Notre contrôleur d’éclairage révolutionnaire DialDim™ est doté d’un commutateur à variateur et à anneau lumineux multicolore qui permet d’allumer, d’éteindre et de régler indépendamment deux jeux de feux auxiliaires à 3 fils à l’aide d’un seul faisceau de câblage centralisé. L’anneau lumineux LED affiche vos réglages exacts et permet de régler facilement l’intensité à la volée. L’anneau bleu commande le premier jeu de feux et l’anneau vert commande le second ; double-cliquez simplement pour passer d’un circuit à l’autre.
Le contrôleur dispose également d’entrées pour les feux de route, les clignotants et le klaxon, qui activent des fonctions de clignotement intelligentes. Elles permettent d’éteindre vos feux auxiliaires lorsque vous utilisez vos clignotants, de faire clignoter vos feux auxiliaires comme des clignotants ou de faire clignoter vos feux lorsque vous klaxonnez.
Plus de fonctionnalités, plus d’informations !
Notre variateur à anneau lumineux multicolore, en instance de brevet, fait bien plus que simplement allumer, éteindre et faire varier l’intensité de vos feux. Pour commencer, il indique l’intensité exacte de vos deux jeux de feux : vous savez ainsi toujours s’ils sont allumés et à quel niveau d’intensité ils sont réglés.
Grâce aux circuits à fusibles électroniques, l’anneau lumineux du commutateur peut également afficher les valeurs de fusible de chaque circuit et vous permettre de les sélectionner. Si un fusible saute, l’anneau LED devient rouge pour vous avertir en temps réel et vous permettre de réarmer le fusible.
Enfin, l’anneau lumineux du commutateur fait également office de moniteur de batterie avec une fonction de coupure en cas de basse tension. Notre conception, une première dans le secteur, fait clignoter différentes couleurs au démarrage pour indiquer l’état de votre batterie et éteint automatiquement vos feux auxiliaires si la tension de la batterie descend sous 10,8 volts.
Le boîtier du contrôleur et le commutateur sont tous deux entièrement étanches. Des joints et des joints toriques à chaque raccord garantissent un fonctionnement sans souci en extérieur.
Caractéristiques
Marche/arrêt et variation- Contrôlez indépendamment la mise en marche, l’arrêt et l’intensité de deux jeux de feux à l’aide du commutateur DialDim™. L’anneau lumineux bleu commande le premier jeu de feux et l’anneau vert commande le second. Double-cliquez pour passer d’un circuit à l’autre.
Synchronisation feux de route/croisement - Vos feux auxiliaires passent automatiquement du réglage d’intensité choisi à leur pleine puissance lorsque vous activez les feux de route d’origine. Il suffit de connecter le fil d’entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
Mode discret - Un réglage ingénieux à 0 % sur le commutateur permet d’éteindre vos feux dans des conditions de conduite normales, mais ils passent à 100 % d’intensité lorsque vous activez les feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux réagissent également aux clignotants et au klaxon, mais restent éteints lorsqu’aucun signal n’est détecté.
Extinction avec les clignotants - Lorsque cette fonction est activée, les feux principaux (circuit 1 bleu) s’éteignent en synchronisation avec le clignotant afin de ne pas « masquer » les clignotants d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
Clignotement avec les clignotants - Lorsque cette fonction est activée, les feux de visibilité orange (circuit 2 vert) clignotent en synchronisation avec les clignotants d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
Clignotement avec le klaxon - Lorsque cette fonction est activée, les feux auxiliaires des deux circuits clignotent à 4 Hz lorsque vous actionnez le klaxon. Il suffit de connecter le fil d’entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
Circuits protégés par fusible électronique - Les deux circuits d’éclairage sont protégés par fusible électronique et peuvent être configurés directement depuis l’interrupteur ! L’anneau lumineux s’allume en rouge pour vous avertir qu’un fusible de circuit a sauté.
Indicateur d’affichage de la tension - Au démarrage du véhicule, l’anneau lumineux de l’interrupteur clignote en vert pour indiquer que la tension de la batterie est normale, ou en rouge pour signaler qu’elle est inférieure à 11,8 V.
Coupure en cas de tension faible - Si la tension de la batterie passe sous 10,8 V, les feux ne s’allumeront pas, ce qui vous évitera de vous retrouver en panne. L’anneau lumineux de l’interrupteur fera clignoter 4 LED rouges pour signaler la tension faible.
*Pour activer les fonctions liées aux feux de route, aux clignotants et au klaxon, vous devez connecter le système à un circuit 12 V propre de votre véhicule. Pour désactiver ces fonctions, ne le connectez tout simplement pas au circuit correspondant du véhicule. Les circuits CANbus fournissant moins de 12 V ne peuvent pas servir à déclencher les fonctions du DialDim. Il se peut que toutes les fonctionnalités ne soient pas disponibles sur les véhicules CANbus.