf dem Markt erhältlichen Nebelleuchten verwenden entweder eine Standardoptik oder eine individuell entwickelte Optik. Die schwächeren Nebelleuchten haben nur eine Optik bzw. Linse, leistungsstärkere Modelle bis zu vier. Diese Leuchten mit mehreren Optiken verwenden jedoch weiterhin lediglich mehrere Exemplare derselben Optik oder Linse. Wir begannen zunächst ebenfalls mit diesem Ansatz, stellten aber schnell fest, dass wir die Lichtleistung nicht annähernd bis zur maximal zulässigen Candela-Zahl steigern konnten, ohne eine angrenzende regulierte Beleuchtungszone zu überschreiten.

Mit anderen Worten: Der Grund dafür, dass die meisten Nebelleuchten die zulässige Candela-Zahl bei Weitem nicht erreichen, liegt darin, dass sie beim Versuch, die Lichtleistung in der Mitte auf die maximale Candela-Zahl zu erhöhen, die umliegenden Beleuchtungszonen „überschießen“ würden, die für den Nebellichtstrahl eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze erfordern. Die einfache Lösung besteht darin, die Lichtleistung so weit zurückzunehmen, dass die vollständige Vorschrift in jeder Beleuchtungszone eingehalten wird.

Hat jemand „zurücknehmen“ gesagt? Nicht bei uns! Unsere innovative Lösung bestand darin, eine asymmetrische Quad-Optik-Linse individuell zu entwickeln. So konnten wir in allen regulierten Beleuchtungszonen gezielt die maximal zulässige Candela-Zahl erreichen, ohne die Zonen zu überschießen, die die scharfe „Hell-Dunkel-Grenze“ einer Nebelleuchte erfordern. Erst dadurch konnten wir die Grenzen der Vorschriften ausschöpfen und eine Nebelleuchte auf den Markt bringen, auf die wir stolz sein können!



D3-Leistung

In allem, was du fährst!