Plus de fonctionnalités, plus de retours !

Notre interrupteur de gradation à halo multicolore en instance de brevet peut faire bien plus que simplement allumer/éteindre vos feux et les graduer. Pour commencer, il affiche l’intensité exacte de chacun de vos feux pour que vous ne soyez jamais dans l’incertitude quant à leur état ou leur niveau d’intensité.

Grâce aux circuits fusibles électroniques, l’interrupteur à halo peut aussi afficher et vous permettre de sélectionner les valeurs des fusibles pour chaque circuit. Et si un fusible saute, le halo LED devient rouge pour fournir un retour en temps réel et permettre de réinitialiser le fusible.

Enfin, le halo de l’interrupteur fait aussi office de moniteur de batterie avec une fonction de coupure en cas de basse tension. Notre conception innovante affiche différentes couleurs au démarrage pour indiquer l’état de santé de votre batterie et éteint automatiquement vos feux auxiliaires si la tension de la batterie descend en dessous de 10,8 volts.

Le boîtier du contrôleur et l’interrupteur sont tous deux entièrement étanches, avec des joints et des bagues d’étanchéité à chaque connexion pour garantir un fonctionnement sans souci en extérieur. 

Caractéristiques

• Marche/Arrêt & Gradation - Contrôlez indépendamment deux ensembles de feux en marche/arrêt et niveau d’intensité avec un seul interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le deuxième. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits.
• Synchronisation Feux de Route/Feux de Croisement - Vos feux auxiliaires passeront automatiquement de votre réglage de gradation sélectionné à l’intensité maximale avec l’interrupteur de feux de route d’origine. Il suffit de connecter le fil d’entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Mode Discret - Un réglage astucieux de gradation à 0 % sur l’interrupteur permet à vos feux d’être « éteints » en conduite normale mais de passer à 100 % d’intensité avec l’interrupteur des feux de route de votre véhicule. Les feux réagiront aussi aux entrées des clignotants et du klaxon dans ce mode, mais resteront éteints en l’absence d’entrées.
• Annulation avec Clignotant - Lorsque cette fonction est activée, les feux principaux (circuit bleu 1) s’annulent en synchronisation avec votre clignotant pour éviter de « masquer » votre clignotant d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Clignotement comme Clignotant - Lorsque cette fonction est activée, vos feux de visibilité ambrés (circuit vert 2) clignoteront en synchronisation avec vos clignotants d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Stroboscope avec Klaxon - Lorsque cette fonction est activée, vos feux auxiliaires des deux circuits stroboscoperont à 4 Hz lorsque vous actionnez votre klaxon. Il suffit de connecter le fil d’entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Circuits Fusibles Électroniques - Les deux circuits de feux sont protégés par des fusibles électroniques et peuvent être réglés directement depuis l’interrupteur ! Le halo s’illumine en rouge pour vous avertir lorsqu’un fusible saute.
• Indicateur d’Affichage de Tension - Au démarrage du véhicule, le halo de l’interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie saine, ou en rouge pour indiquer une tension inférieure à 11,8 V.
• Coupure en cas de Basse Tension - Si la tension de la batterie descend en dessous de 10,8 V, les feux ne s’allumeront pas pour éviter que vous soyez en panne. Le halo de l’interrupteur clignotera avec 4 LED rouges pour indiquer cette condition de basse tension.

*Pour activer les fonctions liées aux feux de route, clignotants et klaxon, vous devez connecter à un circuit 12 V propre de votre véhicule. Pour désactiver ces fonctions, il suffit de ne pas connecter les fils aux circuits correspondants du véhicule.  

Cliquez ICI pour en savoir plus sur les fonctionnalités et le fonctionnement de l’interrupteur DialDim™

Spécifications du produit 

• Deux circuits de feux entièrement indépendants 
• Huit niveaux d’intensité par circuit (5 %, 15 %, 30 %, 45 %, 60 %, 75 %, 100 %)
• Huit valeurs de fusibles électroniques (1A, 2A, 4A, 6A, 8A, 10A, 15A, 20A)
• Cinq fils d’entrée pour fonctions (allumage, feux de route, klaxon, clignotant gauche, clignotant droit) 
• 20 A max par circuit (30 A max combiné) 
• Tension de fonctionnement : 12 VCC

Que contient la boîte ?

• (1x) Faisceau de contrôleur DialDim™ 
• (1x) Interrupteur multifonction DialDim™ 
• (1x) Support d’interrupteur pour guidon 7/8"
• (4x) Extensions de feux Plug-&-Play de 66"  
• (1x) Faisceau de fils de déclenchement d’entrée universel 
  
  

Note :  La longueur du câble de l’interrupteur est de 72", une extension de câble de 48" est disponible à l’achat séparément.

Téléchargement du manuel d’instructions

• Manuel d’instructions PDF (anglais)