Nous consacrons beaucoup de temps à améliorer la visibilité des motos, pour des raisons évidentes. Les motos passent souvent inaperçues dans la circulation, et toute visibilité supplémentaire est la bienvenue. Le même principe s’applique aux véhicules petits et plus lents, comme les voitures compactes. Ajouter un feu stop B6 de DENALI Electronics à votre voiture compacte est un moyen simple et abordable d’être mieux vu dans la circulation et de réduire les risques d’être percuté par l’arrière. Poursuivez votre lecture pour découvrir à quel point il est facile d’installer une paire de feux stop B6 DENALI sur votre voiture du quotidien.

Trouver un emplacement de fixation 

La première étape consiste à trouver un emplacement à l’arrière du véhicule qui soit plat et facilement accessible. Recherchez un endroit qui ne soit pas trop proche des feux stop d’origine et qui améliore la visibilité des zones du véhicule nécessitant une meilleure signalisation. 

Souvent, le meilleur emplacement pour une visibilité maximale se trouve autour de la plaque d’immatriculation. L’intérieur d’un véhicule à hayon est généralement facilement accessible après le retrait d’un ou deux panneaux intérieurs, et la proximité des feux stop d’origine simplifie grandement le câblage. 

L’installation simple et facile du feu stop B6 sur la plupart des voitures compactes est possible grâce au kit de feu stop B6 avec support de plaque. Comme les trous du support de plaque sont espacés selon les dimensions d’une plaque de moto, l’installation du support de plaque nécessitera de percer quelques trous selon l’espacement approprié. Consultez la législation locale avant de modifier votre plaque d’immatriculation. Si vous décidez d’utiliser le support de plaque, passez directement à la section consacrée au câblage de cet article.

Si vous ne souhaitez pas modifier votre plaque d’immatriculation, le montage direct des feux de part et d’autre de la plaque à l’aide du support encastré DENALI est la solution idéale.

Marquer et percer les trous de fixation

Fixez le gabarit fourni au véhicule avec du ruban de masquage et marquez les trois trous avec un marqueur, puis marquez le métal ou le plastique à l’aide d’un pointeau. Si vous prévoyez de fixer le feu avec des boulons traversants (avec un boulon, une rondelle et un écrou, comme dans ce cas), utilisez un foret n° 28 pour percer les trous supérieur et inférieur (trou A dans les instructions). Si vous montez le feu sans accès à l’arrière (avec des vis autotaraudeuses), utilisez un foret n° 44 pour les trous supérieur et inférieur. Utilisez le même foret pour amorcer le trou B (trou de passage des câbles), puis terminez le perçage avec un foret de ½ po. 

Éliminez toute bavure ou copeau de vos trous afin d’éviter d’endommager votre faisceau de câbles. 

Installation des feux stop

Faites passer le câblage par le trou central et fixez le feu au véhicule avec l’écrou et la rondelle à l’intérieur, et le joint de montage encastré entre le feu et l’extérieur du véhicule. 

Serrez fermement les boulons conformément aux couples de serrage indiqués dans les instructions fournies. Nous recommandons d’appliquer un frein-filet de résistance moyenne sur tous les filetages.

Câblage de feux stop auxiliaires

L’ajout d’un feu stop à l’arrière de votre véhicule nécessite de se raccorder au faisceau existant afin d’alimenter un circuit d’éclairage (actif lorsque le véhicule est en marche et que les feux sont allumés) et un circuit de freinage (actif lorsque vous appuyez sur les freins). Heureusement, le DENALI B6 est fourni avec des connecteurs Posi-Tap qui simplifient considérablement le raccordement au câblage d’origine. 

Débranchez le câble négatif de la batterie avant de modifier le câblage de votre véhicule.  

Repérez, dans le faisceau d’origine près de l’emplacement de montage du feu, les fils de 12 volts nécessaires au fonctionnement du B6, à savoir ceux des feux de position et des feux stop. Selon l’âge de votre véhicule, vous pourrez peut-être identifier les couleurs standard du faisceau utilisées sur l’ensemble du véhicule en consultant le manuel d’entretien électrique fourni par le constructeur. Pour être certain, utilisez un multimètre ou une lampe témoin afin d’identifier le bon fil. 

Utilisez les connecteurs Posi-Tap fournis pour relier le faisceau de raccordement aux fils appropriés de votre véhicule. Connectez le fil noir à la masse, le fil orange au fil de signal des feux stop de votre véhicule et le fil rouge au circuit des feux de position. Branchez le faisceau de raccordement au B6 et fixez le câblage à l’écart de toute pièce mobile ou source de chaleur. Si le câblage passe le long d’arêtes vives ou de zones susceptibles d’endommager sa gaine, il est recommandé de le protéger avec une gaine annelée. 

Rebranchez le câble négatif de la batterie et remettez en place les panneaux intérieurs que vous avez éventuellement retirés pour y accéder. Vérifiez que les feux de position s’allument avec les feux de stationnement du véhicule, puis coincez une planche de 2x4 entre le siège et la pédale de frein et admirez vos nouveaux feux stop. Il est recommandé de vérifier les boulons de fixation après quelques centaines de kilomètres afin de vous assurer qu’ils sont toujours correctement serrés.

L’ajout du feu stop DENALI B6 à votre voiture ou SUV de tous les jours est un moyen infaillible d’améliorer votre visibilité et d’alerter les autres conducteurs lorsque vous freinez. Avec près de 900 lumens chacun, les B6 rendent vos trajets plus sûrs. 

Produits vedettes dans cet article

Module de visibilité du feu stop B6 DENALI Electronics

Montage encastré DENALI Electronics 

Kit de deux feux stop à LED B6 avec support de plaque d’immatriculation