Câblage des feux stop

Il n’est jamais acceptable que quelqu’un reluque votre derrière. Sauf, bien sûr, lorsque vous circulez sur des routes et des sentiers sombres. Dans ce cas, nous pardonnerons à ceux qui vous suivent de ne pas quitter l’arrière de votre véhicule des yeux.

Après tout, personne ne veut se faire percuter par l’arrière. Les personnes qui vous suivent doivent savoir quand vous freinez à cause d’une pierre, d’un fossé ou d’un animal qui surgit brusquement devant vous. C’est pourquoi de bons feux stop sont essentiels à la sécurité de tous.

Pour rendre l’arrière de votre moto — ou de votre quad ou camion — plus visible dans l’obscurité, vous pouvez envisager d’installer des feux stop auxiliaires. Le module de feu stop à LED DENALI B6 est une excellente option pour tout véhicule.

Nous avons conçu le B6 pour fournir autant de lumière que possible dans le format le plus compact qui soit. Chaque module encastrable est doté d’un circuit double de feu de position et de feu stop, qui alterne entre une intensité réduite de moitié et une intensité maximale selon que les freins sont actionnés ou non.

Associer le B6 au système de commande d’accessoires CANsmart™ offre encore plus de fonctionnalités. Vous pouvez facilement activer des séquences de clignotement programmables pour signaler aux conducteurs qui vous suivent que vous freinez ou accélérez.

Mais comme pour tout éclairage, même le système le plus puissant ne sert à rien si vous ne pouvez pas le raccorder au faisceau électrique de votre véhicule. Le B6 est livré avec un câble de raccordement et trois connecteurs Posi-Tap, mais nous proposons également d’autres options de connexion.

Le répartiteur en Y DENALI pour modules d’éclairage B6 permet de connecter et d’alimenter deux feux stop à partir d’une seule connexion au faisceau. Son branchement simple de type plug-and-play facilite grandement l’installation et vous aide également à garder un câblage bien organisé.

Bien sûr, certains constructeurs de motos utilisent leurs propres connecteurs propriétaires : n’importe quel connecteur ne conviendra donc pas. Prenons par exemple les motos KTM Adventure et Super Adventure. Ce sont d’excellentes motos de trail, mais leurs connecteurs de faisceau d’origine uniques peuvent rendre l’installation de feux stop fastidieuse.

C’est particulièrement problématique pour les motos conçues pour circuler là où il n’y a pas d’éclairage public. Mais ne vous inquiétez pas : voici l’adaptateur de câblage DENALI pour faisceaux d’origine KTM.

Tout comme le répartiteur en Y, l’adaptateur KTM s’installe parfaitement sur le faisceau d’origine de la moto, sans épissure ni modification. Il suffit de le brancher et de connecter vos modules d’éclairage B6, sans annuler votre garantie.

Un petit avertissement avant de vous précipiter pour installer de nouveaux feux stop : vérifiez la réglementation locale concernant le nombre de feux autorisés sur votre moto. La plupart du temps, vous êtes en règle tant que vous avez un feu stop, mais la réglementation peut être un peu particulière lorsqu’il s’agit d’en ajouter plusieurs.

En matière de sécurité à moto, il ne faut pas faire dans la discrétion. Nous vous aiderons à faire en sorte que tous les regards restent rivés sur l’arrière de votre véhicule, quelles que soient les conditions.