Le T3 est une solution unique et innovante pour les clignotants classiques, combinant un éclairage de visibilité blanc, un éclairage de freinage rouge et un éclairage de clignotant orange au sein d’un seul système modulaire. Les modules de clignotants T3 avant sont équipés de feux de position blancs ultra-puissants qui passent à l’orange lorsque le clignotant est activé, tandis que les modules de clignotants T3 arrière intègrent des LED rouges ultra-puissantes pour les fonctions de feu de position et de freinage, qui passent également à l’orange lorsque le clignotant est activé. Contrairement aux autres clignotants à couleur alternée, les T3 sont équipés de deux rangées distinctes de LED haute puissance monochromes, plutôt que de LED bicolores moins puissantes. Le résultat est un module d’éclairage étonnamment lumineux, dont l’intensité rivalise avec celle des feux de conduite auxiliaires.

Bien que les T3 soient disponibles dans un boîtier de clignotant traditionnel, ce module de clignotant modulaire à profil bas est conçu pour être installé à divers autres emplacements à l’avant et à l’arrière de votre véhicule. Les kits de montage avant dédiés permettent d’installer les T3 sur les protège-mains, les garde-boue avant et les panneaux de carrosserie, tandis que les kits de montage arrière permettent de les installer sur les valises, les plaques d’immatriculation et les garde-boue arrière. Ce kit comprend 4 vis autotaraudeuses : aucun kit de montage supplémentaire n’est donc nécessaire pour les applications à montage affleurant !

Le boîtier modulaire à profil bas et les LED haute puissance font du T3 le clignotant à couleur alternée le plus lumineux et le plus polyvalent du marché.

Les modules de clignotants T3 sont compatibles Plug & Play avec les contrôleurs CANsmart grâce à l’achat supplémentaire du faisceau de câblage CANsmart pour clignotants T3 à couleur alternée.

Caractéristiques

• Fonction à couleur alternée : feu de position/freinage rouge et clignotant orange
• Circuit de position/freinage : 25 % en position, 100 % au freinage
• Angle de vision de 180 degrés
• Six LED haute puissance (par module)
• Conception à profil bas
• Connexion facile aux circuits de freinage et de clignotants du véhicule
• Feu de position, feu de freinage et clignotant homologués E-Mark
  
  

Caractéristiques techniques

• Consommation totale : 0.06A en position, 0.25A au freinage, 0.55A en clignotant
• Tension d’entrée : 12V CC
• Dimensions : 2.9" x 1.13" x 0.5"
• Longueur des fils : 30"
• Poids : 0.08 lbs
• Lumens bruts : 870
• Étanchéité : IP67
  
  

Contenu de la boîte

• (2x) Modules de clignotants arrière
• (2x) Pigtails de câblage avec connecteurs étanches
• (4x) Vis de montage
• (8x) Posi-Taps
• Notice d’installation illustrée
  
  

VEUILLEZ NOTER : Les modules arrière DENALI T3 ne sont actuellement PAS compatibles avec les motos BMW R1250GS/A ou R1300GS/A, sauf s’ils sont utilisés avec le DENALI CANsmart. Veuillez noter que lorsque les T3 arrière sont alimentés par un CANsmart, le feu de position rouge reste allumé entre les clignotements orange. Il s’agit d’une conséquence inévitable de l’alimentation des T3 uniquement par un CANsmart. Si vous préférez que le feu de position s’éteigne lorsque le clignotant orange est activé, il vous suffit de connecter directement les fils du feu de position rouge des modules T3 à une source d’alimentation commutée de votre véhicule (et de régler le circuit de feu de freinage du CANsmart sur « freinage uniquement »).

Télécharger le manuel d’instructions

• Manuel d’instructions PDF (anglais)