Contrôleur d’éclairage DialDim™ pour Harley-Davidson Pan America 1250

SKU: DNL.WHS.22600

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Contrôleur d’éclairage DialDim™ pour Harley-Davidson Pan America 1250

Ce bundle de produits préconfiguré comprend notre contrôleur d’éclairage DialDim standard ainsi qu’un faisceau de câblage prêt à brancher pour Harley-Davidson Pan America. Le faisceau spécifique au véhicule se branche simplement en ligne sur les connecteurs du phare, du klaxon et des clignotants de la Pan America afin d’activer des dizaines de fonctions et de réglages d’éclairage utiles !

Contenu du bundle

Ce bundle, référence DNL.WHS.22600, comprend :

  • (1x) DNL.WHS.20500 - Contrôleur d’éclairage DialDim
  • (1x) DNL.WHS.21500 - Faisceau de câblage DialDim pour Harley-Davidson Pan America 1250


Une nouvelle référence en matière de variation et de contrôle des éclairages LED

Notre contrôleur d’éclairage DialDim™ révolutionnaire est doté d’un interrupteur de variation à halo multicolore qui vous permet d’allumer, d’éteindre et de faire varier indépendamment deux ensembles de feux auxiliaires à 3 fils depuis un seul faisceau de câblage centralisé. Le halo LED de l’interrupteur affiche vos réglages exacts et permet une variation facile en roulant. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le deuxième ; double-cliquez simplement pour basculer entre les deux circuits.

Le contrôleur comprend également des entrées pour les feux de route, les clignotants et le klaxon afin d’activer des fonctions de clignotement intelligentes qui peuvent désactiver vos feux auxiliaires lorsque vous utilisez un clignotant, faire clignoter vos feux auxiliaires comme des clignotants ou faire stroboscoper vos feux lorsque vous actionnez le klaxon.

Plus de fonctions, plus de retours d’information !

Notre interrupteur variateur à halo multicolore, en instance de brevet, peut faire bien plus qu’allumer, éteindre et faire varier vos feux. Pour commencer, il affiche l’intensité exacte de vos deux feux : vous n’avez donc jamais à vous demander s’ils sont allumés ni à quelle intensité ils sont réglés.

Grâce aux circuits protégés électroniquement par fusible, le halo de l’interrupteur peut également afficher les valeurs des fusibles de chaque circuit et vous permettre de les sélectionner. Si un fusible se déclenche, le halo LED devient rouge, fournissant un retour d’information en temps réel et permettant de réinitialiser le fusible.

Enfin, le halo de l’interrupteur fait également office de moniteur de batterie avec une fonction de coupure en cas de basse tension. Notre conception, une première dans le secteur, fait clignoter différentes couleurs au démarrage pour afficher l’état de votre batterie et éteint automatiquement vos feux auxiliaires si la tension de la batterie tombe sous 10,8 volts.

Le boîtier du contrôleur et l’interrupteur présentent tous deux une conception entièrement étanche, avec des joints et des joints toriques à chaque raccord, pour garantir un fonctionnement sans souci en extérieur.

Fonctions

  • MARCHE/ARRÊT et variation - Contrôlez indépendamment la marche, l’arrêt et le niveau d’intensité de deux ensembles de feux à l’aide du seul interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le deuxième. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits.
  • Synchronisation feux de route/croisement - Vos feux auxiliaires passeront automatiquement du réglage de variation sélectionné à leur pleine intensité avec l’interrupteur de feux de route d’origine. Il suffit de connecter le fil d’entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Mode furtif - Un réglage de variation à 0 % sur l’interrupteur permet à vos feux d’être « éteints » dans les conditions normales de conduite, tout en passant à 100 % d’intensité avec l’interrupteur de feux de route de votre véhicule. Les feux réagiront également aux entrées des clignotants et du klaxon dans ce mode, mais resteront éteints lorsqu’aucune entrée n’est détectée.
  • Désactivation avec les clignotants - Lorsqu’elle est activée, l’éclairage principal (circuit bleu 1) s’éteint en synchronisation avec votre clignotant afin d’éviter de masquer le clignotant d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Clignotement comme clignotant - Lorsqu’elle est activée, votre éclairage de visibilité ambre (circuit vert 2) clignote en synchronisation avec les clignotants d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Stroboscope avec le klaxon - Lorsqu’elle est activée, vos feux auxiliaires sur les deux circuits stroboscopent à 4 Hz lorsque vous actionnez le klaxon. Il suffit de connecter le fil d’entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Circuits protégés électroniquement par fusible - Les deux circuits d’éclairage sont protégés électroniquement par fusible et peuvent être réglés directement depuis l’interrupteur ! Le halo s’allume en rouge pour vous avertir lorsqu’un fusible de circuit s’est déclenché.
  • Indicateur de tension - Au démarrage du véhicule, le halo de l’interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie correcte, ou en rouge pour indiquer une tension de batterie inférieure à 11,8 V.
  • Coupure en cas de basse tension - Si la tension de la batterie tombe sous 10,8 V, les feux ne s’allument pas, ce qui vous évite de vous retrouver immobilisé. Le halo de l’interrupteur fait clignoter 4 LED rouges pour indiquer la faible tension.

Cliquez ICI pour en savoir plus sur les fonctions et le fonctionnement de l’interrupteur DialDim™

Caractéristiques du produit

  • Deux circuits d’éclairage totalement indépendants
  • Huit niveaux d’intensité par circuit (5 %, 15 %, 30 %, 45 %, 60 %, 75 %, 100 %)
  • Huit valeurs de fusibles électroniques (1 A, 2 A, 4 A, 6 A, 8 A, 10 A, 15 A, 20 A)
  • Cinq fils d’entrée de fonction (contact, feux de route, klaxon, clignotant gauche, clignotant droit)
  • 20 A maximum par circuit (30 A maximum au total)
  • Tension de fonctionnement : 12 V CC

Remarque : La longueur du câble de l’interrupteur est de 72", une rallonge d’interrupteur de 48" est disponible séparément à l’achat.

Téléchargement du manuel d’utilisation


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