Câblage des feux stop

Il n'est jamais acceptable que quelqu'un fixe votre derrière. C'est-à-dire, à moins que vous ne rouliez sur des routes et des sentiers sombres. Dans ce cas, nous donnerons à tous ceux qui sont derrière vous un passe pour ne pas avoir détourné les yeux de l'arrière de votre véhicule.

Après tout, personne ne veut être percuté par derrière. Ceux qui sont derrière vous doivent savoir quand vous freinez à cause d'une pierre soudaine, d'un fossé ou d'un animal qui surgit devant vous. C'est pourquoi de bons feux de freinage sont si importants pour assurer la sécurité de tous.

Pour rendre l'arrière de votre moto – ou de votre VTT ou camion – plus visible dans l'obscurité, vous pourriez envisager d'installer des feux de freinage auxiliaires. Le DENALI B6 LED Brake Light Pod est une bonne option pour tout véhicule.

Nous avons conçu le B6 dans le but de fournir autant de lumière que possible dans le plus petit emballage. Chaque pod encastrable dispose d'un circuit de frein à double fonctionnement qui alterne entre une intensité de moitié et une intensité maximale, en fonction de l'engagement ou non de vos freins.

La combinaison du B6 avec le contrôle d'accessoires CANsmart™ offre encore plus de fonctionnalités. Vous pouvez facilement activer des motifs de clignotement programmables pour informer ceux qui vous suivent lorsque vous freinez ou accélérez.

Mais comme c'est le cas avec n'importe quelle lumière, même le système d'éclairage le plus puissant ne sert à rien si vous ne pouvez pas le connecter au faisceau de câblage de votre véhicule. Le B6 est livré avec un pigtail de câblage et trois connecteurs Posi-Tap, mais nous avons également d'autres options de connexion disponibles.

Le Y-Splitter DENALI pour les B6 Light Pods peut connecter et alimenter deux feux de freinage à partir d'une seule connexion de faisceau. Sa connectivité simple plug-and-play rend l'installation facile, et cela vous aide également à rendre votre câblage moins en désordre.

Bien sûr, certains fabricants de motos ont leurs propres connecteurs, donc n'importe quel connecteur ne fonctionnera pas. Prenons, par exemple, les motos KTM Adventure et Super Adventure. Ce sont des motos de trail incroyables, mais leurs connecteurs de faisceau OEM uniques peuvent rendre l'installation des feux de freinage très compliquée.

C'est particulièrement problématique pour les vélos qui, par conception, sont censés aller là où il n'y a pas d'éclairage public. Mais ne vous inquiétez pas – voici l'adaptateur de câblage DENALI pour les faisceaux OEM KTM.

Tout comme le Y-Splitter, l'adaptateur KTM s'installe facilement dans le faisceau d'origine de la moto sans aucune découpe ni modification. Il suffit de le brancher et de connecter vos B6 Light Pods sans annuler votre garantie.

Un mot de prudence avant de vous précipiter pour installer de nouveaux feux de freinage : vérifiez les lois locales concernant le nombre de feux que vous pouvez avoir sur votre vélo. La plupart du temps, tout va bien tant que vous avez un feu de freinage, mais les lois peuvent être un peu étranges concernant l'ajout de plus de feux.

Quand il s'agit de sécurité à moto, vous ne pouvez pas vous permettre d'être timide. Nous vous aiderons à vous assurer que tous les regards sont rivés sur le coffre de votre moto, quelles que soient les conditions.