L’éclairage des motos est essentiel pour voir et être vu

Ajouter un éclairage auxiliaire à votre moto est une modification simple et efficace qui vous permet de mieux voir la route devant vous et d’être mieux vu par les autres usagers. 

L’éclairage auxiliaire se répartit en trois grandes catégories : feux stop, feux de conduite et antibrouillards orientés vers l’avant, et feux de signalisation. 

Comprendre le freinage des véhicules

La distance d’arrêt totale se décompose en trois parties : distance de perception, distance de réaction et distance de freinage. Distance de perception correspond au temps et à la distance nécessaires pour voir et percevoir un danger sur l’autoroute. Distance de réaction correspond au temps et à la distance nécessaires pour commencer à réagir face à un danger sur l’autoroute. Distance de freinage correspond au temps et à la distance nécessaires pour s’arrêter complètement. 90 % des conducteurs ont besoin d’une minimal 2,5 secondes rien que pour percevoir le danger, puis une seconde supplémentaire pour commencer à réagir. Tenez compte de l’âge du conducteur, de son expérience, de la visibilité et des autres distractions, et vous comprendrez vite pourquoi il faut au moins 5 secondes pour voir, comprendre et commencer à réagir à ce qui se trouve devant vous.

Le temps minimal nécessaire pour s’arrêter ou contourner un danger (dans des conditions météorologiques et routières idéales, à une vitesse modérée de 40 mph) est de 4 secondes. Si vous roulez trop vite, si la chaussée est mouillée ou couverte de débris, ou si vos pneus ou vos freins sont usés, il faudra davantage de temps. À 68 mph, vous parcourez environ 100 pieds par seconde. Au total, le temps minimal entre la perception du danger et l’arrêt complet est d’environ 7,5 secondes (Distance minimale parcourue de 750 pieds à 68 mph). Lorsque vous devez vous arrêter face à un danger potentiellement mortel, chaque seconde (et chaque pied) compte.

La distance moyenne d’éclairage du phare d’origine

Sur une moto, le feu de croisement d’origine éclaire en moyenne à environ 88 pieds, tandis que le feu de route porte à environ 153 pieds. La distance totale sur laquelle vous pouvez voir est inférieure à la distance totale nécessaire pour vous arrêter en cas d’urgence. C’est ce qu’on appelle « dépasser la portée de ses phares », un problème extrêmement courant et dangereux chez les conducteurs comme chez les motards. C’est pourquoi DENALI a développé une gamme complète de solutions d’éclairage auxiliaire pour tous les types de véhicules. Quel que soit votre véhicule, l’ajout de feux LED DENALI augmente vos chances de survie sur la route. Et cela suffit à motiver les équipes de DENALI à créer les feux LED les plus performants et les plus fiables possible. 

N’oubliez pas la visibilité

L’éclairage auxiliaire ne sert pas uniquement à voir les dangers pour pouvoir réagir : il sert aussi à s’assurer que les autres usagers de la route puissent vous voir ! 

À moto, vous êtes invisible pour la majorité des autres conducteurs, et les petits phares d’origine peu puissants ne vous aident pas beaucoup. Les conducteurs ont non seulement du mal à vous voir, mais aussi à évaluer votre vitesse et votre distance. Placer stratégiquement des éclairages auxiliaires sur votre moto peut considérablement augmenter vos chances d’être vu et d’éviter de finir en tache graisseuse sur l’asphalte.

Les kits de phares auxiliaires DENALI sont parfaits pour améliorer votre visibilité auprès des véhicules arrivant en sens inverse. Utiliser un petit module doté d’un faisceau concentré, comme nos modèles DM ou D2, est un excellent moyen d’être visible de jour comme de nuit. Des feux de jour (DRL) sont également disponibles sous forme de bande LED. Ils fournissent un feu de position blanc vif ou ambré qui complète votre phare.

Quel que soit l’éclairage choisi pour votre utilisation, nous vous recommandons de le monter en dessous et à gauche et à droite de votre phare d’origine afin de former un triangle, plus facile à reconnaître pour les conducteurs arrivant en sens inverse. Si vous pouvez monter ces feux encore plus bas, sur votre roue avant, c’est encore mieux ! Nos kits de fixation sur garde-boue peuvent vous aider à y parvenir. Ces feux montés bas font également d’excellents antibrouillards ! Gardez à l’esprit que, dans la plupart des États, il est illégal d’utiliser un éclairage auxiliaire placé au-dessus de votre phare d’origine, sans compter que cela peut être déroutant pour les autres conducteurs. 

La promesse DENALI

Chez DENALI Electronics, votre sécurité est notre priorité absolue. Nous voulons que vous arriviez à destination en toute sécurité afin que vous puissiez passer plus de temps avec votre famille et vos amis. Notre équipe d’ingénieurs ne prend pas cette responsabilité à la légère. Nous travaillons dur pour garantir que lorsque vous achetez des éclairages LED DENALI, vous bénéficiez des solutions d’éclairage les plus fiables et de la meilleure qualité possible. De plus, notre équipe de confiance est à votre disposition pour répondre à toutes vos questions afin que vous choisissiez le meilleur kit pour votre application.